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公开(公告)号：CN110282551A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910565480.9
申请日：2019-06-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种起重机大车行走的永磁同步电机并联运行控制方法，涉及用于集装箱码头的大型起重机设备，本发明结构简单、动态平衡性高，电机采用永磁同步电机，每个永磁同步电机都由一个独立的驱动器驱动，旋转变压器反馈速度，形成闭环控制；永磁同步电机效率高，功率因数高、节能，能够解决对功率需求越来越大，电机体积、重量加大的问题。本发明可实现高精度控制，满足码头高精度大车控制的需求，适用于岸边集装箱起重机设备的多个驱动带动多个永磁同步电机的控制，且比传统控制方式更加节能高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107572380B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201710906280.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明提供了一种全电动场桥。该全电动场桥包括多个起升电机；多个大车电机；多个顶升电机；多个小车电机；多个第一变频器，与起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机连接，用于驱动起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机；一个整流器，第一变频器接入整流器；一个同步控制器，与第一变频器连接，同步控制器用于控制第一变频器工作；一个可编程控制器，向同步控制器发送操作指令。本发明提出了一种全电动场桥，控制简单、维护方便、降低环境污染。
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公开(公告)号：CN107572380A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710906280.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明提供了一种全电动场桥。该全电动场桥包括多个起升电机；多个大车电机；多个顶升电机；多个小车电机；多个第一变频器，与起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机连接，用于驱动起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机；一个整流器，第一变频器接入整流器；一个同步控制器，与第一变频器连接，同步控制器用于控制第一变频器工作；一个可编程控制器，向同步控制器发送操作指令。本发明提出了一种全电动场桥，控制简单、维护方便、降低环境污染。
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公开(公告)号：CN110282551B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910565480.9
申请日：2019-06-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种起重机大车行走的永磁同步电机并联运行控制方法，涉及用于集装箱码头的大型起重机设备，本发明结构简单、动态平衡性高，电机采用永磁同步电机，每个永磁同步电机都由一个独立的驱动器驱动，旋转变压器反馈速度，形成闭环控制；永磁同步电机效率高，功率因数高、节能，能够解决对功率需求越来越大，电机体积、重量加大的问题。本发明可实现高精度控制，满足码头高精度大车控制的需求，适用于岸边集装箱起重机设备的多个驱动带动多个永磁同步电机的控制，且比传统控制方式更加节能高效。
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公开(公告)号：CN207511705U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721272871.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本实用新型提供了一种全电动场桥。该全电动场桥包括多个起升电机；多个大车电机；多个顶升电机；多个小车电机；多个第一变频器，与起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机连接，用于驱动起升电机、大车电机、顶升电机和小车电机；一个整流器，第一变频器接入整流器；一个同步控制器，与第一变频器连接，同步控制器用于控制第一变频器工作；一个可编程控制器，向同步控制器发送操作指令。本实用新型提出了一种全电动场桥，控制简单、维护方便、降低环境污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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