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公开(公告)号：CN103359039B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201210088382.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 苏晨
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明涉及一种膝部吸能保护装置及吸能支架，以改进现有保护装置存在吸能效率不高的问题。该保护装置包括主管梁、膝部护板以及连接主管梁和膝部护板的吸能支架，所述吸能支架由外框和支撑外框的内部支撑件组成，所述外框包括位置相对的上、下边框，以及位于上、下边框两端的左边框和右边框；所述内部支撑件包括分别连接上、下边框的第一支撑件以及位于第一支撑件左右两侧的第二支撑件和第三支撑件；由于所述上、下边框呈波浪形，并且设有多个减薄部分和调节孔，因此在碰撞发生后，通过在调节孔处和减薄部分的变形，可以有效吸收碰撞能量。
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公开(公告)号：CN103359039A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210088382.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 苏晨
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明涉及一种膝部吸能保护装置及吸能支架，以改进现有保护装置存在吸能效率不高的问题。该保护装置包括主管梁、膝部护板以及连接主管梁和膝部护板的吸能支架，所述吸能支架由外框和支撑外框的内部支撑件组成，所述外框包括位置相对的上、下边框，以及位于上、下边框两端的左边框和右边框；所述内部支撑件包括分别连接上、下边框的第一支撑件以及位于第一支撑件左右两侧的第二支撑件和第三支撑件；由于所述上、下边框呈波浪形，并且设有多个减薄部分和调节孔，因此在碰撞发生后，通过在调节孔处和减薄部分的变形，可以有效吸收碰撞能量。
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公开(公告)号：CN202531277U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220170032.2
申请日：2012-04-19
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器出气管结构，包括顶管、上管、中管、尾管和节气门进气压力温度传感器组件。所述节气门进气压力温度传感器组件与所述上管固定连接，所述顶管、上管、中管和尾管依次通过卡箍密闭贯通连接，所述顶管的游离端用于与发动机节气门连接，所述尾管的游离端用于与中冷器出气口连接，所述上管和所述尾管由塑料制成，所述顶管和所述中管由橡胶制成。由于本实用新型的中冷器出气管结构采用了橡胶管和塑料管的组合，通过管路材料和截面的变化改变了气体在管路中的声阻，减少了固定在管路上的节气门进气压力温度传感器的振动响应，减小了节气门进气压力温度传感器因振动过大而失效的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201293032Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820156632.7
申请日：2008-11-28
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F16B39/02
CPC classification number: F16B5/0233
Abstract: 一种容差式间隙补偿紧固装置，包括用于紧固第一构件和第二构件的紧固件和与所述紧固件配合的补偿机构。本设计提供了平面内的自由调节，可以有效紧固，并且避免构件不可接受的变形，方便了安装，提高了安装的稳健性。同时，也降低了对车身零件制造精度的要求。
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公开(公告)号：CN201795262U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200920075303.4
申请日：2009-07-20
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连续变径钢管和一种汽车仪表板横梁，其中所述钢管包括壁厚从1.00mm到2.00mm平滑过渡区。所述汽车仪表板横梁，包括通过钢管相连的两个端部支架，所述钢管上还连接有H型支架，所述钢管至少部分为上述的连续变径钢管。本实用新型通过在汽车仪表板横梁上使用连续变径钢管，从而取代现有技术中普遍使用的等径等厚管和变径变厚焊管，在完全满足原有性能的情况下减轻了零件重量，降低了成本，而且也简化了生产工艺。
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公开(公告)号：CN201436552U
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200920075693.5
申请日：2009-07-29
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 一种汽车检查工具套件，该套件包括凸出物高度测量装置和多功能尺；所述凸出物高度测量装置包括一个大致呈半球体的球头、与该球头相连接的轴套、轴套另一端的端盖、以及设置在所述轴套上的电子百分表；所述多功能尺的两个角部设有第一圆弧、第二圆弧、第三圆弧、第四圆弧，多功能尺的中间设有第一圆孔和第二圆孔，并且多功能尺的弦边上设有开口；所述膝部模型包括膝部模型本体，所述膝部模型本体为具有一圆角的等边三角形；所述头部模型包括直径165mm的空心半球体以及与该半球体相配合的盖子。本实用新型的汽车检查工具套件工具齐全，并且各种工具设计简单而且便于操作，可以迅速有效的检查汽车内部凸出物是否满足法规要求。
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公开(公告)号：CN202539250U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220074176.8
申请日：2012-03-01
Applicant: 上海高伸模具有限公司 , 上海和达汽车配件有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种不等厚度材料卷管成形设备，包括预弯曲组件、压圆组件和整圆组件，预弯曲组件、压圆组件和整圆组件均为冲压成形设备。本实用新型的有益效果是：克服了现有技术中不能对不等厚材料卷管进行加工的缺点，并且本产品使用方便，大大的提高了效率。
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公开(公告)号：CN301632901S
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201130053925.X
申请日：2011-03-21
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Designer： 苏晨
Abstract: 1.使用本外观设计的产品的名称为：智能小车(2)。2.使用本外观设计的产品的用途：单门双座微型电动个人城市交通工具。3.本外观设计的设计要点在于智能小车(2)的六个面的形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或者照片为立体图1。5.使用本外观设计的产品的底面通常不可见，省略仰视图。
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