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公开(公告)号：CN112960104B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110275562.7
申请日：2021-03-15
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种降低飞行器天线罩热环境的防热涂层厚度构造方法及系统，包括：步骤S1：根据天线罩长度参数信息，确定天线罩凹腔长度，获取天线罩凹腔长度确定信息；步骤S2：根据天线罩凹腔长度确定信息，获取防热涂层与天线罩相对高度信息；步骤S3：根据防热涂层与天线罩相对高度信息，获取降低飞行器天线罩热环境的防热涂层厚度构造结果信息。本发明不用对天线和天线罩做任何改动的，保证了天线的性能；本发明只需要对天线罩周围的防热涂层厚度做进一步设计，保证飞行器整体性能，不需要增加任何风险，可靠性高。
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公开(公告)号：CN113849901A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110857297.3
申请日：2021-07-28
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种针对接触换热系数辨识的改进自适应优化方法及系统，包括：步骤S1：随机生成包含多数个体的初始种群；步骤S2：定义网格的材料热物性参数；建立基于有限体积法的热传导计算模型；步骤S3：计算得到结构各位置随时间变化的温度响应Tcal；不可解时跳转至步骤S6；步骤S4：选择结构中指定位置l的温度响应计算值Tcal,l，得到各测点i和计算时刻t的权重wi,t；步骤S5：计算个体的适应度fit；步骤S6：对种群内所有个体的适应度进行评估；步骤S7：计算交叉概率pc和变异概率pm的值，生产新一代种群，并重复步骤S3～步骤S6。本发明能够实现在实际结构条件下直接开展热试验参数辨识，提升工程精度，降低辨识的时间和经济成本。
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公开(公告)号：CN111504593A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010456173.X
申请日：2020-05-26
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明提供了一种适用于空气舵射流风洞试验的固定工装，包括工装体、下面板以及空气舵，所述下面板安装在工装体的下部，所述空气舵安装在工装体的上部，所述工装体包括上板、后板、左侧板、右侧板、左前侧板、右前侧板、工装前侧底板以及加强框，所述空气舵安装在上板的上部，所述上板的下部沿周向边缘依次与左前侧板、左侧板、后板、右侧板、右前侧板的上边缘连接，所述工装前侧底板沿周向依次与左前侧板的下边缘、右前侧板的下边缘、下面板的一边连接；所述下面板的另外三边依次与左侧板、后板、右侧板的下边缘连接，形成了一个密闭的舵机系统环境，本发明满足了对空气舵、舵机系统热考核和稳定支撑的要求，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN112836410B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110169795.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 上海机电工程研究所 , 上海神箭机电工程有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于虚质量的间隙结构动力学模型降阶方法及系统，包括：S1、采用有限元方法，分别建立间隙状态和非间隙状态的结构动力学模型；S2、在间隙状态结构动力学模型的质量矩阵上增加虚质量矩阵，得到包含虚质量的结构动力学模型；S3、对虚质量动力学模型进行模态计算得到相应的模态矩阵Φf；S4、利用模态矩阵Φf对非间隙状态结构动力学模型进行第一次降阶，得到第一次降阶后的非间隙状态动力学降阶模型；S5、对第一次降阶后的非间隙状态动力学降阶模型再次进行模态计算得到模态矩阵χb；S6、根据模态矩阵χb构造虚质量降阶模态矩阵Φb；S7、对第一次降阶后的非间隙状态动力学降阶模型进行二次降阶，得到最终的非间隙状态动力学降阶模型。
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公开(公告)号：CN113326644A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110534851.4
申请日：2021-05-17
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种适用于多层薄壁防隔热结构的计算分析方法，包括步骤S1应用流体动力学计算飞行器实际飞行过程中不同时刻舵面所受到的三维非均匀热载荷；步骤S2采用复合材料分层铺层技术建立空气舵典型骨架蒙皮结构；步骤S3基于计算得到的典型时刻三维非均布热载荷采用插值程序将热载荷插值到舵面最外层铺层节点上；步骤S4基于插值计算得到的铺层单元节点热载荷采用非均布热流子程序插值获得热壁热流，通过考虑辐射得到结构不同时刻所受到的净热流；步骤S5采用三维数值传热分析精确计算提取空气舵全飞行弹道典型特征时刻三维温度场。本发明采用复合材料壳单元耦合非均布热流子程序提供了解决方案，不仅可以满足计算精度，而且提高了设计计算效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112861348A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110177551.5
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海机电工程研究所 , 上海神箭机电工程有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , B64F5/60 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种连续变动压条件下的颤振临界动压预测方法、系统及介质，包括：步骤1：基于FS‑TAR模型建立连续变动压情况下，随机激励下的结构非稳态随机振动响应数学模型；步骤2：初始化FS‑TAR模型，确定自回归阶数na、给定自回归系数和新息方差基函数维数pa和ps的初值以及选定基函数类型；步骤3：结合后向回归方法和多步辨识方法选择FS‑TAR模型结构、辨识模型参数；步骤4：利用辨识得到的时变自回归系数构造时变颤振预测系数Fz，预测颤振临界动压。本发明解决了常规算法无法通过结构非稳态随机振动响应数据预测临界颤振动压的问题，为连续变动压条件颤振试验提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN112836410A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110169795.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 上海机电工程研究所 , 上海神箭机电工程有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于虚质量的间隙结构动力学模型降阶方法及系统，包括：S1、采用有限元方法，分别建立间隙状态和非间隙状态的结构动力学模型；S2、在间隙状态结构动力学模型的质量矩阵上增加虚质量矩阵，得到包含虚质量的结构动力学模型；S3、对虚质量动力学模型进行模态计算得到相应的模态矩阵Φf；S4、利用模态矩阵Φf对非间隙状态结构动力学模型进行第一次降阶，得到第一次降阶后的非间隙状态动力学降阶模型；S5、对第一次降阶后的非间隙状态动力学降阶模型再次进行模态计算得到模态矩阵χb；S6、根据模态矩阵χb构造虚质量降阶模态矩阵Φb；S7、对第一次降阶后的非间隙状态动力学降阶模型进行二次降阶，得到最终的非间隙状态动力学降阶模型。
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公开(公告)号：CN112861348B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110177551.5
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海机电工程研究所 , 上海神箭机电工程有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , B64F5/60 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种连续变动压条件下的颤振临界动压预测方法、系统及介质，包括：步骤1：基于FS‑TAR模型建立连续变动压情况下，随机激励下的结构非稳态随机振动响应数学模型；步骤2：初始化FS‑TAR模型，确定自回归阶数na、给定自回归系数和新息方差基函数维数pa和ps的初值以及选定基函数类型；步骤3：结合后向回归方法和多步辨识方法选择FS‑TAR模型结构、辨识模型参数；步骤4：利用辨识得到的时变自回归系数构造时变颤振预测系数Fz，预测颤振临界动压。本发明解决了常规算法无法通过结构非稳态随机振动响应数据预测临界颤振动压的问题，为连续变动压条件颤振试验提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN112818580B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110169236.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海机电工程研究所 , 上海神箭机电工程有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于扩充模态矩阵的间隙结构动力学模型降阶方法及系统，包括：S1：采用有限元方法分别建立间隙状态和非间隙状态的结构动力学模型；S2：对间隙状态和非间隙状态结构动力学模型进行模态分析，得到间隙状态模态矩阵V和非间隙状态模态矩阵U；S3：模态矩阵U为扩充模态矩阵Z的初始值；S4：利用扩充模态矩阵Z和扩充向量ri进行线性组合，计算模态矩阵V中的向量vi；S5：基于向量vi利用模态向量与质量矩阵正交得到扩充向量线性组合系数ψ；S6：通过缺失指标判断是否将当前的扩充向量ri纳入扩充模态矩阵Z；重复执行S4至S6，遍历所有间隙状态模态向量得到扩充模态矩阵Z；S7：利用扩充模态矩阵Z对间隙状态的结构动力学模型进行降阶。
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公开(公告)号：CN114199083A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111385899.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及导弹装备技术领域内的一种导弹折叠舵自锁系统，包括内舵、外舵、驱动机构以及锁销机构；外舵设有锁孔，锁销机构包括第一锁杆、第二锁杆、扭簧和锁销套筒，锁销套筒固定于内舵上，扭簧套接于锁销套筒内，第一锁杆与第二锁杆分别自扭簧的两端插入并预压扭簧；内舵与外舵通过驱动机构驱动连接，驱动机构驱动外舵相对内舵展开过程中，扭簧推动第一锁杆与第二锁杆轴向分离，外舵与内舵展开到位后，第一锁杆端头的部分和第二锁杆端头的部分分别嵌入锁孔内，第一锁杆的端头以及第二锁杆的端头分别用于阻止内舵与外舵发生径向转动。本发明结构简单，工艺实用性强，加工周期段，适用于长时间在高温环境下工作的导弹折叠舵。
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