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公开(公告)号：CN111608679A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010413523.4
申请日：2020-05-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，包括：可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台，所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动；以及安装于所述物料闸底部的驱动机构，所述驱动机构与所述第一平台驱动连接，通过所述驱动机构驱动所述第一平台相对所述物料闸移动。本发明的一种运输装置可向前后两个方向伸缩，以实现运输物料，减少物料运输时人员的体力消耗，增加了物料运输效率。运输物料的第一平台可向物料闸的前部和后部移动，在不使用时还可以收置于该物料闸内部，能够满足物料闸的密闭要求。
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公开(公告)号：CN111572580A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010413575.1
申请日：2020-05-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构机车架行走结构，包括：支承梁；两个轮组，所述轮组包括车架本体，所述支承梁的两端分别可翻折地安装于两个所述轮组的车架本体上，所述车架本体的底部球铰连接有底座，所述底座可转动地安装有行走轮；以及多个转向装置，两个所述轮组的底座的相对两侧之间分别安装有所述转向装置，所述转向装置包括导向件和伸缩件，所述导向件的相对两侧开设有导向孔洞，所述导向孔洞沿所述支承梁的长度方向设置，所述伸缩件具有相对的第一端和第二端，所述伸缩件的第一端可伸缩地安装于所述导向孔洞中，所述伸缩件的第二端铰接于所述底座。本发明解决了盾构机的后续车架行走需要在隧道管片内铺设行走轨道导致费时费力且施工成本高的问题。
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公开(公告)号：CN111472793B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010413540.8
申请日：2020-05-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D9/08 , F16L27/093
Abstract: 本发明涉及一种具有高同轴度的盾构中心回转接头，包括：旋转分配轴；套设于旋转分配轴上的第一连接块，端部处设有环形装配槽；套设于旋转分配轴上的第一轴承，第一轴承置于环形装配槽内；套设于旋转分配轴上的连接组件，连接组件的端部与第一轴承相接；套设于旋转分配轴的第二轴承；套设于旋转分配轴的第三轴承；结连接第二轴承和第三轴承的对拉连接件，通过对拉连接件使得第二轴承和第三轴承夹紧第一连接块和连接组件。本发明利用第一轴承确保连接组件和连接块与旋转分配轴间的同轴度，设置第一轴承后，减小了旋转分配轴两端安装的第二轴承和第三轴承间的长跨距，为旋转分配轴承增加了一个旋转支点，有利于同轴度。
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公开(公告)号：CN111472793A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010413540.8
申请日：2020-05-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D9/08 , F16L27/093
Abstract: 本发明涉及一种具有高同轴度的盾构中心回转接头，包括：旋转分配轴；套设于旋转分配轴上的第一连接块，端部处设有环形装配槽；套设于旋转分配轴上的第一轴承，第一轴承置于环形装配槽内；套设于旋转分配轴上的连接组件，连接组件的端部与第一轴承相接；套设于旋转分配轴的第二轴承；套设于旋转分配轴的第三轴承；结连接第二轴承和第三轴承的对拉连接件，通过对拉连接件使得第二轴承和第三轴承夹紧第一连接块和连接组件。本发明利用第一轴承确保连接组件和连接块与旋转分配轴间的同轴度，设置第一轴承后，减小了旋转分配轴两端安装的第二轴承和第三轴承间的长跨距，为旋转分配轴承增加了一个旋转支点，有利于同轴度。
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