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公开(公告)号：CN113858903A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111357015.X
申请日：2021-11-16
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种全地域资源探测机器人，包含多功能探测平台、连接所述多功能探测平台的多个转换机械足、连接所述多功能探测平台的多个飞行支架、以及设置在所述转换机械足和所述飞行支架上的驱动装置。本发明可以有效解决人工探测强度大，效率低，成本高，存在未知危险，以及现有资源探测机器人存在驱动能力不足、探测区域局限性等问题。
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公开(公告)号：CN112678117A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110054335.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种船舶快速系泊与脱缆装置，包含：配套设置的系缆柱和系泊缆绳。所述系缆柱的侧壁设置至少一个系缆盘，所述系缆盘上具有朝所述系缆柱的中心延伸的连接孔；每一个系缆盘还配套设置一锁紧装置，所述锁紧装置从系缆柱的顶部插入，所述锁紧装置底部具有至少两个销轴；所述系泊缆绳的端部具有连接盘，所述连接盘上具有连接柱，所述连接柱上具有至少两个销孔；所述连接柱和所述连接孔的位置、形状和尺寸均相匹配，所述销轴和销孔的位置、形状和尺寸均相匹配。本发明设计合理、结构简单、可操作性较好、利用率较高且有利于提高系泊效率与脱缆效率。
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公开(公告)号：CN201649393U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020172079.3
申请日：2010-04-27
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉弦支穹顶，由单层网壳、支座以及索杆系统组成；其中，索杆系统由斜拉索杆系统与弦支索杆系统组成，主要包括上部撑杆、上部斜拉索、上部环索、下部撑杆、下部斜拉索与下部环索；且最外层弦支索杆系统上的下部斜索与单层网壳以及上部斜拉索相连。本实用新型构造简单、受力合理、造型美观；最外一圈的弦支索杆改为斜拉索杆的形式，有效地避免了已有弦支穹顶结构索杆布置易受建筑功能限制的缺陷，同时也可加强外部悬挑部分的刚度，使结构受力更为合理；上部环索确保了上部撑杆在环向平面内的稳定性，跨中下部的弦支部分有效地加强了结构的刚度，并在不影响结构净空的前提下，提高了结构的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN220281645U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321342185.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 上海海事大学 , 上海卯瑞船舶设备有限公司
IPC: B63H1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种双尾船型桨前预旋导流罩节能装置，节能装置包括两个桨前预旋导流罩；每个桨前预旋导流罩安装在对应螺旋桨正前方前的尾轴上方船体表面；桨前预旋导流罩包括定子组和导管；定子组一端与螺旋桨正前方的尾轴上方船体表面固连，另一端与导管内凹的一侧固定连接；定子组包括设置在导管正中央的定子，以及其他定子。与现有技术相比，本实用新型采用对称式弧形导管加大了螺旋桨两侧来流均匀性的范围，与船舶尾部线型较为匹配，以及采用了前后截面面积大小不等的翼型剖面的导管和带有一定倾斜角度的翼型剖面预旋定子，将导管尾缘改成锯齿状结构，锯齿尾缘导管螺旋桨尾流区域的湍流强度降低，从而提高螺旋桨的推进效率。
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公开(公告)号：CN216611556U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220133871.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种船用节能导管，包括尾轴、定子组和管体，所述尾轴上部通过定子组和管体内壁进行固定连接，所述定子组内其他定子以中纵剖面的定子为基准呈周向分布且所述定子组每个定子呈机翼形设置，所述管体的剖面形状呈机翼型设置。上述船用节能导管，安装在螺旋桨前尾轴上方的船体上，定子组能够对来流进行预旋，降低螺旋桨尾流中的旋转能量损失。可改善螺旋桨周围流场的均匀性，能够使螺旋桨进流场更加均匀，从而提高螺旋桨的推进效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219933167U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321543123.0
申请日：2023-06-16
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型涉及一种管道对接装置，包括基底固定板，基底固定板的左右两侧固定相互正对设置的侧板，侧板的底边与基底固定板的侧边之间固定；所述基底固定板的上表面以及侧板的内侧面上均通过螺栓固定安装有内置轴承的轴承安装座，同时侧板之间的设置有两根斜向设置的下支撑侧向辊筒以及一根横向设置的下支撑横向辊筒，本实用新型方案结构合理，可针对不用管径的管道实现限位的推进下管，管道直接的对接也可应用在浮动平台上，整体可保证管道的线性对准。
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公开(公告)号：CN217396789U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221660456.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H1/28
Abstract: 本实用新型属于船舶节能技术领域，具体公开了一种新型船用毂帽鳍节能装置，包括毂帽本体和鳍叶；所述毂帽本体为锥形体，毂帽本体包括前端面和后端面，所述前端面为桨毂，后端面为直立剖面加一椭球，所述鳍叶根部靠近前端面沿周向设置有若干安装槽，若干安装槽均匀分布，且相邻的两安装槽之间设置有凸起限位板，所述毂帽本体内部开设有空腔，所述安装槽内壁底端开设有第一螺孔，所述第一螺孔与空腔连通，所述第一螺孔内部设置有第一螺栓，所述安装槽内壁与前端面开设有用于螺旋桨桨毂后端连接的第二螺孔，所述第二螺孔内壁表面开设有密封槽，所述第二螺孔内设置有第二螺栓。
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公开(公告)号：CN220281644U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321342114.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 上海海事大学 , 上海卯瑞船舶设备有限公司
IPC: B63H1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种锯齿形尾缘船用桨前节能装置，包括：定子组，用于对来流进行预旋；导管，导管为对称式弧形导管，尾缘呈锯齿状结构，用于改善螺旋桨周围流场的均匀性；所述的定子组一端与螺旋桨前尾轴上方船体表面固连，另一端与导管内凹的一侧固定连接；所述定子组内其他定子以设置在船舶中纵剖面的定子为基准沿导管周向分布。与现有技术相比，本实用新型采用对称式弧形导管加大螺旋桨两侧来流均匀性范围，且与船舶尾部线型匹配，以及采用前后截面面积大小不等的翼型剖面导管和带有倾斜角度的翼型剖面预旋定子，将导管尾缘改成锯齿状，降低锯齿尾缘导管螺旋桨尾流区域的湍流强度，改善螺旋桨周围流场和产生额外推力，提高螺旋桨的推进效率。
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公开(公告)号：CN215884012U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121621537.1
申请日：2021-07-16
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多气囊的船舶防倾覆装置，包括：气源站，设置于船舶上，用于提供膨胀气体；气体补充腔，设置于所述船舶的外侧面，与所述气源站进行连接；以及气囊，设置于所述船舶的外侧面，与所述气体补充腔进行连接；且所述船舶发生异常倾斜时所述气源站通过所述气体补充腔向所述气囊输送所述膨胀气体，使得所述气囊发生膨胀以维持所述船舶的稳定性。本实用新型中在所有气囊发生膨胀后，其整体结构可以呈翅膀状，既可以增加气囊与水体的接触面积，又可以有效抵抗多个方向的自由水压，使得本实用新型具有较强的抗倾覆能力。
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公开(公告)号：CN215399279U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121437398.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船舶螺旋桨的节能机构，涉及船舶技术领域。本实用新型包括船身，船身的一侧装设有转轴、两电机，转轴的端部装设有螺旋桨，转轴的外侧壁滑动配合有滑动筒、套设在滑动筒周侧的固定筒，固定筒外侧壁对称滑动配合有第二滑动块。本实用新型通过在转轴的外侧壁装设用于切割水草的刀片，便捷了对缠绕在转轴上的水草进行切割及清理，减少了水流中水草会缠绕在螺旋桨的转轴上，降低了螺旋桨尾流旋转能量的损失，提高了螺旋桨节能效果，第二螺纹杆的设置，实现了第一螺纹杆在第二螺纹杆的带动下对滑动筒进行驱动，以使滑动筒在转轴外侧壁上滑动，以实现对转轴上切割好的水草进行清理，使得清理水草的过程更加的便捷。
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