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公开(公告)号：CN109889241A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811604445.5
申请日：2018-12-26
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 福州物联网开放实验室有限公司
IPC: H04B7/0456 , H04B7/06 , H04L1/06 , H04L5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏重构的广义空间调制系统检测方法，同时公开了一种采用该检测方法的广义空间调制系统。该检测方法包括如下步骤：获取广义空间调制系统得到的信号向量，构造观测矩阵；根据得到的信号向量和观测矩阵对调制信号进行重构得到发送数据估计。本发明提高了信号检测的可靠性，降低了广义空间调制系统中信号检测的计算复杂度。
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公开(公告)号：CN108600299B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810175765.7
申请日：2018-03-02
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海无线通信研究中心
Abstract: 本发明提供一种分布式多用户间计算任务卸载方法及系统，包括以下步骤：构建各个计算节点和各个云端虚拟机的偏好度列表；对于没有配对的计算节点和云端虚拟机，向自身偏好度列表中偏好度度量值最小的任务节点发送请求配对信息，并将所述任务节点从对应的偏好度列表中删除；对于任务节点，选取最偏好的计算节点和云端虚拟机集合；若存在尚未配对且偏好度列表非空的计算节点和云端虚拟机，重复上述计算节点和云端虚拟机与任务节点的配对操作；对于任务节点，划分每个任务节点的计算任务子任务。本发明的分布式多用户间计算任务卸载方法及系统能够实现多用户间稳定的计算任务卸载，且每个用户支持将计算卸载到单个或多个的计算节点。
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公开(公告)号：CN110996290A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911311689.9
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种内河水质污染监控方法。该方法用在利用区块链传输信息的监控系统中，包括以下步骤：步骤1：查看第一告警设备，接收第一告警信息，第一告警信息包括告警类型、设备ID、检测数据、发送时间；步骤2：判断第一告警信息中的数据是否异常；步骤3：根据第二告警信息判断第二告警设备是否发生异常，并上链，第二告警信息包括告警类型、设备ID、检测数据、发送时间；步骤4：判断是否为污染事故告警，发出警示并通过区块链上链；步骤5：进行溯源反演，查找污染源；步骤6：锁定污染源，并通过区块链，根据智能合约进行管理。可以实现污染事故的自动告警、污染源自动定位及自动处罚。
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公开(公告)号：CN105101451A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510362023.1
申请日：2015-06-26
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: H04W74/085 , H04L1/187 , H04W80/02
Abstract: 本发明提供一种无线分布式网络中MAC层的自适应确定性退避方法，包括：步骤一，判断第i站点是否存在需要发送的数据包；若是，则继续下一步骤；若否，对第i站点中的退避窗口值执行退避窗口值更新操作；步骤二，执行第一次侦听信道以判断传输信道是否空闲，若是，则执行退避操作，执行第二次侦听信道；若否，则执行第二退避操作，返回至第二次侦听信道；第二退避操作中包括退避窗口值更新操作；步骤三，执行第二次侦听信道以判断传输信道是否空闲，若是，则将需要发送的数据包发送出去，并执行与发送相关的后续操作；若否，则返回执行第二退避操作。本发明实现确定性的退避机制，有效避免数据包的碰撞，有效提高网络系统的吞吐量和发送成功率。
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公开(公告)号：CN109068394B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810974327.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海无线通信研究中心
Abstract: 本发明涉及一种基于队列长度和冲突风险的信道接入方法，包括以下步骤：节点在发送之前根据队列信息中各节点的状态预测数据包的冲突风险，优先发送冲突风险小的数据包；当接收节点一跳范围内有活跃节点时，发送节点以通知帧形式传输队列信息，发送成功后再发送数据。本发明利用节点队列信息，降低隐藏终端引起的冲突，提高网络吞吐量，及降低传输时延。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110988799A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911236996.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波的隧道内移动物体高精度定位系统，同时也公开了该超声波定位系统在隧道内实现移动物体高精度定位的方法。该定位系统在隧道的两侧壁上或隧道顶上，每隔预定长度安装至少2个超声波发射器；在预定长度的各区段中，安装于移动物体上的超声波定位接收器接收所在区段的至少4个超声波发射器发射的定位信号，通过计算进行定位。本发明解决了隧道内移动物体的高精度定位问题，可应用于自动驾驶、隧道抢险等场景，具有实现成本低、定位精度高等优点。
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公开(公告)号：CN110086553A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910320838.1
申请日：2019-04-21
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04B17/318 , H04B17/00 , H04L12/26 , H04B7/0413
Abstract: 本发明公开了一种用在毫米波通信系统中，基于椭球面反射实现的波束对齐测试方法，同时也公开了相应的波束对齐测试系统。本发明中专门设计了前导序列/同步信号块和多波束测试信号的时-频域结构。利用该时-频域结构，能够确定各发射波束-接收波束中是否存在测试信号并确定接收信号的强度。然后，被测终端/用户设备根据接收信号强度最强的原则，找到基站与用户设备之间的最优发送波束-接收波束配对，能够高效地测量毫米波通信系统中的发射波束-接收波束实现对齐的搜索时延和随机接入时延。
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公开(公告)号：CN104735765A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510101377.0
申请日：2015-03-06
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04W52/18
Abstract: 本发明公开了一种基于连接概率预测的车联网基站功率控制方法及车联网基站。该方法包括如下步骤：车联网基站实时测量道路车流量，并采集车载单元参数；根据概率分布方法计算车载单元与车联网基站之间的连接概率；将所述连接概率与最小连接概率进行比较，若所述连接概率小则提高车联网基站功率，若所述连接概率大则降低车联网基站功率。同时，本发明还公开了一种采用该功率控制方法的车联网基站。本发明以车联网的连接概率为基础，对车联网基站的功率进行控制，从而保证了车辆之间的通信质量。由于每次进行功率调整时，都重新设定了最小连接概率，这样可以避免对网络产生较大干扰。
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公开(公告)号：CN111092639A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911360939.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海无线通信研究中心
IPC: H04B7/0426 , H04B7/0456 , H04W52/24 , H04W52/42 , H04W72/12 , H04L25/02
Abstract: 本发明公开了一种基于大规模MIMO的联合用户调度方法及相应的功率分配方法。该联合用户调度方法包括以下步骤：步骤1：获得信道矩阵、功率分配向量、调度向量以及预编码矩阵；步骤2：计算宏用户、小基站和小用户处的信干噪比及平均数据速率区域；步骤3：基于在非理想信道状态信息和无线回传队列有限的条件下最大化网络效用函数，计算最优调度向量；步骤4：根据最优调度向量更新队列。本发明能够在系统动态变化时优化整个网络的性能，显著提高大规模MIMO系统的整体吞吐量。
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公开(公告)号：CN110557212A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910635774.4
申请日：2019-07-15
Applicant: 上海无线通信研究中心 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04B17/391 , H04B17/327 , H04B7/0408 , H04W74/08
Abstract: 本发明公开了一种基于扩展紧缩场测试的毫米波终端测试系统，也公开了相应的毫米波终端测试方法。该测试系统包括吸波暗室、转台控制器、多个馈电天线和多个反射器；馈电天线和反射器分布在吸波暗室中，转台控制器控制被测试的毫米波终端在水平方向和垂直方向上的旋转；多个馈电天线和多个反射器之间动态地产生多波束信号，用于测试毫米波终端的性能。本发明突破了现有紧缩场测试系统的性能限制，有利于5G的推广应用。
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