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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101850546B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200910048851.2
申请日：2009-04-03
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B25B27/12
Abstract: 一种于主缸活塞上装配密封圈以及弹簧的防错方法，包括利用影像识别系统来进行以下步骤：步骤a，测量装配在主缸活塞上的密封圈和活塞的尺寸，并将测量到的密封圈尺寸与活塞尺寸相比较，以判断该密封圈和活塞是否相匹配；步骤b，检测密封圈在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的密封圈的装配位置相比较，以判断该密封圈是否装配到主缸的规定位置；步骤c，检测弹簧是否已装配到主缸上；以及步骤d，检测弹簧在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的弹簧的装配位置相比较，以判断该弹簧是否装配到弹簧的规定位置。该防错方法可简化操作工位。
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公开(公告)号：CN107520607A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710712735.0
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/004
Abstract: 本发明涉及汽车零部件安装制造技术领域，具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备，包括：机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位，本发明将原本分离的工位进行了重新设计，并将其简化、集成在一个装置中，并且实现了全机械化的操作，节省了生产过程中人力物力的使用，同时减少了报废品的出现率，提升了生产速率，节省了工位的占地空间。
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公开(公告)号：CN107520607B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201710712735.0
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及汽车零部件安装制造技术领域，具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备，包括：机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位，本发明将原本分离的工位进行了重新设计，并将其简化、集成在一个装置中，并且实现了全机械化的操作，节省了生产过程中人力物力的使用，同时减少了报废品的出现率，提升了生产速率，节省了工位的占地空间。
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公开(公告)号：CN101850546A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910048851.2
申请日：2009-04-03
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B25B27/12
Abstract: 一种于主缸活塞上装配密封圈以及弹簧的防错方法，包括利用影像识别系统来进行以下步骤：步骤a，测量装配在主缸活塞上的密封圈和活塞的尺寸，并将测量到的密封圈尺寸与活塞尺寸相比较，以判断该密封圈和活塞是否相匹配；步骤b，检测密封圈在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的密封圈的装配位置相比较，以判断该密封圈是否装配到主缸的规定位置；步骤c，检测弹簧是否已装配到主缸上；以及步骤d，检测弹簧在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的弹簧的装配位置相比较，以判断该弹簧是否装配到弹簧的规定位置。该防错方法可简化操作工位。
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公开(公告)号：CN207139241U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721038952.8
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件安装制造技术领域，具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备，包括：机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位，本实用新型将原本分离的工位进行了重新设计，并将其简化、集成在一个装置中，并且实现了全机械化的操作，节省了生产过程中人力物力的使用，同时减少了报废品的出现率，提升了生产速率，节省了工位的占地空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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