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公开(公告)号：CN115704871A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110914957.7
申请日：2021-08-10
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G01R31/58
Abstract: 本发明公开了一种用于线缆检测的装置及系统，用于线缆检测的装置配置有线缆接口，还包括控制单元、开关矩阵单元以及无线通信单元；线缆接口包括多个接线端，其中，至少在两个接线端之间串联一个二极管；控制单元分别与开关矩阵单元、无线通信单元相连接，无线通信单元用于接收测试信号，控制单元配置为根据测试信号控制开关矩阵单元动作，连通指定的两个接线端。利用本发明提出的用于线缆检测的装置进行线缆检测时，相对于利用待测线缆中的一根导线、通过两套工艺转接线缆将一根导线的两端分别连接至测试主机以形成测试回路，可以减少工艺转接线缆使用的数量，进一步缩减检测环境的搭建时间。
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公开(公告)号：CN219016395U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223519732.0
申请日：2022-12-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于飞机装配技术领域，公开了一种电信号采集装置，其包括操作终端和至少一个采集终端。采集终端包括无线通信模块、主控模块、多通道切换模块和电信号采集模块，多通道切换模块的输入端与被测配电点电连接，多通道切换模块的输出端与电信号采集模块的输入端电连接，电信号采集模块的输出端与主控模块电连接，主控模块与多通道切换模块电连接，主控模块用于控制多通道切换模块切换不同信号通道，以供电信号采集模块采集被测配电点上与信号通道对应的被测信号，主控模块通过无线通信模块与操作终端通信，操作终端用于显示被测信号。节省了人力，降低了工人作业风险，提高了飞机制造和测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220419541U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202320684400.3
申请日：2023-03-31
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转接线束测试装置，属于转接线束测试技术领域。转接线束测试装置包括测试机柜，安装有电脑；测试仪，设置于所述测试机柜且与所述电脑通信连接，所述测试仪用于所述转接线束的导通测试、绝缘测试、耐压测试及电阻测量；设备端连接器插座，设置于所述测试机柜上，用于插接所述转接线束的设备端连接器；飞机端测试探针插孔，设置于所述测试机柜上，所述飞机端测试探针插孔与所述测试仪电连接；飞机端测试探针，一端与所述飞机端测试探针插孔连接，另一端用于测试所述转接线束的飞机端连接器的接触件。本实用新型只需一次即可完成导通测试、耐压测试、电阻测量及绝缘测试，减少操作人员的数量，降低人为误差。
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公开(公告)号：CN219105350U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320160863.X
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请公开了一种故障信号仿真装置，具体包括：控制模块、至少一个执行模块和至少一个转接模块；执行模块包括网络单元和开关单元；控制模块通过预设局域网与网络单元通讯连接；控制模块用于为待测飞机提供电路控制信号；执行模块用于根据电路控制信号控制待测飞机的至少一个待测线路通断，以模拟故障信号；网络单元和开关单元的输入端电连接；开关单元的输出端与转接模块的第一连接端电连接；转接模块的第二连接端与待测线路电连接。本申请的技术方案提高了仿真试验的可靠性并减少了人力资源的浪费。
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公开(公告)号：CN215813280U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121869410.1
申请日：2021-08-10
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G01R31/67
Abstract: 本实用新型公开了一种工艺LRU及飞机全机线缆测试系统。工艺LRU配置有连接检测单元，连接检测单元包括第一接点、第二接点、激励信号模块、指示模块；第一的接点、第二接点用于与工艺LRU一侧接线面板内部的两个引脚相连接；在工艺LRU的外部，两个引脚用于与待测线缆中两个短接的插针相连接；激励信号模块用于生成连接测试信号，指示模块用于指示连接检测单元与待测线缆的连通状态。本实用新型提出的工艺LRU配置有连接检测单元，通过连接检测单元可以自动检测待测线缆与工艺LRU是否正常连接，进而大幅提高全机线缆测试效率。
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公开(公告)号：CN215706518U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121895564.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于飞机装配制造领域，公开了一种线缆收纳车，其包括底座、悬挂组件以及夹紧组件，底座包括底板和设置在底板上的支腿，底板用于支撑模块；悬挂组件设置在底座远离底板的一侧并连接于支腿，悬挂组件用于线缆搭挂；夹紧组件设置在底板和悬挂组件之间并连接于支腿，夹紧组件用于夹紧线缆。本实用新型提供的线缆收纳车，统一收纳模块和线缆，线缆收纳车在使用时将线缆通过夹紧组件夹紧，消除了线缆移动和连接时与模块之间的应力，提高了线缆与模块之间的连接稳定性，防止其连接松动。
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公开(公告)号：CN220391527U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321804468.7
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型公开了一种飞行锁检验装置，包括：电源模块、工况模式选择开关、地面工况检验模块以及机上工况检验模块；电源模块与工况模式选择开关相连接；工况模式选择开关分别与地面工况检验模块和机上工况检验模块相连接；当工况模式选择开关与地面工况检验模块连通为闭合回路时，进入飞行锁检验地面模式；当工况模式选择开关与机上工况检验模块连通为闭合回路时，进入飞行锁检验机上模式。上述技术方案，可应用于地面模式与机上模式两种工况，解决了当前飞行锁检验方式复杂以及发生故障后难以定位的问题，在飞机未开发情况下确认飞行锁状态，以便于定位故障，模拟飞行锁在机上作动状态，满足飞机在地面未上电情况下的模拟测试。
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