一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104313440A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410510114.0

    申请日:2014-09-28

    CPC classification number: C22C23/06 C22F1/06

    Abstract: 本发明公开了一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法,所述镁合金管材为具有加强筋的“日”字形管材,其包括按重量百分数计的如下原料:7.0~9.5%的Gd、2.5~3.5%的Y、0.2~0.6%的Zr,余量为Mg和杂质,所述合金管材的制造方法包括:将所述合金配料后,进行半连续铸造,得到半连续铸锭;将所述半连续铸锭经过固溶处理后,得到铸态合金铸锭;将所述铸态合金铸锭在400~450℃预热后,进行一次挤压变形,得到棒材;将所述棒材在380~420℃下预热后,进行二次挤压变形,得到管材。本发明的优点在于:合金的平均晶粒尺寸为6μm左右,具有均匀的晶粒形貌、较随机的晶粒取向;具有良好的综合性能。

    一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104313440B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201410510114.0

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法,所述镁合金管材为具有加强筋的“日”字形管材,其包括按重量百分数计的如下原料:7.0~9.5%的Gd、2.5~3.5%的Y、0.2~0.6%的Zr,余量为Mg和杂质,所述合金管材的制造方法包括:将所述合金配料后,进行半连续铸造,得到半连续铸锭;将所述半连续铸锭经过固溶处理后,得到铸态合金铸锭;将所述铸态合金铸锭在400~450℃预热后,进行一次挤压变形,得到棒材;将所述棒材在380~420℃下预热后,进行二次挤压变形,得到管材。本发明的优点在于:合金的平均晶粒尺寸为6μm左右,具有均匀的晶粒形貌、较随机的晶粒取向;具有良好的综合性能。

    含稀土变形镁合金的塑性成型方法

    公开(公告)号:CN101586223A

    公开(公告)日:2009-11-25

    申请号:CN200910051169.9

    申请日:2009-05-14

    CPC classification number: C22F1/06 C22C23/06

    Abstract: 一种金属材料加工技术领域的含稀土变形镁合金的塑性成型工艺,包括:通过熔炼得到变形镁合金,并对该变形镁合金进行热处理后再进行去皮处理;然后将经过去皮处理后的变形镁合金进行预热处理;最后取出预热后的变形镁合金进行:挤压工艺处理、轧制工艺处理或热轧工艺处理以实现塑性工艺。本发明通过添加合金元素及改变塑性成形工艺条件,获得满足实际应用要求的高塑性变形镁稀土合金,制得的此类镁合金具有比传统变形镁合金优越的塑性及很好的拉压对称性上,同时保证成本低廉,可以通过控制成分及工艺达到实际需要,利于更广泛的应用。

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