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公开(公告)号：CN106567965A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510658030.6
申请日：2015-10-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/00
CPC classification number: F16L5/00
Abstract: 一种线束过孔保护装置、汽车，其中线束过孔保护装置包括：中空的护套；所述护套包括：管状的本体部及环绕所述本体部的连接部，在所述连接部中固装有吸声材料；所述护套用于：穿过汽车中的护套固位件的安装孔并通过所述连接部连接至所述护套固位件。在本技术方案中，吸声材料具有良好的隔音降噪效果，提升乘车舒适性。据此，护套固位件上开设的安装孔可设计较大尺寸，以满足汽车生产线对零件装配效率提升的要求。
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公开(公告)号：CN114056259B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010785372.5
申请日：2020-08-06
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/02 , H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种车顶域控制器，包括控制器主体、无线通讯模块、以及电源排线；其中控制器主体包括外壳、域处理器、散热机构、电源插接端口、无线插接端口、至少一个无线通讯模块、以及将车顶域控制器固定于车顶的固定部件；电源排线包括排线组和排线插接端；其中电源插接端口与排线插接端适配连接；无线插接端口包括至少两个插口，每个插口中插接一个无线通讯模块。本发明提供的车顶域控制器，提高了控制的稳定性和可扩展能力。本发明还提供包含车顶域控制器的车顶域控制系统。
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公开(公告)号：CN114056259A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010785372.5
申请日：2020-08-06
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/02 , H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种车顶域控制器，包括控制器主体、无线通讯模块、以及电源排线；其中控制器主体包括外壳、域处理器、散热机构、电源插接端口、无线插接端口、至少一个无线通讯模块、以及将车顶域控制器固定于车顶的固定部件；电源排线包括排线组和排线插接端；其中电源插接端口与排线插接端适配连接；无线插接端口包括至少两个插口，每个插口中插接一个无线通讯模块。本发明提供的车顶域控制器，提高了控制的稳定性和可扩展能力。本发明还提供包含车顶域控制器的车顶域控制系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106567965B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201510658030.6
申请日：2015-10-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/00
Abstract: 一种线束过孔保护装置、汽车，其中线束过孔保护装置包括：中空的护套；所述护套包括：管状的本体部及环绕所述本体部的连接部，在所述连接部中固装有吸声材料；所述护套用于：穿过汽车中的护套固位件的安装孔并通过所述连接部连接至所述护套固位件。在本技术方案中，吸声材料具有良好的隔音降噪效果，提升乘车舒适性。据此，护套固位件上开设的安装孔可设计较大尺寸，以满足汽车生产线对零件装配效率提升的要求。
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公开(公告)号：CN207360249U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721501105.0
申请日：2017-11-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/00 , B60L11/18 , F21V33/00 , F21Y115/10
Abstract: 一种车辆充电显示系统，包括：电池管理装置及车标显示单元，其中：所述电池管理装置，适于当检测到高压电池处于充电状态时，输出驱动信号至所述车标显示单元；所述车标显示单元，设置在车标的基座上，与所述电池管理装置耦接，适于在所述驱动信号的驱动下间歇显示。采用上述方案，可以便捷地获知车辆的充电状态。
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公开(公告)号：CN206217854U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621309241.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60S1/56
Abstract: 一种汽车侧窗除水装置及汽车，其中，汽车侧窗除水装置包括：相对设置的第一擦拭块、第二擦拭块，所述第一擦拭块、第二擦拭块用于分别设置在侧窗的两侧，且沿汽车长度方向延伸；所述汽车侧窗除水装置具有使所述第一擦拭块、第二擦拭块分别与侧窗相贴合的第一状态，使第一擦拭块、第二擦拭块中的至少一个与侧窗相分离的第二状态；所述汽车侧窗除水装置还包括动力部和复位件，所述动力部能够使所述汽车侧窗除水装置运动至所述第一状态，所述复位件能够使所述汽车侧窗除水装置复位至所述第二状态。当需要对侧窗进行除水时，动力部控制第一擦拭块、第二擦拭块分别与侧窗相贴合；此时，控制侧窗进行升降，能够达到对侧窗进行擦拭和除水的目的。
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公开(公告)号：CN203632141U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320693586.5
申请日：2013-11-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型线束固定结构，包括：车身钣金，所述车身钣金的上表面为两级台阶状，线束安装在低台阶面上，以及线束卡扣，所述线束卡扣包括卡头端与固定端，所述卡头端安装在车身钣金的高台阶面上，所述固定端压在线束上。本实用新型线束固定结构将车身钣金上表面设置为两级台阶状，线束安装在低台阶面上，而线束与车身的饰板固定的卡扣固定在高台阶面上，由此可以增大线束门槛处的钣金截面积；并且可缩短卡扣的安装长度，增强线束卡扣、饰板固定点的强度；更改了线束卡扣的结构设计，可以让线束布置在饰板和车身钣金之间，增大了线束的布置空间。
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公开(公告)号：CN203670405U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320708068.6
申请日：2013-11-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 线束接地螺栓、线束接地端子及线束接地结构，本实用新型线束接地螺栓，包括：固定轴，在固定轴的侧表面设有固定面；法兰，法兰设置在固定轴的一端；以及螺纹柱，螺纹柱与固定轴的另一端连接，螺纹柱与固定轴同轴设置。本实用新型线束接地结构在一般螺栓的法兰面与螺纹柱之间设置了八面柱体，并且在线束端子的连接孔设计为八角孔，与螺栓八面柱体固定轴配合，两者配合后绕螺栓中心将无法转动，起到防转作用。并可套入多个端子。每一个接地端子与接地螺栓通过八个面配合，接地端子之间叠加放置。接地端子与接地螺栓配合放置好后，用配套的螺母与螺栓配合旋紧，通过端面接触压紧接地端子，保证装配的牢固性和良好的接地导电性。
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