公开(公告)号：CN110977278B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201911121274.5

申请日：2019-11-15

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 施泽东 ,  陈树茂 ,  余方印 ,  马善斌 ,  魏笑 ,  麦玲 ,  陆丽梅 ,  曹文杰 ,  沈凤春 ,  钱伟 ,  程云 ,  杨建权 ,  唐德章 ,  张国新

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体线缆罩支座焊接对接装置，所述装置包括：定位底座、定位板、后连接板、N个线缆罩支座和N组定位组件；定位板和后连接板分别设置在定位底座的左右两端，分别与定位底座垂直连接，并通过连接螺栓与定位底座连接固定；N组定位组件按照设定间隔距离设置在定位底座的工作面上；线缆罩支座设置在定位组件压下方，通过定位组件压紧在发动机壳体上。本发明可以在发动机壳体焊接线缆罩支座时，一次性、快速、准确的固定多个线缆罩支座，降低了线缆罩支座在焊接前单个划线对接的误差，提高了线缆罩支座焊接位置的精度和装配效率，保证了发动机外部接口的互换性。

公开(公告)号：CN110977278A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911121274.5

申请日：2019-11-15

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 施泽东 ,  陈树茂 ,  余方印 ,  马善斌 ,  魏笑 ,  麦玲 ,  陆丽梅 ,  曹文杰 ,  沈凤春 ,  钱伟 ,  程云 ,  杨建权 ,  唐德章 ,  张国新

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体线缆罩支座焊接对接装置，所述装置包括：定位底座、定位板、后连接板、N个线缆罩支座和N组定位组件；定位板和后连接板分别设置在定位底座的左右两端，分别与定位底座垂直连接，并通过连接螺栓与定位底座连接固定；N组定位组件按照设定间隔距离设置在定位底座的工作面上；线缆罩支座设置在定位组件压下方，通过定位组件压紧在发动机壳体上。本发明可以在发动机壳体焊接线缆罩支座时，一次性、快速、准确的固定多个线缆罩支座，降低了线缆罩支座在焊接前单个划线对接的误差，提高了线缆罩支座焊接位置的精度和装配效率，保证了发动机外部接口的互换性。

公开(公告)号：CN119369138A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411692928.0

申请日：2024-11-25

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 单秀峰 ,  陈军 ,  强锦霖 ,  刘景涛 ,  崔佳垠 ,  魏笑 ,  陆一智 ,  朱微微

IPC: B23Q3/06 ,  B23Q35/42 ,  B23P17/00

Abstract: 本发明公开了一种半剖式薄壁套筒开孔工装及使用方法，该工装包含有靠模体、张紧体和压紧体；所述靠模体是整个工装的基座，用于对工件进行内撑与定位；所述张紧体安装在靠模体内壁上，用于对工件进行张紧与固定形状；所述压紧体安装在靠模体外壁上，用于对工件进行局部矫形与压紧。本发明解决了半剖式薄壁套筒开孔加工中工件与工装表面不贴合，开孔位置精度低以及工装与设备干涉的问题，缩短了拉紧距离，避免了局部鼓包，提高了开孔的位置精度和加工效率，提升了产品的合格率。