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公开(公告)号：CN109826154A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910042439.3
申请日：2019-01-17
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种水利工程挡土墙，包括抗冲刷土墙和抗冲刷土墙顶部设置的防水地面；所述的抗冲刷土墙包括基体，基体内侧设置有平行分布的横向支架，横向支架上垂直焊接有若干层水平支架，水平支架与横向支架焊点处分别通过连接支架与相邻焊点焊接，基体左侧设置有墙面部分，基体右侧设置有墙背部分，基体顶部设置有墙顶部分，基体内部设置有排水系统。本发明的一种水利工程挡土墙，墙背部分设置有排水设施，防止积水过多；墙面部分设置有花池，可以栽种花卉，防水地面的塑料薄膜层可将地面上的水集中在塑料薄膜层表面使其不会下渗，然后再通过排水管将水排放出去，地砖上端表面固定连接有防滑凸起，起到防滑作用。
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公开(公告)号：CN111874550B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202010655494.2
申请日：2020-07-09
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供了一种地下集装箱物流地下装卸系统，包括：地下货架式堆场、地下装卸点、地下缓冲区；地下货架式堆场包括集装箱电梯、地下通道和平行车，以实现集装箱在地下堆场内的垂直和水平运输；装卸点用来连接地下通道与地下货架式堆场，根据空轨吊的装卸工艺对地下通道来货集装箱进行自动化装卸，每个装卸点设置多个固定式空轨，每个空轨上设有空轨吊，与地下运输设备和平行车一起协同完成进出口集装箱的装卸作业；地下缓冲区具有多条缓冲区通道，以进行地下运输设备的暂时停放。应用本发明实施例，旨在集装箱在地下终端子系统和地下运输子系统之间的中转以及终端子系统地下集装箱的地下堆存，减少对地面堆存空间及地面道路交通的占用。
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公开(公告)号：CN111646227A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010478525.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明公开了一种基于地下通道的集装箱海铁联运系统，包括：第一自动化集装箱码头、集装箱铁路中心站、地下通道、第二自动化集装箱码头；集装箱铁路中心站分别与第一自动化集装箱码头、第二自动化集装箱码头通过地下通道相连接；第一自动化集装箱码头与第二自动化集装箱码头连接；地下通道包括:主体建筑物和附属设备；主体建筑物包括：环形交叉口；环形交叉口设置于第一自动化集装箱码头、第二自动化集装箱码头地下通道出入口之间；附属设备包括：磁钉、通风装置、指示灯、照明装置、消防装置、应急通讯装置、盲沟、排水沟；应用本发明实施例，有效提高运输效率以及运输过程中的安全性，保证海铁联运的高效性，同时缓解地面交通拥堵。
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公开(公告)号：CN113135438B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110445454.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海海事大学
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明提供了一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统，包括：自动化集装箱码头、物流园区、深层地下通道；所述自动化集装箱码头与所述物流园区通过深层地下通道相连接，所述深层地下通道内包括穿梭车运行的区域；所述深层地下通道包括：主体布局区域和附属设备。应用本发明实施例，垂直装卸的模式以及地下集装箱物流运输的方式实现货物运输，一定程度上分流地面集装箱卡车的运输，进而缓解港口城市的地面运输压力，缩短了集装箱码头与城外物流园区的运输距离，有效提高港口集疏运运输效率以及运输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN113135438A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110445454.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海海事大学
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明提供了一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统，包括：自动化集装箱码头、物流园区、深层地下通道；所述自动化集装箱码头与所述物流园区通过深层地下通道相连接，所述深层地下通道内包括穿梭车运行的区域；所述深层地下通道包括：主体布局区域和附属设备。应用本发明实施例，垂直装卸的模式以及地下集装箱物流运输的方式实现货物运输，一定程度上分流地面集装箱卡车的运输，进而缓解港口城市的地面运输压力，缩短了集装箱码头与城外物流园区的运输距离，有效提高港口集疏运运输效率以及运输过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107965422B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711348398.8
申请日：2017-12-15
Applicant: 上海海事大学
IPC: F03D13/25
CPC classification number: Y02E10/727
Abstract: 本发明公开了一种悬链线型组合式海上风力机支撑结构体系，它以现有的张力腿式海上风力机概念为基础，加装了Spar筒，并采用了悬链线式张力键而形成。结构体系由塔筒、浮筒、Spar筒和悬链线式张力键组成。其中，悬链线式张力键，能有效限制结构的移动范围，并缓解结构移动时张力键内力的突变幅度，降低张力键失效的概率。Spar筒设置在塔筒下方，通过装载不同的压载重量，可进行结构施工扶正，也可调节风力机工作期间的重心高度，提高结构的稳性，避免张力键失效后结构的侧翻失稳；本发明继承了悬链线式系泊与Spar筒的各自优点，形成了一种施工便捷、浮力性能好，张力键失效概率小、结构稳性好的组合式海上风力机支撑结构体系。
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公开(公告)号：CN107965422A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711348398.8
申请日：2017-12-15
Applicant: 上海海事大学
IPC: F03D13/25
CPC classification number: Y02E10/727 , F03D13/25
Abstract: 本发明公开了一种悬链线型组合式海上风力机支撑结构体系，它以现有的张力腿式海上风力机概念为基础，加装了Spar筒，并采用了悬链线式张力键而形成。结构体系由塔筒、浮筒、Spar筒和悬链线式张力键组成。其中，悬链线式张力键，能有效限制结构的移动范围，并缓解结构移动时张力键内力的突变幅度，降低张力键失效的概率。Spar筒设置在塔筒下方，通过装载不同的压载重量，可进行结构施工扶正，也可调节风力机工作期间的重心高度，提高结构的稳性，避免张力键失效后结构的侧翻失稳；本发明继承了悬链线式系泊与Spar筒的各自优点，形成了一种施工便捷、浮力性能好，张力键失效概率小、结构稳性好的组合式海上风力机支撑结构体系。
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公开(公告)号：CN111646227B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010478525.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明公开了一种基于地下通道的集装箱海铁联运系统，包括：第一自动化集装箱码头、集装箱铁路中心站、地下通道、第二自动化集装箱码头；集装箱铁路中心站分别与第一自动化集装箱码头、第二自动化集装箱码头通过地下通道相连接；第一自动化集装箱码头与第二自动化集装箱码头连接；地下通道包括:主体建筑物和附属设备；主体建筑物包括：环形交叉口；环形交叉口设置于第一自动化集装箱码头、第二自动化集装箱码头地下通道出入口之间；附属设备包括：磁钉、通风装置、指示灯、照明装置、消防装置、应急通讯装置、盲沟、排水沟；应用本发明实施例，有效提高运输效率以及运输过程中的安全性，保证海铁联运的高效性，同时缓解地面交通拥堵。
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公开(公告)号：CN111874550A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010655494.2
申请日：2020-07-09
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供了一种地下集装箱物流地下装卸系统，包括：地下货架式堆场、地下装卸点、地下缓冲区；地下货架式堆场包括集装箱电梯、地下通道和平行车，以实现集装箱在地下堆场内的垂直和水平运输；装卸点用来连接地下通道与地下货架式堆场，根据空轨吊的装卸工艺对地下通道来货集装箱进行自动化装卸，每个装卸点设置多个固定式空轨，每个空轨上设有空轨吊，与地下运输设备和平行车一起协同完成进出口集装箱的装卸作业；地下缓冲区具有多条缓冲区通道，以进行地下运输设备的暂时停放。应用本发明实施例，旨在集装箱在地下终端子系统和地下运输子系统之间的中转以及终端子系统地下集装箱的地下堆存，减少对地面堆存空间及地面道路交通的占用。
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公开(公告)号：CN219077051U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202320265376.X
申请日：2023-02-21
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种电动游艇补给平台，包括海上补给平台和驱动装置；海上补给平台包括太阳能转化部分、充电舱部分、主体部分和波浪能转化部分；充电舱部分包括多个充电槽、红外线感应器、多普勒声呐计程仪、GPS定位装置和电量监测装置；主体部分包括主体舱、蓄电池、无线信号接收器、无线信号发送器和处理器；红外线感应器、多普勒声呐计程仪、GPS定位装置、电量监测装置、无线信号接收器和无线信号发送器连接处理器；太阳能转化部分和波浪能转化部分连接蓄电池。本实用新型的一种电动游艇补给平台，使得电动游艇无需靠岸即可在航行中完成电量的补给，克服电动船舶电池续航能力较低航程较短及充电不方便的困难。
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