公开(公告)号：CN113481825B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202110826622.X

申请日：2021-07-21

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海市政工程设计有限公司

Inventor： 邹小洁 ,  马骉 ,  王浩 ,  陈辉 ,  王俊 ,  张立

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明公开了一种Y型主梁的大跨度桥梁结构，包括三个撑杆、若干个沿撑杆长度方向延伸的拉索、三个主梁、三个桥墩或桥台，三个撑杆的顶端衔接固定，三个撑杆的下端分别与三个主梁的外侧端部固定连接，三个主梁的内连接段衔接固定到一起，每一主梁的下侧均设置有一桥墩或桥台。通过合理设计主梁、拉索和撑杆的轴力传力路径，充分利用主梁、拉索和撑杆的共同受力，在主梁平面呈“Y”型的同时具有较强的承载能力，突破了“Y”型桥一般用于小跨径人行桥的局限性，可适应大跨径和通行汽车的要求；由于结构受力为内部“自平衡”，本桥梁结构不对连接基础产生水平推力，可适用于各种地质条件，在适用性、经济性和桥梁景观等诸方面均有较高推广价值。

公开(公告)号：CN113481825A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110826622.X

申请日：2021-07-21

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海市政工程设计有限公司

Inventor： 邹小洁 ,  马骉 ,  王浩 ,  陈辉 ,  王俊 ,  张立

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明公开了一种Y型主梁的大跨度桥梁结构，包括三个撑杆、若干个沿撑杆长度方向延伸的拉索、三个主梁、三个桥墩或桥台，三个撑杆的顶端衔接固定，三个撑杆的下端分别与三个主梁的外侧端部固定连接，三个主梁的内连接段衔接固定到一起，每一主梁的下侧均设置有一桥墩或桥台。通过合理设计主梁、拉索和撑杆的轴力传力路径，充分利用主梁、拉索和撑杆的共同受力，在主梁平面呈“Y”型的同时具有较强的承载能力，突破了“Y”型桥一般用于小跨径人行桥的局限性，可适应大跨径和通行汽车的要求；由于结构受力为内部“自平衡”，本桥梁结构不对连接基础产生水平推力，可适用于各种地质条件，在适用性、经济性和桥梁景观等诸方面均有较高推广价值。

公开(公告)号：CN116289553A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310354913.2

申请日：2023-04-04

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海市政工程设计有限公司

Inventor： 邹小洁 ,  顾民杰 ,  陈辉 ,  孙洋 ,  王青桥

IPC: E01D19/12 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢筋‑钢板组合桁架加劲的钢砼组合桥面板。包括钢底板、上弦钢筋、腹杆斜筋、横向钢筋、横向支点斜筋、支点环向钢筋、剪力钉及混凝土板；钢底板焊接于由横梁、纵梁组成的格子梁上，并在近格子梁处设置折线加腋；上弦钢筋、腹杆斜筋沿着桥面板跨径方向布置，并与钢底板相互焊接形成钢筋‑钢板组合桁架。本发明利用标准化、模块化、工业化的钢筋产品，简化施工流程，降低施工难度，充分发挥了钢与混凝土材料各自的优势。由于钢筋‑钢板组合桁架的加劲作用，有效地提高了桥面板的承载能力，减小了桥面板厚度，结构重量与正交异性钢桥面板较为接近，适合用于大跨桥梁的桥面板。