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公开(公告)号:CN108414185A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810129236.3
申请日:2018-02-08
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供了一种对称飞行器风洞试验数据零点误差处理方法:将具有对称性的基本飞行姿态选定为风洞试验数据零点的标准状态;确定合成攻角为零时飞行器横截面内空气动力合力和合力矩的方向和大小;在旋转体轴系下对飞行器横截面内合力和合力矩进行分解,获得相应的力和力矩的新值;通过代数平均,获得轴向力和滚转力矩零点的新值;获得新旧值的差量;将随合成攻角变化的旧数据加上前述差量获得新数据,实现曲线的整体平移,以供配套使用。本发明从零点状态是同一个的物理实际出发,创新提出零点力和力矩归一化的思路,建立一种对称飞行器风洞试验数据零点误差处理方法,可全面考虑风洞试验模型安装误差和风洞流场均匀度误差,提高了风洞试验数据的精度,为制导、控制和自动驾驶仪的飞行仿真和特性评估解决了零点误差的干扰问题。
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公开(公告)号:CN108414185B
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201810129236.3
申请日:2018-02-08
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供了一种对称飞行器风洞试验数据零点误差处理方法:将具有对称性的基本飞行姿态选定为风洞试验数据零点的标准状态;确定合成攻角为零时飞行器横截面内空气动力合力和合力矩的方向和大小;在旋转体轴系下对飞行器横截面内合力和合力矩进行分解,获得相应的力和力矩的新值;通过代数平均,获得轴向力和滚转力矩零点的新值;获得新旧值的差量;将随合成攻角变化的旧数据加上前述差量获得新数据,实现曲线的整体平移,以供配套使用。本发明从零点状态是同一个的物理实际出发,创新提出零点力和力矩归一化的思路,建立一种对称飞行器风洞试验数据零点误差处理方法,可全面考虑风洞试验模型安装误差和风洞流场均匀度误差,提高了风洞试验数据的精度,为制导、控制和自动驾驶仪的飞行仿真和特性评估解决了零点误差的干扰问题。
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