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公开(公告)号：CN106804154A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710012954.8
申请日：2017-01-09
Abstract: 本发明提供了一种绿化培养网，所述培养网由内含种子的网绳编织而成，网绳上固定灌溉水管，灌溉水管沿培养网的长度或宽度方向平行排列，灌溉水管上设有水孔。本发明将本发明把植物种子编织或植入进网绳中，再把网再固定在坡地上，同时在绳网上固定了灌溉水管，可以在干旱时对草苗进行滴灌，不用另外安装设备，达到节水的作用。所述绿化培养网由草绳或可降解有机质等物质合成，在草苗长大后，不需要人工去除绳网，可以根据设计时间分解成小分子物质，成为绿肥被植物利用，防止对土体造成的白色污染。
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公开(公告)号：CN106194257A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610517474.2
申请日：2016-07-05
Abstract: 本发明公开了一种在活动沉降的露天坑底排放尾矿膏体的方法，包括以下步骤：S1、尾矿砂的测评；S2、尾矿膏体试样的检测；S3、活动沉降的露天坑底的设置；S4、尾矿膏体排放。本发明提供的一种在活动沉降的露天坑底排放尾矿膏体的方法，能够把露天矿坑做为转入地下开采矿山的尾矿堆放库，不仅有效地解决了矿山尾矿库建设的系列难题，在保证地下采矿作业安全的前提下，节省了尾矿库建设与维护的资金。而且可以有效地管控露天坑边坡的失稳灾害，节省地下排水费用，解决了崩落法采矿方法盖层上不能排放尾砂的难题，有利于露天矿坑的复垦，极大的节约了矿山开采成本，保护了环境。
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公开(公告)号：CN112177019A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011119726.9
申请日：2020-10-19
Applicant: 河北钢铁集团矿业有限公司 , 东北大学 , 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及边坡防护技术领域，公开了一种边坡防护方法，其包括如下步骤：S1、平整台阶面，并修筑截排水沟和挡水坎；S2、在所述台阶面上铺设地衬膜，其中所述截排水沟内铺设有所述地衬膜；S3、在台阶面的地衬膜上方覆盖第一预设厚度范围的土层，并碾压平整；S4、在截排水沟内的地衬膜上覆盖石块，并使用粘合材料砌筑。地衬膜密不透气，具有较强的隔断作用。可以防止降水向边坡内部渗漏，防止空气向边坡内部渗透，有效地解决了因降水和空气渗透而导致的边坡稳定性变差的问题。地衬膜被埋藏在土层下，使地衬膜不易被风化腐蚀，极大地增加了使用年限，可以使边坡在较长的年限内保持其稳定性；而且施工简单，作业难度也较低，便于施工。
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公开(公告)号：CN106194257B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201610517474.2
申请日：2016-07-05
Abstract: 本发明公开了一种在活动沉降的露天坑底排放尾矿膏体的方法，包括以下步骤：S1、尾矿砂的测评；S2、尾矿膏体试样的检测；S3、活动沉降的露天坑底的设置；S4、尾矿膏体排放。本发明提供的一种在活动沉降的露天坑底排放尾矿膏体的方法，能够把露天矿坑做为转入地下开采矿山的尾矿堆放库，不仅有效地解决了矿山尾矿库建设的系列难题，在保证地下采矿作业安全的前提下，节省了尾矿库建设与维护的资金。而且可以有效地管控露天坑边坡的失稳灾害，节省地下排水费用，解决了崩落法采矿方法盖层上不能排放尾砂的难题，有利于露天矿坑的复垦，极大的节约了矿山开采成本，保护了环境。
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公开(公告)号：CN113547936A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010331177.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及交通技术领域，具体为一种电气化公路，通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电，使卖电车成为电能中转站，实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车，实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电，打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式，减少卖电车控制延时，使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置，首尾连接组成“日”字型，车道间设置匝道，在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理，使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展，适合向交通技术领域推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107933318A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711374665.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及电动汽车供电技术领域，特别是一种受电弓及采用该受电弓的电动汽车。受电弓包括受电弓组件，受电弓组件包括与供电线垂直的受电弓滑板组件，还包括上支撑臂、下支撑臂、受电弓支座、移动轨道、伸缩机构和平移机构，移动轨道上还设有平移机构，上支撑臂与受电弓支座之间设有伸缩机构，下支撑臂与受电弓支座之间也设有伸缩机构。一种电动汽车，其顶部设有受电弓，它还包括数据处理单元和寻迹装置，寻迹装置置于电动汽车的顶部，伸缩机构、平移机构和寻迹装置均信号连接于数据处理单元。本发明使受电弓能自适应地调整高度，电动汽车在本车道内左右偏移时还能与供电线有良好的接触，保证供电不中断，提高了车辆充电的安全性。
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公开(公告)号：CN106989634A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710408093.5
申请日：2017-06-02
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
IPC: F28G15/00
CPC classification number: F28G15/003
Abstract: 本发明公开了一种地暖系统的清洁方法和装置，所述方法包括：采集铺设地暖系统的房间的入水管处的第一压力值和出水管处的第二压力值；根据所述第一压力值与所述第二压力值的压强差对所述房间的地暖系统进行清洁。解决了地暖系统过滤器堵塞以及地暖长期不能清洗造成的地暖不热问题，实现了对地暖系统的管道清洁，节约了人力和物力。
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公开(公告)号：CN113576193B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202010362780.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及家具技术领域，具体涉及一种高楼避灾床。该避灾床通过床体上设置的传感器或是按钮来启动牵引机构，快速的使日常状态下的承重机构打开下落、关闭舱盖，达到快速形成避灾空间的目的。该避灾床采用的高强度的隔热材料，在地震火灾引起的建筑物坍塌时能够承受其带来的巨大的冲击力，保护避灾人员的安全，并且在被大型机械挖掘搜救时不被二次伤害。该避灾床采用的双层隔温板结构和密封边结构，使其具有密封隔热功能，有效的隔离火灾时的高温和烟气。设置应急箱以保证避灾人员的生命所需和提供搜救定位信息。放置折叠床垫或软床垫可随承重板一起下落，大大缩短形成避灾空间的时间。本发明设计巧妙、结构合理，适合在家具技术领域推广使用。
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公开(公告)号：CN107933324B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201711373236.X
申请日：2017-12-19
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明公开了一种提供电动力的公路交通系统及获取电动力的方法，所述系统包括：路网蓄电站网，所述的路网蓄电站网中包括架设于道路上空的火线(201)、架设于道路上空或铺设于道路上的零线(202)和多个路网蓄电站，多个路网蓄电站之间通过路网供电线路连接；路网蓄电站通过架设于道路上空的火线(201)为在道路上行驶的电动机车提供电力动力，并将电流导出至架设于道路上空或铺设于道路上的零线(202)上。本发明实现了为普通的电动机车供电，实现电动机车高压安全用电，同时有利于电动机车的自动接入与脱离，并且满足机车在高速路上行驶的要求。
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公开(公告)号：CN113148187A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010012612.8
申请日：2020-01-07
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
IPC: B64D25/04 , B64D25/115 , B64D25/18 , B64D25/00
Abstract: 本发明属于一种新型空难逃生座椅，包括座椅，所述座椅上设置有球形保护结构，本发明提出的逃生球发生装置是通过传感器的控制来自动实现的，因此飞机正常飞行时逃生球装置并不会自己启动，无需增加乘客与乘客之间的距离，空间利用率没有减小，本发明提出的逃生球发生装置可形成一个双层巨大保护球，既能形成密闭空间，又可起到保护和缓冲的作用，座椅的底部并非是空心状态，而是供氧装置，提高了空间利用率，也减少了本座椅的设计复杂度，降落伞发生装置也是由传感器控制或手动释放的，当到达一定高度时即可自动启动降落伞。
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