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公开(公告)号：CN101992582B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010259576.1
申请日：2010-08-21
Applicant: 大连交通大学 , 上海航天设备制造总厂
IPC: B32B41/00
Abstract: 本发明公开了一种大型夹层构件配合加工方法，利用手持式自定位三维激光扫描仪对面板蒙皮的实际配合曲面进行扫描测量，获得面板蒙皮实际配合曲面的数据点云；去除数据点云中的杂点、噪音点，优化点云数量，对数据点云进行裹覆操作，生成多边形曲面；对多边形曲面进行修补与校正等操作，最后通过检测曲率和轮廓，构建网格和曲面，得到面板蒙皮的实际配合曲面CAD模型；利用CAD/CAM软件对实际配合曲面CAD模型进行数控编程，生成夹层表面的数控加工程序；在数控加工中心分别加工夹层的上、下表面；将加工好的夹层与上、下面板蒙皮粘接固化。本发明实现了大型夹层构件的扫描测量、数据处理、数控加工，投入成本低、加工精度高、通用性好。
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公开(公告)号：CN103846340B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201210498397.2
申请日：2012-11-29
Applicant: 上海航天设备制造总厂
Abstract: 本发明公开了一种针对阀门压力膜片的精密成型设备及其使用方法，其设备包括一刻痕模和一落料模，首先所述刻痕模完成对膜片的刻痕与冲定位孔，然后所述落料模完成对膜片的落料与整形。通过本发明成形的膜片刻痕的残余厚度精确控制在0.01毫米以内，同时本发明工艺流程较现有技术更简单。
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公开(公告)号：CN103846340A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210498397.2
申请日：2012-11-29
Applicant: 上海航天设备制造总厂
Abstract: 本发明公开了一种针对阀门压力膜片的精密成型设备及其使用方法，其设备包括一刻痕模和一落料模，首先所述刻痕模完成对膜片的刻痕与冲定位孔，然后所述落料模完成对膜片的落料与整形。通过本发明成形的膜片刻痕的残余厚度精确控制在0.01毫米以内，同时本发明工艺流程较现有技术更简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104673109A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310634535.X
申请日：2013-12-03
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: C09J5/04
Abstract: 本发明揭示了耐超低温压敏胶在火箭管路软质泡沫塑料粘贴中的应用，包括：制造带耐超低温压敏胶的软质泡沫塑料预制块；制造带耐超低温压敏胶的管道；将软质泡沫塑料预制块粘贴于管道的相应位置并压紧。本发明提供管道软质泡沫塑料粘贴方法及管道满足新一代运载火箭低温管道粘贴软质泡沫塑料提出的现场施工、即包即用、-20℃~50℃泡沫塑料粘贴均可施工及耐超低温的要求。
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公开(公告)号：CN104279420A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310278314.3
申请日：2013-07-04
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: F17C1/12
Abstract: 本发明提供了一种低温贮箱绝热层的修补方法，包括：采用耐超低温压敏胶对所述绝热层进行修补。本发明将研制的耐超低温压敏胶用于新一代运载火箭低温贮箱损伤绝热层的快速修补工艺中，该工艺无需溶剂、无需现场配胶、现场干净、施工简单、压敏胶超低温下粘接强度高；耐超低温压敏胶不含溶剂，固化温度低、时间短，固化过程对绝热层性能无影响且环保。
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公开(公告)号：CN104275909A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310278359.0
申请日：2013-07-04
Applicant: 上海航天设备制造总厂
CPC classification number: F16B11/006
Abstract: 本发明揭示了一种管道软质泡沫塑料粘贴方法及管道，其中该管道软质泡沫塑料粘贴方法，包括：制造带耐超低温压敏胶的软质泡沫塑料预制块；制造带耐超低温压敏胶的管道；将软质泡沫塑料预制块粘贴于管道的相应位置并压紧。本发明提供管道软质泡沫塑料粘贴方法及管道满足新一代运载火箭低温管道粘贴软质泡沫塑料提出的现场施工、即包即用、-20℃~50℃泡沫塑料粘贴均可施工及耐超低温的要求。
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公开(公告)号：CN103453838A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210183606.4
申请日：2012-06-05
Applicant: 上海航天设备制造总厂
Abstract: 本发明涉及一种板料刻痕特征无损高精密测量装置，包括：支架、二维滑台、第一传感器、转台组件、单向滑台、滑块、导轨、第二感器、锁扣和托架，第一传感器通过二维滑台连接至支架侧面框架上；导轨与支架的底面框架连接，单向滑台通过滑块和锁扣与导轨连接，转台组件与单向滑台连接；第二传感器通过托架与支架连接，且设置在单向滑台下方。本发明具有结构简单、操作方便、提高膜片生产率、降低膜片生产成本的优点。
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公开(公告)号：CN101992582A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010259576.1
申请日：2010-08-21
Applicant: 大连交通大学 , 上海航天设备制造总厂
IPC: B32B41/00
Abstract: 本发明公开了一种大型夹层构件配合加工方法，利用手持式自定位三维激光扫描仪对面板蒙皮的实际配合曲面进行扫描测量，获得面板蒙皮实际配合曲面的数据点云；去除数据点云中的杂点、噪音点，优化点云数量，对数据点云进行裹覆操作，生成多边形曲面；对多边形曲面进行修补与校正等操作，最后通过检测曲率和轮廓，构建网格和曲面，得到面板蒙皮的实际配合曲面CAD模型；利用CAD/CAM软件对实际配合曲面CAD模型进行数控编程，生成夹层表面的数控加工程序；在数控加工中心分别加工夹层的上、下表面；将加工好的夹层与上、下面板蒙皮粘接固化。本发明实现了大型夹层构件的扫描测量、数据处理、数控加工，投入成本低、加工精度高、通用性好。
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