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公开(公告)号:CN104240523B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201410495154.2
申请日:2014-09-25
Applicant: 上海理工大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供一种城市干道绿波控制方法,其特征在于,包括以下步骤:建立城市干道动态绿波控制模型,模型以干道上信号联动控制的交叉口的绿信比作为变量,对车辆通过各交叉口总延误时间进行优化;选取信号联动控制的多个交叉口,检测干道交叉口之间路段上的实时车流量;根据实时车流量求解模型,得出总延误时间最小时的各交叉口的绿信比;根据各交叉口的绿信比,制定实时配时方案。本发明的城市干道绿波控制方法能够提高交通通畅率。
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公开(公告)号:CN104832489A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510141722.3
申请日:2015-03-27
Applicant: 上海理工大学 , 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种挖掘机动臂油缸制作方法,用于根据挖掘机的使用工况参数制作该挖掘机的动臂油缸,具有这样的特征,包括以下步骤:步骤一:根据使用工况参数确定油缸推力负载F、工作压力P、安装距离H、工作行程S以及速比系数;步骤二:将动臂油缸划分为包含缸体的缸体组件和包含活塞和活塞杆的杆体组件以并联协同进行设计;步骤三:根据相应的计算公式分别计算出缸体的内径和壁厚、活塞杆的杆径和长度以及活塞的宽度;步骤四:根据预定的安装约束条件,确定用于组装缸体组件和杆体组件的辅助组件;步骤五:根据步骤三和步骤四计算出的内径、壁厚、杆径、长度和宽度分别选取相应的缸体、活塞杆、活塞和辅助组件并组装得到动臂油缸。
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公开(公告)号:CN104240523A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410495154.2
申请日:2014-09-25
Applicant: 上海理工大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供一种城市干道绿波控制方法,其特征在于,包括以下步骤:建立城市干道动态绿波控制模型,模型以干道上信号联动控制的交叉口的绿信比作为变量,对车辆通过各交叉口总延误时间进行优化;选取信号联动控制的多个交叉口,检测干道交叉口之间路段上的实时车流量;根据实时车流量求解模型,得出总延误时间最小时的各交叉口的绿信比;根据各交叉口的绿信比,制定实时配时方案。本发明的城市干道绿波控制方法能够提高交通通畅率。
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