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公开(公告)号：CN101476554A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200910045387.1
申请日：2009-01-15
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: F04B15/02
Abstract: 一种盾构同步注浆泵包括：一泵体，用一隔板分隔成一设备仓及一盛料仓；一第一、第二套筒，可对称地设置于泵体的设备仓内，其下端为开口端，穿过隔板在盛料仓内伸缩移动，用于取盛料仓中的浆料；一第一、第二压料缸，分别可升降地设置于第一、第二套筒的内部，用于压送第一、第二套筒取得的浆料；以及一第一、第二出料管，对称地设置于泵体的底部开口，其一端与盛料仓连通，并对应于第一、第二套筒的开口端。本发明的盾构同步注浆泵是由第一、第二套筒交替地在盛料仓内伸缩移动取料，并由第一、第二压料缸将第一、第二套筒内的浆料交替地推送到第一、第二出料管，藉此可以在盾构推进过程中同步注入低含水率的浆料，以减小地面沉降。
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公开(公告)号：CN101603427B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200910054672.X
申请日：2009-07-10
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种盾构同步注浆施工工艺，包括如下步骤：A)在搅拌站拌浆上料系统将注浆材料拌制成单浆液；B)通过运输系统将拌制完毕的单浆液输送至盾构储浆槽内；C)盾构注浆系统对盾尾建筑空隙进行同步注浆；其中步骤A)中浆液的初始坍落度为9～14cm，含砂率为50～60％，比重≥1.9kg/L，泌水率≤5％，抗剪切屈服强度8h≥800pa，后期结实体收缩率≤1％；步骤C)中注浆压力P＝P1+P2，其中P1为该注浆点外周围水土压力值，P2为注浆管压力损失。本发明的盾构同步注浆施工工艺中，浆液具有较高的抗剪切屈服强度，可使用时间长，不离析堵管，和易性佳等优点。本发明的工艺中浆液生产成本低，注浆率小，注浆量低，不需要二次补充注浆，施工后的地表变形、沉降易控制，隧道成环质量高。
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公开(公告)号：CN101603427A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910054672.X
申请日：2009-07-10
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种盾构同步注浆施工工艺，包括如下步骤：A)在搅拌站拌浆上料系统将注浆材料拌制成单浆液；B)通过运输系统将拌制完毕的单浆液输送至盾构储浆槽内；C)盾构注浆系统对盾尾建筑空隙进行同步注浆；其中步骤A)中浆液的初始坍落度为9～14cm，含砂率为50～60％，比重≥1.9kg/L，泌水率≤5％，抗剪切屈服强度8h≥800pa，后期结实体收缩率≤1％；步骤C)中注浆压力P＝P1+P2，其中P1为该注浆点外周围水土压力值，P2为注浆管压力损失。本发明的盾构同步注浆施工工艺中，浆液具有较高的抗剪切屈服强度，可使用时间长，不离析堵管，和易性佳等优点。本发明的工艺中浆液生产成本低，注浆率小，注浆量低，不需要二次补充注浆，施工后的地表变形、沉降易控制，隧道成环质量高。
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公开(公告)号：CN103306688B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310271028.4
申请日：2013-07-01
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明提供了一种地面出入式盾构法隧道同步注浆工艺施工方法，包括如下步骤：步骤1：生产浆液，步骤2：根据工况条件确定同步注浆施工参数，其中，同步注浆施工参数包括注入率、上下部比例分配、以及注浆压力控制；步骤3：按照同步注浆施工参数进行施工。本发明具有有益效果：1.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更加良好的流动填充性能；2.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更高的早期强度；3.针对地面出入式盾构法隧道不同工况条件下得出的施工参数，能有效控制施工质量。
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公开(公告)号：CN103306688A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310271028.4
申请日：2013-07-01
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明提供了一种地面出入式盾构法隧道同步注浆工艺施工方法，包括如下步骤：步骤1：生产浆液，步骤2：根据工况条件确定同步注浆施工参数，其中，同步注浆施工参数包括注入率、上下部比例分配、以及注浆压力控制；步骤3：按照同步注浆施工参数进行施工。本发明具有有益效果：1.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更加良好的流动填充性能；2.浆液材料较以往常规浆液材料在性能指标上具备更高的早期强度；3.针对地面出入式盾构法隧道不同工况条件下得出的施工参数，能有效控制施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101871218B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010104843.8
申请日：2010-02-03
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D19/00 , E02D29/045 , E02D3/115
Abstract: 本发明公开了一种地下车站空间的非开挖施工方法，其在上、下行主隧道之间的土体中施工布置弧形冻结管，通过人工冻结土体形成临时冻土壁围护结构，并结合钢立柱支撑构成支护结构，然后在该支护结构围护的土体范围内进行地下车站空间的挖掘和结构的施工。本发明还公开了一种用于上述地下车站空间的非开挖施工方法中的弧形冻结管施工设备，其通过油压顶进在土体中埋设弧形冻结管。本发明具有施工简便、对地面建筑、交通和环境影响小、地下空间资源利用率较高等优点，适用于地铁地下车站空间的施工。
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公开(公告)号：CN101251015A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810035502.2
申请日：2008-04-02
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种盾尾刷更换的施工方法，所用盾构机的尾部装置有预设冻结管，其操作步骤包括有：确定更换盾尾刷；调整盾构推进参数，控制盾构姿态；在普通环前方用冻结管片拼装一冻结特殊环，该冻结管片内预埋有冻结管和测温管；在冻结特殊环前方拼装一用于盾尾刷更换操作的更换特殊环；连接冻结管路与冻结设备；对盾尾外围土体进行冻结操作，在盾尾刷后侧形成止水的冻结帷幕；在冻结帷幕的保护下逐个更换盾尾刷并向盾尾刷内注入防水油脂；盾尾刷全部更换完成后对冻结帷幕强制解冻；恢复盾构正常推进。本发明具有止水效果好、安全可靠、操作简便、环境适应性强的优点，广泛适用于各类复杂的特殊地质条件，尤其适用于大型的大直径越江跨海隧道的施工。
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公开(公告)号：CN103195120B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310124158.5
申请日：2013-04-11
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用管道泵送弃土的施工方法及其装置，所述施工方法包括以下步骤：在废土开挖的出土口连接一泵送设备的输入端；在所述泵送设备的输出端连接一泵送管路的第一端；将所述泵送管路的第二端连接至一废土接收场地；启动所述泵送设备，将废土通过所述泵送管路输送至所述废土接收场地。本发明利用管道泵送弃土的施工设备通过在废土开挖出土口连接泵送设备，并通过泵送设备采用管道泵送的方式将废土输送到场外的废土接收场地，并通过设置在泵送管路上的压力表监测输送过程，解决地下工程施工中废弃土施工场地内转移过程中时间和空间上的难题。
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公开(公告)号：CN103323814B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310244673.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法，包括如下步骤：在后发盾构的刀盘/面板和隔板上布设复数个RFID标签；将后发盾构始发至一预设对接测量位置；水平钻孔前端的探头与后发盾构刀盘/面板的距离达到预设值；建立空间坐标系；测量并计算探头与后发盾构机隔板中心的相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；修正相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；确定始发盾构隔板中心与水平钻孔前端探头的相对高程Δh2和相对水平偏差Δy2；计算获得始发盾构隔板中心和后发盾构隔板中心的相对高程Δh和相对平面偏差Δy。由于采用了本发明，具有精度高、工操作简便，工期短的优点。
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公开(公告)号：CN102758641B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210271463.2
申请日：2012-08-01
Applicant: 上海城建(集团)公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种超大直径盾构同步注浆的施工方法，包括以下步骤：生产制备浆液材料；将所述浆液材料输送至隧道内盾构施工作业面；盾构掘进过程中通过一注浆系统对建筑空隙进行即时注浆；处理废弃浆液材料。由于采用了本发明的超大直径盾构同步注浆的施工方法，实现了一种能够起到良好质量控制效果的同步注浆施工方法；具有施工效率高、保护周围环境、成环隧道结构稳定性强的特点。
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