公开(公告)号：CN104313440A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410510114.0

申请日：2014-09-28

Applicant: 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司

Inventor： 靳丽 ,  孙捷 ,  董杰 ,  丁文江

IPC: C22C23/06 ,  C22F1/06

CPC classification number: C22C23/06 ,  C22F1/06

Abstract: 本发明公开了一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法，所述镁合金管材为具有加强筋的“日”字形管材，其包括按重量百分数计的如下原料：7.0～9.5％的Gd、2.5～3.5％的Y、0.2～0.6％的Zr，余量为Mg和杂质，所述合金管材的制造方法包括：将所述合金配料后，进行半连续铸造，得到半连续铸锭；将所述半连续铸锭经过固溶处理后，得到铸态合金铸锭；将所述铸态合金铸锭在400～450℃预热后，进行一次挤压变形，得到棒材；将所述棒材在380～420℃下预热后，进行二次挤压变形，得到管材。本发明的优点在于：合金的平均晶粒尺寸为6μm左右，具有均匀的晶粒形貌、较随机的晶粒取向；具有良好的综合性能。

公开(公告)号：CN104313440B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410510114.0

申请日：2014-09-28

Applicant: 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司

Inventor： 靳丽 ,  孙捷 ,  董杰 ,  丁文江

IPC: C22C23/06 ,  C22F1/06

Abstract: 本发明公开了一种高性能汽车防撞杆用镁合金管材及其制造方法，所述镁合金管材为具有加强筋的“日”字形管材，其包括按重量百分数计的如下原料：7.0～9.5％的Gd、2.5～3.5％的Y、0.2～0.6％的Zr，余量为Mg和杂质，所述合金管材的制造方法包括：将所述合金配料后，进行半连续铸造，得到半连续铸锭；将所述半连续铸锭经过固溶处理后，得到铸态合金铸锭；将所述铸态合金铸锭在400～450℃预热后，进行一次挤压变形，得到棒材；将所述棒材在380～420℃下预热后，进行二次挤压变形，得到管材。本发明的优点在于：合金的平均晶粒尺寸为6μm左右，具有均匀的晶粒形貌、较随机的晶粒取向；具有良好的综合性能。