公开(公告)号：CN219933167U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202321543123.0

申请日：2023-06-16

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 唐海林 ,  张宝吉 ,  尹千言 ,  王伟杰 ,  刘亮

IPC: F16L1/20 ,  F16L1/235 ,  F16L1/16

Abstract: 本实用新型涉及一种管道对接装置，包括基底固定板，基底固定板的左右两侧固定相互正对设置的侧板，侧板的底边与基底固定板的侧边之间固定；所述基底固定板的上表面以及侧板的内侧面上均通过螺栓固定安装有内置轴承的轴承安装座，同时侧板之间的设置有两根斜向设置的下支撑侧向辊筒以及一根横向设置的下支撑横向辊筒，本实用新型方案结构合理，可针对不用管径的管道实现限位的推进下管，管道直接的对接也可应用在浮动平台上，整体可保证管道的线性对准。

公开(公告)号：CN219826349U

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202320102795.1

申请日：2023-02-02

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 唐海林 ,  张宝吉 ,  王伟杰

IPC: E04H6/06 ,  E04H6/42

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车位防水淹系统，该系统包括外壳(1000)以及设置在外壳(1000)上的：车轮定位装置(800)，用于支撑汽车；汽车剪式顶起装置(100)，用于控制车轮定位装置(800)的升降；驱动装置(400)，用于向顶起装置(100)提供动力；传动单元，用于将驱动装置(400)的动力传递到顶起装置(100)；所述的传动单元包括用于放大驱动装置(400)动力的液压传动装置(300)，所述的车轮定位装置(800)与汽车的车轮抵接。与现有技术相比，本实用新型具有采用气动原理、可重复使用、可生成较大的推力、几乎无需人为参与等优点。