公开(公告)号：CN117917585A

公开(公告)日：2024-04-23

申请号：CN202211288147.6

申请日：2022-10-20

Applicant: 上海飞机制造有限公司

Inventor： 徐晨晨 ,  李志国 ,  王伟 ,  甄洪锋 ,  秦泽云 ,  陶弘盛 ,  张家烨 ,  徐杰

IPC: G01S13/95 ,  G01S7/40 ,  G01W1/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种气象雷达安装定位系统和方法。该气象雷达安装定位系统，包括安装测量装置和安装定位终端，所述安装测量装置和所述安装定位终端通信连接；其中：所述安装测量装置，用于获取待安装气象雷达的测量数据；其中，所述测量数据包括俯仰角度数据和/或横滚角度数据；所述安装定位终端，用于根据所述测量数据确定所述待安装气象雷达的安装位置信息，以根据所述安装位置信息对所述待安装气象雷达进行安装操作。本发明实施例的技术方案能够快速且准确的对待安装气象雷达的安装位置进行定位，从而提高待安装气象雷达的安装效率。

公开(公告)号：CN117629510A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202210960462.2

申请日：2022-08-11

Applicant: 上海飞机制造有限公司

Inventor： 甄洪锋 ,  李志国 ,  王伟 ,  陶弘盛 ,  洪梦浩 ,  秦泽云 ,  徐晨晨 ,  徐杰

IPC: G01M1/12

Abstract: 本发明公开了一种飞机重心的监测方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过实时获取至少三个局部称重重量；根据各局部称重重量，以及预先确定的与各局部称重重量匹配的承重支撑距离，确定飞机的相对重心偏移量；根据飞机的相对重心偏移量，进行飞机重心的监测。本技术方案，以实现实时监测飞机重心的变化，限制飞机重心的偏移量，确保飞机装配的安全性。

公开(公告)号：CN219016395U

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202223519732.0

申请日：2022-12-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 张皓 ,  朱亦淼 ,  秦泽云 ,  陈博瀚 ,  计李澄

IPC: G01R1/04 ,  G01R19/25 ,  G08C17/02

Abstract: 本实用新型属于飞机装配技术领域，公开了一种电信号采集装置，其包括操作终端和至少一个采集终端。采集终端包括无线通信模块、主控模块、多通道切换模块和电信号采集模块，多通道切换模块的输入端与被测配电点电连接，多通道切换模块的输出端与电信号采集模块的输入端电连接，电信号采集模块的输出端与主控模块电连接，主控模块与多通道切换模块电连接，主控模块用于控制多通道切换模块切换不同信号通道，以供电信号采集模块采集被测配电点上与信号通道对应的被测信号，主控模块通过无线通信模块与操作终端通信，操作终端用于显示被测信号。节省了人力，降低了工人作业风险，提高了飞机制造和测试效率。

公开(公告)号：CN220391527U

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202321804468.7

申请日：2023-07-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 张泽睿 ,  秦泽云 ,  张皓 ,  计李澄 ,  陈博瀚 ,  周开恺 ,  刘洋

IPC: B64F5/60

Abstract: 本实用新型公开了一种飞行锁检验装置，包括：电源模块、工况模式选择开关、地面工况检验模块以及机上工况检验模块；电源模块与工况模式选择开关相连接；工况模式选择开关分别与地面工况检验模块和机上工况检验模块相连接；当工况模式选择开关与地面工况检验模块连通为闭合回路时，进入飞行锁检验地面模式；当工况模式选择开关与机上工况检验模块连通为闭合回路时，进入飞行锁检验机上模式。上述技术方案，可应用于地面模式与机上模式两种工况，解决了当前飞行锁检验方式复杂以及发生故障后难以定位的问题，在飞机未开发情况下确认飞行锁状态，以便于定位故障，模拟飞行锁在机上作动状态，满足飞机在地面未上电情况下的模拟测试。

公开(公告)号：CN216695032U

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202220010969.7

申请日：2022-01-05

Applicant: 上海飞机制造有限公司

Inventor： 陈大鹏 ,  施利军 ,  张贵珍 ,  高龙 ,  王树强 ,  秦泽云

IPC: G01C25/00 ,  G01C1/00 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于单风标式攻角传感器的零位校准及定位装置，攻角传感器具有开设有至少两个定位销孔的固定座以及风标，零位校准及定位装置包括：安装支座和旋转臂，安装支座通过定位销定位在攻角传感器上；旋转臂通过转轴可旋转地固定在安装支座上，并且能够将风标固定于其上；并且，固定风标的风标定位柱塞销的轴线位于旋转臂上的零位定位柱塞销孔的轴线和转轴的轴线所确定的平面上，而且零位定位柱塞销的轴线和转轴的轴线所在的平面与传感器上的至少两个定位销孔的轴线所在的平面重合，而且四条轴线相互平行，从而旋转臂带动风标旋转时，使得风标定位销孔的轴线位于攻角传感器的两个定位销孔所在的平面，最终实现攻角传感器的零位校准。

公开(公告)号：CN221926593U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202420013377.X

申请日：2024-01-02

Applicant: 上海飞机制造有限公司

Inventor： 徐晨晨 ,  李志国 ,  甄洪锋 ,  秦泽云 ,  徐杰 ,  陶弘盛 ,  王伟 ,  严志刚

IPC: G01R31/58 ,  G01R31/54 ,  G01R1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机线缆测试导通装置。该装置包括：导通测试中心、导通测试器和测试盒；所述导通测试器与所述测试盒连接于被测线缆的两端；所述导通测试器，用于在接收到所述导通测试中心发送的测试指令时，通过所述被测线缆向所述测试盒发送测试信号，并接收所述测试盒返回的测试数据；所述导通测试中心，用于根据接收到的测试数据确定所述被测线缆的通断性能。本实用新型解决了现有飞机线缆测试时需要大量外接电缆，影响连接可靠性，测试准确性低，测试效率低，测试成本高等问题，实现了降低飞机线缆测试的成本，达到了自动化、集成化程度高的效果，且安装拆卸便捷，操作简单，提高了测试效率和准确性。

公开(公告)号：CN220850225U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322639957.8

申请日：2023-09-27

Applicant: 上海飞机制造有限公司

Inventor： 徐晨晨 ,  秦泽云 ,  张新博 ,  万佳乐 ,  李志国 ,  陶弘盛

IPC: F15B21/02 ,  F15B21/041 ,  F15B13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种油液集成装置，属于飞机测试技术领域。油液集成装置包括排油机构、循环机构、加油机构及换向阀；其中，排油机构的输入端连接至飞机的刹车放气阀；循环机构包括油箱、驱动件及过滤件，排油机构的输出端连接至油箱，驱动件用于驱动油箱内的油液流动，过滤件用于过滤油液；加油机构的输出端连接至飞机的液压系统；加油机构与循环机构之间连接有换向阀，换向阀用于调节循环机构的输出端连接至加油机构或油箱。该油液集成装置能够将油液的回收、过滤、循环及加注功能集成设置，增加了油液的多功能性，以能够将回收的油液过滤后加至飞机的液压系统，减少了工装数量，提高了油液的再利用率。