公开(公告)号：CN115074602A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210895699.7

申请日：2022-07-28

Applicant: 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 ,  东北大学

Inventor： 曹志强 ,  朱苗勇 ,  肖尊湖 ,  付贵勤 ,  李建宇 ,  杨建华 ,  刘喜锚 ,  周文浩 ,  曹波 ,  彭宁琦

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C21D1/25 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02

Abstract: Q500级高耐蚀高强度近海结构用调质钢板的生产方法，工艺步骤为铁水预处理→转炉炼钢→炉外精炼LF→真空处理RH→连铸→加热→轧制→控轧冷却→淬火→回火→精整→性能检验→超声波探伤；钢的化学组成质量百分比为C=0.07~0.08，Si=0.15~0.40，Mn=1.35~1.45，P≤0.020，S≤0.003，Nb=0.01~0.02，Ti=0.01~0.02，Als=0.02~0.05，Cu=0.30~0.70，Ni=0.7~1.5，V=0.04~0.05，Mo=0.25~0.35，其余为Fe及不可避免的杂质元素，I≥6.0。适用于生产钢板，厚度规格≤100mm，屈服强度≥500MPa，抗拉强度≥600MPa，低温‑60℃冲击韧性，KV2≥120J，钢板1/2厚度处的低温‑60℃冲击韧性，KV2≥120J，抗层状撕裂性能Z≥35%。

公开(公告)号：CN106636897A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611138247.5

申请日：2016-12-12

Applicant: 东北大学

Inventor： 付贵勤 ,  李东亮 ,  朱苗勇 ,  贾雄飞

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/60 ,  C21D8/02

CPC classification number: C22C38/04 ,  C21D8/0226 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/60

Abstract: 本发明提供了一种低合金耐候钢，其化学成分及质量百分比含量如下：C：0.02～0.05％；Mn：0.6～1.00％；Cu：0.20～0.40％；Ni：0.15～0.50％；Nb：0.04～0.07％；Ti：0.005～0.015％；Si：0.30～0.60％；Al≤0.02％；P≤0.02％；S≤0.08％；其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过提高低成本合金元素Si含量以降低较高成本合金元素Cr、Ni的用量，利用合金元素间的协同效应，降低高成本合金元素的使用，达到成本效益的最大化。同时，具有良好的综合力学性能，适用于工业海洋大气环境下的桥梁等应用要求。

公开(公告)号：CN102534417B

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201210027231.2

申请日：2012-02-08

Applicant: 东北大学 ,  湖南华菱湘潭钢铁有限公司

Inventor： 朱苗勇 ,  曹波 ,  高新亮 ,  夏政海 ,  付贵勤 ,  张永东

IPC: C22C38/50 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明属于低合金钢制造领域，具体涉及一种含Mo的高性能桥梁耐候钢及其制备方法。本发明提供了一种含Mo的高性能桥梁耐候钢，其化学组成按质量百分比为：C 0.02～0.05%，Si 0.20～0.30%，Mn 1.0～1.50%，P≤0.02%，S≤0.010%，Cu 0.20～0.40%，Cr 0.40～0.60%，Ni 0.20～0.40%，Mo 0.1～0.30%，Nb 0.04～0.07%，Ti 0.005～0.015%，Al≤0.02%，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的含Mo的高性能桥梁耐候钢采用两阶段轧制，第一阶段的粗轧开轧温度1050～1070℃，第二阶段的精轧开轧温度900-950℃，终轧温度800～850℃。本发明的含Mo的高性能桥梁耐候钢具有良好的力学性能，优良的焊接性能和耐大气腐蚀性能，并采用超低碳设计，生产成本低。

公开(公告)号：CN102534384A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210072989.8

申请日：2012-03-20

Applicant: 东北大学 ,  湖南华菱湘潭钢铁有限公司

Inventor： 付贵勤 ,  夏政海 ,  朱苗勇 ,  张永东 ,  高新亮 ,  曹波

IPC: C22C38/16 ,  B21B37/00

Abstract: 本发明属于低合金钢制造领域，具体涉及一种无Cr高性能耐候桥梁钢及其制备方法。本发明的无Cr高性能耐候桥梁钢，其化学组成按质量百分比为：C0.02～0.05%，Si0.20～0.30%，Mn0.6～1.00%，P≤0.02%，S≤0.010%，Cu0.20～0.40%，Ni0.30～0.80%，Nb0.04～0.07%，Ti0.005～0.015%，Al≤0.02%，余量为Fe及杂质。本发明的无Cr高性能耐候桥梁钢采用两阶段轧制，第一段的粗轧开轧温度1050～1070℃，第二阶段精轧的开轧温度900-950℃，终轧温度800～850℃。本发明的无Cr高性能耐蚀桥梁钢具有良好的综合力学性能、焊接性能并且不含有毒性元素Cr，同时具有优良的耐大气海洋腐蚀性能。

公开(公告)号：CN115216609A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210895721.8

申请日：2022-07-28

Applicant: 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 ,  东北大学

Inventor： 周文浩 ,  付贵勤 ,  曹波 ,  朱苗勇 ,  迟云广 ,  王晓晖

IPC: C21D8/02 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C21D1/18 ,  C21D6/00

Abstract: Q460级高耐蚀高强度近海结构用调质钢板的生产方法，工艺步骤为铁水预处理→转炉炼钢→炉外精炼LF→真空处理RH→连铸→加热→轧制→控轧冷却→淬火→回火→精整→性能检验→超声波探伤，其特征在于：钢的化学组成质量百分比为C=0.06~0.08，Si=0.15~0.40，Mn=1.05~1.25，P≤0.020，S≤0.003，Nb=0.01~0.02，Ti=0.01~0.02，Als=0.02~0.05，Cu=0.30~0.70，Ni=0.7~1.5，其余为Fe及不可避免的杂质元素。适用于生产钢板，厚度规格≤100mm，屈服强度≥460MPa，抗拉强度≥570MPa，低温‑60℃冲击韧性，KV2≥120J，钢板1/2厚度处的低温‑60℃冲击韧性，KV2≥120J，抗层状撕裂性能Z≥35%。

公开(公告)号：CN108405874B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201810309406.6

申请日：2018-04-09

Applicant: 东北大学

Inventor： 汪兴楠 ,  储满生 ,  付贵勤 ,  唐钰 ,  朱苗勇

IPC: B22F9/22

Abstract: 一种微米级球形铁粉的制备方法，属于粉末冶金技术领域。该方法为：将超纯铁精矿粉筛分干燥后，与含甲烷的还原气体通入输送反应器中，超纯铁精矿粉在输送反应器高温区进行快速还原，还原温度为1200～1600℃，还原时间为1～50s，还原后得到铁碳熔滴，铁碳熔滴在经过输送反应器冷却区时迅速降温，并凝固形成球形铁碳合金粉末；收集球形铁碳合金粉末；送入流化床中，进行二次精还原过程，得到金属化率≥99％的微米级球形铁粉。该方法缩短反应时间，操作简便，有效地制取球形度高、氧含量低、产品粒度分布窄、且不易被氧化的微米级球形铁粉。

公开(公告)号：CN106498292B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201610927995.5

申请日：2016-10-31

Applicant: 东北大学

Inventor： 朱苗勇 ,  余海存 ,  付贵勤 ,  迟云广

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 一种含V、Ti和Nb中锰汽车用钢板及其制备方法。含V、Ti和Nb中锰汽车用钢板，成分按重量百分比为：C：0.1～0.3％，Si：0.3～3.5％，Mn：3.0～15.0％，Al：1.0～3.5％，V≤0.2％，Ti≤0.2％，Nb≤0.2％，余量为Fe及杂质，钢板屈服强度590～970MPa，抗拉强度980～1440MPa，总延伸率30～42％，强塑积40GPa％以上；制备方法为，按成分配比制得钢坯，加热保温后，热轧得热轧钢板，并将热轧钢板水淬至室温后，进行轧后热处理，再次进行加热保温，之后进行温轧，将温轧钢板进行轧后热处理，水淬至室温，得到含V、Ti和Nb中锰汽车用钢板。本发明通过热处理工艺参数的设定，保证了温轧钢板兼有高的强度和好的塑性，从而获得优秀的强塑积。

公开(公告)号：CN102534417A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210027231.2

申请日：2012-02-08

Applicant: 东北大学 ,  湖南华菱湘潭钢铁有限公司

Inventor： 朱苗勇 ,  曹波 ,  高新亮 ,  夏政海 ,  付贵勤 ,  张永东

IPC: C22C38/50 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明属于低合金钢制造领域，具体涉及一种含Mo的高性能桥梁耐候钢及其制备方法。本发明提供了一种含Mo的高性能桥梁耐候钢，其化学组成按质量百分比为：C0.02～0.05%，Si0.20～0.30%，Mn1.0～1.50%，P≤0.02%，S≤0.010%，Cu0.20～0.40%，Cr0.40～0.60%，Ni0.20～0.40%，Mo0.1～0.30%，Nb0.04～0.07%，Ti0.005～0.015%，Al≤0.02%，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的含Mo的高性能桥梁耐候钢采用两阶段轧制，第一阶段的粗轧开轧温度1050～1070℃，第二阶段的精轧开轧温度900-950℃，终轧温度800～850℃。本发明的含Mo的高性能桥梁耐候钢具有良好的力学性能，优良的焊接性能和耐大气腐蚀性能，并采用超低碳设计，生产成本低。

公开(公告)号：CN106591719B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201611138223.X

申请日：2016-12-12

Applicant: 东北大学

Inventor： 付贵勤 ,  李东亮 ,  朱苗勇 ,  贾雄飞

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/06 ,  C22C38/60 ,  C21D8/02 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明提供了一种含Ca低合金耐候钢，其化学成分及质量百分比含量如下：C：0.02～0.05％；Si：0.20～0.30％；Mn 0.6～1.00％；Ti：0.005～0.010％；Ca：0.0005～0.0020％；Cu：0.20～0.40％；Ni：0.20～0.60％；Nb：0.04～0.07％；P≤0.02％；S≤0.08％；Al≤0.02％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明在钢中加入适量的Ca可以改变钢中夹杂物的尺寸和分布，利于钢中细小夹杂物生成并呈均匀弥撒分布，使钢的组织更为均匀，提高钢的强度，Ca与其他元素如Si、Cu等配合使用可有效地改善钢的耐候性，提高钢在自然条件下的耐蚀性，改善钢的耐腐蚀性能。

公开(公告)号：CN108374067A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810309421.0

申请日：2018-04-09

Applicant: 东北大学

Inventor： 汪兴楠 ,  储满生 ,  付贵勤 ,  唐钰 ,  朱苗勇

IPC: C21B13/14

CPC classification number: C21B13/14 ,  C21B13/0006 ,  C21B13/0073

Abstract: 一种飞速还原直接炼钢的装置及方法，属于钢铁冶金技术领域。该装置包括铁矿粉预处理，飞速还原炉和炼钢炉三个系统。其方法为：先将普通铁精矿通过细磨精选制备超纯铁精矿，实现冷态除杂；再与以氢气为主的还原气体通入还原炉中，气固两相并行向下流动的过程中进行飞速还原，得到金属化率为85～100％的预还原铁粉后，喷吹至炼钢炉中的钢水区，同时喷吹煤粉和氧气进行连续炼钢，得到含C的质量分数为0.01～0.40％的钢水，熔炼尾气经过改质后通过底喷元件吹入熔池进行搅拌。该方法简化了炼钢流程，提高了生产效率，同时减少CO2排放，减轻环境负荷。