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公开(公告)号：CN109404075B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201811450622.9
申请日：2018-11-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种小汽轮机背压控制热力系统，包括主汽轮机、回热单元、小汽轮机及被驱动设备，回热单元包括第一加热器和第二加热器，小汽轮机的排汽口通过排汽管道与第一加热器相连通，主汽轮机上设有第一主机抽汽口和位于第一主机抽汽口下游的第二主机抽汽口，第一主机抽汽口通过第一抽汽管道与排汽管道相连通，第二主机抽汽口通过第二抽汽管道与第二加热器相连通，第一抽汽管道上设有第一抽汽阀，第二抽汽管道上设有第二抽汽阀。还涉及该小汽轮机背压控制热力系统的控制方法，主要是由第一抽汽阀的开度和第二抽汽阀的开度控制小汽轮机的背压。在实现小汽轮机背压控制的同时，可兼顾减少蒸汽管路、简化热力系统设计。
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公开(公告)号：CN105317466B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410321334.9
申请日：2014-07-07
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于半速大容量核电汽轮机的次次末级动叶片，包括：围带、叶片工作部、中间体和叶根。叶片工作部的高度为905mm，型线为变截面扭叶片，其截面面积随叶片截面高度的升高逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转。围带位于叶片工作部的顶部；叶根位于叶片工作部的底部，为侧装、大圆角、低应力集中的枞树型叶根。中间体位于叶片工作部与叶根之间，与叶根轴向宽度相同。围带、叶片工作部、中间体和叶根一体成型。静态时两个相邻围带的工作面间的间隙为零；工作转速下相邻的围带相互耦合使次次末级动叶片整圈联接成组。该次次末级动叶片可适用于AP1000及今后CAP1400/CAP1700核电汽轮发电机组，能很好地满足半速大容量核电汽轮机在气动性能和强度方面的要求。
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公开(公告)号：CN105240054B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410321335.3
申请日：2014-07-07
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于半速大容量核电汽轮机的次末级动叶片，包括：围带、叶片工作部、中间体和叶根。叶片工作部的高度为1286mm，型线为变截面扭叶片，随叶片截面高度的升高其截面面积逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转。围带位于叶片工作部的顶部；叶根位于叶片工作部的底部，为侧装、大圆角、低应力集中的枞树型叶根。中间体位于叶片工作部与叶根之间，与叶根的轴向宽度相同。围带、叶片工作部、中间体和叶根一体成型。静态时相邻的两个围带的工作面之间的间隙为零；工作转速下相邻的围带相互耦合使次末级动叶片整圈联接成组。该次末级动叶片可适用于AP1000及今后CAP1400/CAP1700核电汽轮发电机组，可以很好地满足半速大容量核电汽轮机在气动性能和强度方面的要求。
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公开(公告)号：CN105317466A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410321334.9
申请日：2014-07-07
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于半速大容量核电汽轮机的次次末级动叶片，包括：围带、叶片工作部、中间体和叶根。叶片工作部的高度为905mm，型线为变截面扭叶片，其截面面积随叶片截面高度的升高逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转。围带位于叶片工作部的顶部；叶根位于叶片工作部的底部，为侧装、大圆角、低应力集中的枞树型叶根。中间体位于叶片工作部与叶根之间，与叶根轴向宽度相同。围带、叶片工作部、中间体和叶根一体成型。静态时两个相邻围带的工作面间的间隙为零；工作转速下相邻的围带相互耦合使次次末级动叶片整圈联接成组。该次次末级动叶片可适用于AP1000及今后CAP1400/CAP1700核电汽轮发电机组，能很好地满足半速大容量核电汽轮机在气动性能和强度方面的要求。
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公开(公告)号：CN106870021A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510929297.4
申请日：2015-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/00
CPC classification number: F01D17/00 , F05D2270/02
Abstract: 本发明提供一种变转速汽轮机，包括具有第一转子轴的高中压缸和具有第二转子轴的低压缸，还包括一变速机构，变速机构的输出端与第一转子轴相连接，变速机构的输入端与第二转子轴相连接；当汽轮机的运行背压升高时，低压缸的蒸汽焓降 减少，变速机构用于降低低压缸的第二转子轴的转速n；当汽轮机的运行背压降低时，低压缸的蒸汽焓降增加，变速机构用于增加低压缸的第二转子轴的转速n。本申请通过变速机构改变汽轮机低压缸的转速，且使低压缸转速的变化量与汽轮机运行背压变化时所产生的低压缸焓降的变化量相对应，从而使得低压缸的速比始终在合理的设计范围内，进而保证汽轮机机组的安全运行，且还提高了汽轮机机组的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105507963A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510981563.8
申请日：2015-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D25/243 , F05D2260/31
Abstract: 本发明提供一种用于冷却在高温下工作的螺栓的冷却系统，所述螺栓用于连接两个法兰，所述冷却系统包括冷却汽源、连接到所述冷却汽源的冷却汽母管以及连接到所述冷却汽母管并设置在所述螺栓的内部和/或外部的冷却汽管道，从所述冷却汽源流出的冷却汽流经所述冷却汽母管，然后流经所述冷却汽管道，以对所述螺栓进行冷却。利用本发明的冷却系统对在高温下工作的螺栓进行冷却，可以有效降低螺栓的实际工作温度，从而解决了在高温下工作的螺栓发生蠕变和应力松弛的问题，有效延长了密封件的大修周期，并且可有效降低螺栓材料等级，从而降低了成本。
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公开(公告)号：CN106870021B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510929297.4
申请日：2015-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/00
Abstract: 本发明提供一种变转速汽轮机，包括具有第一转子轴的高中压缸和具有第二转子轴的低压缸，还包括一变速机构，变速机构的输出端与第一转子轴相连接，变速机构的输入端与第二转子轴相连接；当汽轮机的运行背压升高时，低压缸的蒸汽焓降减少，变速机构用于降低低压缸的第二转子轴的转速n；当汽轮机的运行背压降低时，低压缸的蒸汽焓降增加，变速机构用于增加低压缸的第二转子轴的转速n。本申请通过变速机构改变汽轮机低压缸的转速，且使低压缸转速的变化量与汽轮机运行背压变化时所产生的低压缸焓降的变化量相对应，从而使得低压缸的速比始终在合理的设计范围内，进而保证汽轮机机组的安全运行，且还提高了汽轮机机组的经济性。
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公开(公告)号：CN109404075A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811450622.9
申请日：2018-11-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种小汽轮机背压控制热力系统，包括主汽轮机、回热单元、小汽轮机及被驱动设备，回热单元包括第一加热器和第二加热器，小汽轮机的排汽口通过排汽管道与第一加热器相连通，主汽轮机上设有第一主机抽汽口和位于第一主机抽汽口下游的第二主机抽汽口，第一主机抽汽口通过第一抽汽管道与排汽管道相连通，第二主机抽汽口通过第二抽汽管道与第二加热器相连通，第一抽汽管道上设有第一抽汽阀，第二抽汽管道上设有第二抽汽阀。还涉及该小汽轮机背压控制热力系统的控制方法，主要是由第一抽汽阀的开度和第二抽汽阀的开度控制小汽轮机的背压。在实现小汽轮机背压控制的同时，可兼顾减少蒸汽管路、简化热力系统设计。
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公开(公告)号：CN103742203A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410047845.6
申请日：2014-02-11
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机末级长叶片，包括依次相连的叶根、中间体、叶身和围带，所述叶身的高度C为1905mm；沿叶身的高度方向，叶身截面面积的相对值由7.33逐渐减小至1.0，叶身型线轴向宽度W的相对值由5.61逐渐减小至1.0，叶身型线周向宽度H的相对值由1.0逐渐增大至1.67，叶身型线弦长L的相对值由1.40逐渐减小至1.0，叶身型线最大厚度TMAX的相对值由5.89逐渐减小至1.0，安装角α由12°逐渐增加至76°。该汽轮机末级长叶片通过增加叶片的长度（也就是高度）来增大末级叶片的排汽面积，其排汽面积高达30m2，可满足CAP1400/CAP1700等不同背压、机组等级核电汽轮机的应用需求。
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公开(公告)号：CN103742203B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410047845.6
申请日：2014-02-11
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机末级长叶片，包括依次相连的叶根、中间体、叶身和围带，所述叶身的高度C为1905mm；沿叶身的高度方向，叶身截面面积的相对值由7.33逐渐减小至1.0，叶身型线轴向宽度W的相对值由5.61逐渐减小至1.0，叶身型线周向宽度H的相对值由1.0逐渐增大至1.67，叶身型线弦长L的相对值由1.40逐渐减小至1.0，叶身型线最大厚度TMAX的相对值由5.89逐渐减小至1.0，安装角α由12°逐渐增加至76°。该汽轮机末级长叶片通过增加叶片的长度（也就是高度）来增大末级叶片的排汽面积，其排汽面积高达30m2，可满足CAP1400/CAP1700等不同背压、机组等级核电汽轮机的应用需求。
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