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公开(公告)号：CN103323814B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310244673.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法，包括如下步骤：在后发盾构的刀盘/面板和隔板上布设复数个RFID标签；将后发盾构始发至一预设对接测量位置；水平钻孔前端的探头与后发盾构刀盘/面板的距离达到预设值；建立空间坐标系；测量并计算探头与后发盾构机隔板中心的相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；修正相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；确定始发盾构隔板中心与水平钻孔前端探头的相对高程Δh2和相对水平偏差Δy2；计算获得始发盾构隔板中心和后发盾构隔板中心的相对高程Δh和相对平面偏差Δy。由于采用了本发明，具有精度高、工操作简便，工期短的优点。
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公开(公告)号：CN104500083A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410837443.6
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明涉及一种矩形盾构施工的土体改良方法，所述土体改良方法包括：于所述矩形盾构的每一个刀盘辐条上设置改良注入口；对所述矩形盾构中的土仓进行区域划分，分为左区域、右区域、以及上区域；以及矩形盾构施工中，对所述改良注入口注入泡沫进行土体改良，对所述左区域和所述右区域注入膨润土泥浆进行土体改良，对所述土仓的上区域持续注入泡沫进行土体改良。本发明针对矩形盾构提供了适用的土体改良方法，实现刀盘和土仓的全断面改良，确保各个区域内的土质均匀、土压力均衡，减少土压力对盾构施工的影响。
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公开(公告)号：CN103291317B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310244655.9
申请日：2013-06-19
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提出了一种旧隧道管片拆除与隧道扩径的施工方法，包括以下步骤：搭建隧道扩径机的始发端；将隧道扩径机放置于始发端，隧道扩径机始发；隧道扩径机正常推进，通过隧道扩径机的管片拆除机拆除旧隧道管片，同时通过隧道扩径机的管片拼装机拼装新隧道管片；搭建隧道扩径机的接收端；隧道扩径机进入接收端。本发明的施工方法有如下优点：1)采用本施工技术可以实现原位管线隧道结构拆除、更换。2)采用本施工技术对原隧道进行直径扩大施工。3）采用本施工技术自动化程度高，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104695975A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410837378.7
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC classification number: E21D9/0607
Abstract: 本发明的矩形盾构管片拼装系统，包括两拼装机，矩形隧道包括两拼装空间，两拼装空间内分别设有一拼装机，拼装机包括：轴向平移机构，包括沿盾构轴线方向设置的两轴向导轨和设于两轴向导轨上可沿轴向导轨移动的固定盘体；回转机构，包括设于固定盘体上可沿盾构轴线方向绕固定盘体旋转的回转盘体；提升机构，包括对称设置于回转盘体上的两导向座和设于导向座内可沿导向座的轴线方向移动的提升柱；横向平移机构，包括沿垂直于导向座的轴线方向固设于两提升柱上的机架、设于机架内的两横向导轨和设于两横向导轨上可沿横向导轨移动的吊装架；微调机构，包括可伸缩设置于吊装架底部的球铰油缸和多个调偏油缸，球铰油缸上设于吊具，调偏油缸上设有垫块。
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公开(公告)号：CN103323814A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310244673.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法，包括如下步骤：在后发盾构的刀盘/面板和隔板上布设复数个RFID标签；将后发盾构始发至一预设对接测量位置；水平钻孔前端的探头与后发盾构刀盘/面板的距离达到预设值；建立空间坐标系；测量并计算探头与后发盾构机隔板中心的相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；修正相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；确定始发盾构隔板中心与水平钻孔前端探头的相对高程Δh2和相对水平偏差Δy2；计算获得始发盾构隔板中心和后发盾构隔板中心的相对高程Δh和相对平面偏差Δy。由于采用了本发明，具有精度高、工操作简便，工期短的优点。
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公开(公告)号：CN102817617B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210328715.0
申请日：2012-09-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN103291317A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310244655.9
申请日：2013-06-19
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提出了一种旧隧道管片拆除与隧道扩径的施工方法，包括以下步骤：搭建隧道扩径机的始发端；将隧道扩径机放置于始发端，隧道扩径机始发；隧道扩径机正常推进，通过隧道扩径机的管片拆除机拆除旧隧道管片，同时通过隧道扩径机的管片拼装机拼装新隧道管片；搭建隧道扩径机的接收端；隧道扩径机进入接收端。本发明的施工方法有如下优点：1)采用本施工技术可以实现原位管线隧道结构拆除、更换。2)采用本施工技术对原隧道进行直径扩大施工。3）采用本施工技术自动化程度高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN102817617A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210328715.0
申请日：2012-09-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。
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