公开(公告)号：CN111452794B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201910058970.X

申请日：2019-01-22

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗文发 ,  胡启中 ,  镇新 ,  孙益民 ,  项娇 ,  安文姿 ,  胡泽

IPC: B60W40/00 ,  G01C22/00 ,  B60L58/10

Abstract: 本申请公开了一种确定能耗的方法及装置和确定驾驶策略的方法及装置，不仅考虑天气参数、交通路线参数、驾驶行为参数、车辆工况参数和动力源参数等多个因素对车辆能耗的影响，而且，针对不同能耗影响参数分别查询天气因子图表、整车能耗因子图表和动力源因子图表，获得不同能耗影响参数对应的能耗影响因子，以便综合不同能耗影响因子，获得当前行车环境下车辆能耗。此时，由于根据参数进行图表查询的操作简单且耗时较短，因而，能够快速获得当前行车环境下车辆能耗，以便根据当前行车环境下车辆能耗以及当前车辆的剩余油量(电量)准确确定续驶里程，使得仪表盘显示的续驶里程与实际里程相同，进而避免用户产生里程焦虑。

公开(公告)号：CN111452794A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201910058970.X

申请日：2019-01-22

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗文发 ,  胡启中 ,  镇新 ,  孙益民 ,  项娇 ,  安文姿 ,  胡泽

IPC: B60W40/00 ,  G01C22/00 ,  B60L58/10

Abstract: 本申请公开了一种确定能耗的方法及装置和确定驾驶策略的方法及装置，不仅考虑天气参数、交通路线参数、驾驶行为参数、车辆工况参数和动力源参数等多个因素对车辆能耗的影响，而且，针对不同能耗影响参数分别查询天气因子图表、整车能耗因子图表和动力源因子图表，获得不同能耗影响参数对应的能耗影响因子，以便综合不同能耗影响因子，获得当前行车环境下车辆能耗。此时，由于根据参数进行图表查询的操作简单且耗时较短，因而，能够快速获得当前行车环境下车辆能耗，以便根据当前行车环境下车辆能耗以及当前车辆的剩余油量(电量)准确确定续驶里程，使得仪表盘显示的续驶里程与实际里程相同，进而避免用户产生里程焦虑。