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公开(公告)号：CN110949646B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010000868.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道沉管运输安装工程船的推进电控系统及电控方法，所述工程船为双船体型工程船，其艉侧具有主推进器，包括设于所述双船体型工程船上的中央控制器，与其相互连接的配电板、若干个驱动电机；所述双船体型工程船上设有主机，用以驱动所述主推进器，所述主机上还连有两组轴带发电机，每组轴带发电机均通过所述配电板连接一个所述驱动电机；每个所述驱动电机上均连有两台交叉连接控制的侧推进器，其中一台所述侧推进器设于所述双船体型工程船的艏侧位置，另一台所述侧推进器设于所述双船体型工程船的艉侧位置。本发明提高工程船在作业时的稳定性和精准性。
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公开(公告)号：CN110949646A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010000868.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道沉管运输安装工程船的推进电控系统及电控方法，所述工程船为双船体型工程船，其艉侧具有主推进器，包括设于所述双船体型工程船上的中央控制器，与其相互连接的配电板、若干个驱动电机；所述双船体型工程船上设有主机，用以驱动所述主推进器，所述主机上还连有两组轴带发电机，每组轴带发电机均通过所述配电板连接一个所述驱动电机；每个所述驱动电机上均连有两台交叉连接控制的侧推进器，其中一台所述侧推进器设于所述双船体型工程船的艏侧位置，另一台所述侧推进器设于所述双船体型工程船的艉侧位置。本发明提高工程船在作业时的稳定性和精准性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119929605A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510129438.8
申请日：2025-02-05
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种水下电缆输送装置、输送方法及自升式双浮体海上平台，其中，水下电缆输送装置包括：机架以及设置在机架上的电缆拖链、保护装置、驱动装置、拖链定滑轮组、拖链动滑轮组和安装架；拖链动滑轮组安装在安装架上且与拖链定滑轮组上下对应排布，电缆拖链的一端依次交替绕过拖链动滑轮组与拖链定滑轮组上的各个滑轮且与机架连接，电缆拖链的另一端竖直向下延伸与下浮体连接；保护装置用于在电缆拖链受到海水冲击产生的拖动力大于驱动装置的制动机构的制动力时，控制驱动装置释放电缆拖链进行保护以及收回保护释放的电缆拖链。本申请的水下电缆输送装置，安全性和可靠性高。
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公开(公告)号：CN218335345U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222804124.8
申请日：2022-10-24
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 上海振华重工电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，包括由左机舱和左配电板间形成的第一DP分区，以及由右机舱和右配电板间形成的第二DP分区；第一DP分区与第二DP分区布置相同；左机舱内设置发电机组，以及与其相应的440V辅助电源板、分区230V电源板；左配电板间内布置440V主配电板、230V主配电板和24VDC UPS电源板；440V辅助电源板上的2路电源分别对应440V主配电板、右配电板间内440V主配电板；24VDC UPS电源板上的2路电源分别对应230V主配电板、右配电板间内230V主配电板。本实用新型大幅降低了DP2、DP3工况发电机组辅助配电系统的故障概率。
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公开(公告)号：CN220721316U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322510301.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可倾倒式前桅灯杆，包括上部杆体、下部杆体和限位开关；所述下部杆体的下端设于直升机平台的前端结构上；所述上部杆体的下端与所述下部杆体的上端为可旋转式连接；所述上部杆体的上端设有前桅灯；所述限位开关设于所述下部杆体的上端部位置。本实用新型既能符合相关法规要求，又方便有效的桅灯布置方案，满足紧凑型工程船设计者、使用者的迫切需求。
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公开(公告)号：CN218662313U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223443632.4
申请日：2022-12-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种3500吨吊重深水大型海上风电安装平台，包括主船体、桩腿和升降系统；所述主船体通过所述升降系统沿所述桩腿进行上升/下降；所述主船体的船艏部的甲板上设有生活楼和直升机平台；所述主船体的船艏部的底部设有侧推和可伸缩推进器；所述主船体的船艏部的右舷侧所述桩腿一旁设有辅起重机；所述主船体的中部设置为连续式作业甲板；所述主船体的船艉部的底部设有全回转推进器；所述主船体的船艉部的右舷侧设有主起重机。本实用新型为满足未来海上风电安装的需求。
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公开(公告)号：CN220342050U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322043138.7
申请日：2023-08-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: H02J4/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力船舶的船侧岸电供电系统，包括分别连接交流配电板、岸电电源、直流驱动配电板的岸电供电回路；所述岸电供电回路包括岸电接入开关、进线开关、三绕组变压器和变频电源；所述岸电接入开关连接于所述三绕组变压器的第一个副方绕组上，并再与所述岸电电源连通；所述进线开关连接于所述三绕组变压器的第二个副方绕组上，并再与所述交流配电板连通；所述变频电源连接于所述三绕组变压器的原方绕组上，并再与所述直流驱动配电板的直流母排连通。本实用新型利用系统中的现有设备，将其中一个船舶日用变压器采用三绕组变压器，岸电电源接至其中一个副方绕组，弥补了常规系统的缺点。
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