公开(公告)号：CN111446473A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN202010402439.2

申请日：2020-05-13

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 冯长杰 ,  梁焱财 ,  王晓青 ,  王荔

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/2475 ,  B60L58/30 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明涉及燃料电池汽车发动机技术领域，公开了一种集成式燃料电池发动机系统，包括：集成封装壳体，以及设置在所述集成封装壳体上的电气子系统、空气子系统、水热循环子系统及氢气子系统，所述集成封装壳体包括顶壁、底壁、第一侧壁、第二侧壁及第三侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对设置，所述第三侧壁与所述第一侧壁相邻设置；集成式燃料电池发动机系统设计可靠性高、稳定性好、系统结构紧凑，功率密度比高，零部件空间利用率高，便于发动机系统与不同车型的匹配，能够满足多款型号的整车空间布局，有利于整车的空间分配,方便零部件的更换及维护保养。

公开(公告)号：CN211017265U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202020050769.5

申请日：2020-01-10

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 李双 ,  刘冯巍 ,  梁焱财

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/2484 ,  H01M8/04029

Abstract: 本实用新型涉及新能源设备技术领域，公开了一种燃料电池系统，包括：电堆所述电堆包括电堆壳体，以及设置在所述电堆壳体内部的电堆正极安装座及电堆负极安装座；电堆正极接线柱，与所述电堆正极安装座连接；电堆负极接线柱，与所述电堆负极安装座连接；DCDC模块，所述DCDC模块包括DCDC壳体，所述DCDC壳体上设有安装口及连接口，所述安装口设置在所述DCDC壳体的一侧壁上，用于安装及拆卸所述电堆正极接线柱及所述电堆负极接线柱，所述电堆正极接线柱插入所述连接口内与所述DCDC正极安装座连接，所述电堆负极接线柱插入所述连接口内与所述DCDC负极安装座连接。通过将DCDC模块与电堆的连接处设置在DCDC模块的内部，此连接方式占用空间小，节省了系统布置空间。

公开(公告)号：CN212889852U

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202022008135.6

申请日：2020-09-15

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 马晓原 ,  梁焱财 ,  李仕栋

IPC: B60K15/07

Abstract: 本实用新型涉及储气系统领域，公开了一种储气系统框架，包括：多块底板，多块所述底板层叠设置；多个立板组件，所述立板组件设置于相邻的两块所述底板之间并分别与相邻的所述底板可拆卸连接，以在所述底板上形成用于安装储气系统的层式安装空间。本实用新型通过立板组件可拆卸连接两块相邻的底板，以在底板上形成用于安装储气系统的层式安装空间，相比于现有的采用一体式结构的框架，本实用新型中的储气系统框架不仅方便装拆，提高了工作效率，而且在拆卸时不会对储气罐等零部件造成不必要的损失。

公开(公告)号：CN212400930U

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202021120916.8

申请日：2020-06-17

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 梁焱财 ,  马晓原 ,  陈寅峰 ,  杨雪林

IPC: B60L50/71 ,  H01M8/2475

Abstract: 本实用新型公开了一种双燃料电池系统的安装结构，用于安装两个燃料电池系统，包括集成框架，所述集成框架相对设置的两侧壁的一端分别设置有第一安装部，所述第一安装部用于与其中一个所述燃料电池系统可拆卸连接，所述集成框架相对设置的两侧壁的另一端分别设置有第二安装部，所述第二安装部用于与另一个所述燃料电池系统可拆卸连接，所述集成框架上还设置有悬置安装部，用于与车辆前机舱连接。本实用新型通过集成框架实现了两个燃料电池系统的安装，提高了大型汽车的续航里程和燃料电池发动机的功率水平，同时拆装方便。本实用新型还公开了一种应用上述安装结构的双燃料电池系统。

公开(公告)号：CN212011143U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202020789329.1

申请日：2020-05-13

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 冯长杰 ,  梁焱财 ,  王晓青 ,  王荔

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/2475 ,  B60L58/30 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型涉及燃料电池汽车发动机技术领域，公开了一种集成式燃料电池发动机系统，包括：集成封装壳体，以及设置在所述集成封装壳体上的电气子系统、空气子系统、水热循环子系统及氢气子系统，所述集成封装壳体包括顶壁、底壁、第一侧壁、第二侧壁及第三侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对设置，所述第三侧壁与所述第一侧壁相邻设置；集成式燃料电池发动机系统设计可靠性高、稳定性好、系统结构紧凑，功率密度比高，零部件空间利用率高，便于发动机系统与不同车型的匹配，能够满足多款型号的整车空间布局，有利于整车的空间分配,方便零部件的更换及维护保养。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN305887691S

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN202030077037.0

申请日：2020-03-10

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Designer： 王晓青 ,  梁焱财 ,  冯长杰 ,  王思远 ,  王荔

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：燃料电池发动机系统（高度集成化）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于新能源燃料电池汽车动力源。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体结构。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。