自动化连续抽真空加注方法

    公开(公告)号:CN114261943B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202111563013.6

    申请日:2021-12-20

    Abstract: 本发明提供了一种自动化连续抽真空加注方法,包括:抽真空及配气模块,用于装置的抽真空并提供真空度的反馈,能够为推进剂的加注提供推力;转注及测量模块,储存推进剂并在所述推进剂被加注到目标容器后提供加注量的反馈;残液回收模块,回收推进剂管路中残留的推进剂;中控模块,信号连接所述抽真空及配气模块、转注及测量模块,接收所述加注量、真空度并控制连接装置所具有的阀门组件,本发明实现有毒有害工质的自动定量精确抽真空加注,通过设置可拆装的残液回收集成模块,可以将加注管路内的有毒有害工质有效回收,且方便模块的更换,提供了加注工作效率。

    航天器控温保温装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116750213A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310418444.6

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明涉及航天器推进系统用的发动机领域,提供了一种航天器控温保温装置,包括:隔热层,一面设置在舱壁内表面上;散热板,设置在所述隔热层另一面;PTC加热器,设置在所述散热板上。本发明采用PTC加热器结合散热板组成控温的加热器和散热器,结合隔热层阻隔外部低温环境影响,使得舱内环境和结构温度均在控制温度范围内,与传统的控温电器盒相比,本发明中的PTC陶瓷片也是加热器,并配置隔热层,使得热控系统规模减小,操作简单,成本降低,同时也提升了系统工作的可靠性。

    固液双模式姿轨控动力系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114291299A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111573152.7

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明涉及空间推进系统领域内的一种固液双模式姿轨控动力系统及其控制方法,包括控制器、燃气发生器、集气罐、推进剂贮箱、燃气姿控推力器以及液体轨控发动机;燃气发生器内设有固体药柱,燃气发生器、集气罐、推进剂贮箱、液体轨控发动机通过管道依次连通,集气罐通过管道与燃气姿控推力器连通,控制器用于系统的控制;控制器控制燃气发生器点燃固体药柱,固体药柱燃烧产生高压燃气并充入集气罐内,集气罐内的高压燃气一路进入燃气姿控推力器内,另一路进入推进剂贮箱内将推进剂挤压至液体轨控发动机内。本发明结合了固体燃气增压和液体推进系统的优势,实现了推进系统常压预包装贮存,提高了预包装贮存的安全性。

    固液双模式姿轨控动力系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114291299B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202111573152.7

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明涉及空间推进系统领域内的一种固液双模式姿轨控动力系统及其控制方法,包括控制器、燃气发生器、集气罐、推进剂贮箱、燃气姿控推力器以及液体轨控发动机;燃气发生器内设有固体药柱,燃气发生器、集气罐、推进剂贮箱、液体轨控发动机通过管道依次连通,集气罐通过管道与燃气姿控推力器连通,控制器用于系统的控制;控制器控制燃气发生器点燃固体药柱,固体药柱燃烧产生高压燃气并充入集气罐内,集气罐内的高压燃气一路进入燃气姿控推力器内,另一路进入推进剂贮箱内将推进剂挤压至液体轨控发动机内。本发明结合了固体燃气增压和液体推进系统的优势,实现了推进系统常压预包装贮存,提高了预包装贮存的安全性。

    燃气增压液体推进系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN114291301A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111575639.9

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明涉及液体空间推进领域内的一种燃气增压液体推进系统及其操作方法,包括依次连通的气瓶、电爆阀、减压阀、增压燃料贮箱、燃气发生器、推进剂贮箱以及发动机;气瓶中充入预定压力的气体,电爆阀电爆后气体通过减压阀减压后进入增压燃料贮箱,增压燃料贮箱内的推进剂在气体压力的挤压下进入燃气发生器内,燃气发生器内催化反应产生的高温燃气进入推进剂贮箱内并挤压推进剂贮箱内的推进剂进入发动机。本发明巧妙地结合了冷气挤压和燃气增压的优势,降低了气瓶压力,提高了预包装贮存的安全性,同时相比于差动贮箱式燃气增压系统和电动泵式燃气增压系统更加简单,相对可靠性更高。

    自动化连续抽真空加注装置

    公开(公告)号:CN114261943A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111563013.6

    申请日:2021-12-20

    Abstract: 本发明提供了一种自动化连续抽真空加注装置,包括:抽真空及配气模块,用于装置的抽真空并提供真空度的反馈,能够为推进剂的加注提供推力;转注及测量模块,储存推进剂并在所述推进剂被加注到目标储箱后提供加注量的反馈;残液回收模块,回收推进剂管路中残留的推进剂;中控模块,信号连接所述抽真空及配气模块、转注及测量模块,接收所述加注量、真空度并控制连接装置所具有的阀门组件,本发明实现有毒有害工质的自动定量精确抽真空加注,通过设置可拆装的残液回收集成模块,可以将加注管路内的有毒有害工质有效回收,且方便模块的更换,提供了加注工作效率。

    单组元发动机用防回火喷注装置

    公开(公告)号:CN106939850B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201710139183.9

    申请日:2017-03-09

    Abstract: 本发明提供了一种单组元发动机用防回火喷注装置,包括喷注芯体、冷却支环、喷注器以及点火器,其中:所述喷注芯体上设有供应流道和冷却空腔;所述冷却支环设置于所述冷却空腔内;所述喷注器通过所述冷却支环安装于所述喷注芯体上;推进剂依次流过供应流道、冷却空腔、喷注器。本发明具有如下优点:本发明结构简单,工艺成熟,通过喷注器的微孔结构快速耗散热量,从而阻止火焰向上传播,实现防回火功能和高效燃烧功能;解决了液相及气液两相供应的推进剂防回火问题;冷却空腔实现了推进剂与电嘴的接触换热,吸收电嘴热量,实现电嘴冷却功能;适用于易发生回火的单组元液体火箭发动机和燃烧装置。

    单组元液体火箭发动机径向夹套催化剂床

    公开(公告)号:CN107143433B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201710348921.0

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明提供了一种单组元液体火箭发动机径向夹套催化剂床,其由径向一体式喷注装置、分隔板、挡板、上盖板、下盖板依次按顺序连接而成并形成内圈与外圈,内圈与外圈都设有n个独立分解室,共2n个分解室,n为大于2的自然数,内圈各独立分解室可添加自发性催化剂,外圈各独立分解室可添加自发性催化剂或非自发性催化剂,内圈与外圈空腔室的数量一般相等,同时保持同径向一体式喷注装置的喷注管数量一致。本发明解决单组元液体火箭发动机随着推力量级增大带来的催化剂床结构尺寸增大,催化剂床床载荷增大,发动机寿命减少,发动机使用可靠度下降等难题,取得了单组元液体火箭发动机大推力或变推力稳态工作等有益效果。

    单组元液体火箭发动机径向夹套催化剂床

    公开(公告)号:CN107143433A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710348921.0

    申请日:2017-05-17

    CPC classification number: F02K9/68

    Abstract: 本发明提供了一种单组元液体火箭发动机径向夹套催化剂床,其由径向一体式喷注装置、分隔板、挡板、上盖板、下盖板依次按顺序连接而成并形成内圈与外圈,内圈与外圈都设有n个独立分解室,共2n个分解室,n为大于2的自然数,内圈各独立分解室可添加自发性催化剂,外圈各独立分解室可添加自发性催化剂或非自发性催化剂,内圈与外圈空腔室的数量一般相等,同时保持同径向一体式喷注装置的喷注管数量一致。本发明解决单组元液体火箭发动机随着推力量级增大带来的催化剂床结构尺寸增大,催化剂床床载荷增大,发动机寿命减少,发动机使用可靠度下降等难题,取得了单组元液体火箭发动机大推力或变推力稳态工作等有益效果。

    单组元发动机用防回火喷注装置

    公开(公告)号:CN106939850A

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201710139183.9

    申请日:2017-03-09

    CPC classification number: F02K9/52

    Abstract: 本发明提供了一种单组元发动机用防回火喷注装置,包括喷注芯体、冷却支环、喷注器以及点火器,其中:所述喷注芯体上设有供应流道和冷却空腔;所述冷却支环设置于所述冷却空腔内;所述喷注器通过所述冷却支环安装于所述喷注芯体上;推进剂依次流过供应流道、冷却空腔、喷注器。本发明具有如下优点:本发明结构简单,工艺成熟,通过喷注器的微孔结构快速耗散热量,从而阻止火焰向上传播,实现防回火功能和高效燃烧功能;解决了液相及气液两相供应的推进剂防回火问题;冷却空腔实现了推进剂与电嘴的接触换热,吸收电嘴热量,实现电嘴冷却功能;适用于易发生回火的单组元液体火箭发动机和燃烧装置。

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