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公开(公告)号：CN113324443B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110437598.0
申请日：2021-04-22
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提出了一种带有梢部扰流组件的边条舵气动装置，包括舵面，所述舵面的平均气动弦长大于所述舵面的舵面展长，且所述舵面梢弦长大于所述舵面根弦长；所述舵面的舵面前缘前掠，所述舵面的舵面后缘后掠；所述舵面的梢部设置有扰流组件。本发明在展向尺寸受到限制的条件下，可以提高俯偏舵效和滚转舵效，降低阻力，改善飞行器的分离安全性及升阻力特性等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104712459A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310672630.9
申请日：2013-12-12
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F02K9/26
Abstract: 本发明揭示了一种固体火箭动力控制装置及控制方法，其中该控制装置包括：发动机壳体；喷气管道，设置于所述发动机壳体内；舵面，通过舵轴与所述发动机壳体连接，其上具有喷气口；燃气通道，设置于所述发动机壳体上，其一端口与所述喷气管道连接，另一端口与所述喷气口连接，用以将所述喷气管道与所述喷气口连通。通过主发动机引流提供直接侧向力来实现固体火箭如：空空导弹的精确控制，实现了固体火箭动力控制装置的轻型化、小型化及长效化的效果，满足了未来防空/空空导弹轻小型化、远射程的发展需求。
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公开(公告)号：CN110641706B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201911055228.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及无人机技术领域内的一种基于折叠组合形式的子母无人机组，包括母无人机与子无人机；两架所述子无人机分别连接并坐落于所述母无人机的两侧侧翼之上。本发明还提供了一种基于折叠组合形式的子母无人机组及其组合方法。本发明通过本折叠变形组合技术的设计，能够有效解决集群无人机投放数量与载机空间有限之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN113324443A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110437598.0
申请日：2021-04-22
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提出了一种带有梢部扰流组件的边条舵气动装置，包括舵面，所述舵面的平均气动弦长大于所述舵面的舵面展长，且所述舵面梢弦长大于所述舵面根弦长；所述舵面的舵面前缘前掠，所述舵面的舵面后缘后掠；所述舵面的梢部设置有扰流组件。本发明在展向尺寸受到限制的条件下，可以提高俯偏舵效和滚转舵效，降低阻力，改善飞行器的分离安全性及升阻力特性等。
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公开(公告)号：CN110986675A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911095157.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F41F7/00
Abstract: 本发明提供了一种可降低过载的多级活塞缸式裸弹燃气弹射发射装置，主要由装置壳体、燃气发生器、多级活塞缸、低压室四部分构成。其技术方案是从燃气发生器喷出的燃气流入低压室中建立低压室压强，作用在承压面上形成弹射力，推动活塞缸运动，从而将位于活塞缸之上的导弹弹射出去。通过此种弹射方式，可以有效减小弹射时导弹的速度和加速度，降低导弹承受的过载，同时可以将导弹与高温燃气隔离开，有效利用弹射装置内的空间，使得结构设计更加合理。
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公开(公告)号：CN110641706A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911055228.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及无人机技术领域内的一种基于折叠组合形式的子母无人机组，包括母无人机与子无人机；两架所述子无人机分别连接并坐落于所述母无人机的两侧侧翼之上。本发明还提供了一种基于折叠组合形式的子母无人机组及其组合方法。本发明通过本折叠变形组合技术的设计，能够有效解决集群无人机投放数量与载机空间有限之间的矛盾。
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