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公开(公告)号：CN107858886A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710947205.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高架桥梁基础周边地面道路及其施工方法，高架桥梁承台边缘处设置倒角，周边道路开挖台阶至承台底，回填碎石、砾石或砂至承台顶部以上，形成周边道路路基，在桥梁承台上方填土形成稳定放坡面，承台上方回填土与周边道路路基之间设置土工布形成稳定滑动面，从而将道路路基沉降区与承台沉降区形成两个独立的沉降区。最后完成路基路面及中央分隔带施工。与现有技术相比，本发明施工方便，造价经济，防治高架桥梁基础周边地面道路不均匀沉降效果良好。
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公开(公告)号：CN107700299A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710947654.9
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C3/00
CPC classification number: E01C3/00
Abstract: 本发明涉及一种高架桥梁下层地面道路结构，包括桥梁承台，其特征在于在桥梁承台上方外侧设置混凝土隔墙，在桥梁承台上方填土，桥梁承台的外侧设置台阶状开挖区，所述台阶状开挖区内利用路基填料回填至承台顶面以上，形成道路路基，梯形混凝土隔墙将承台区域和道路路基之间隔离开，使得承台区域与道路路基之间形成两个相对独立的沉降区。与现有技术相比，本发明充分分析高架承台周边地面道路不均匀沉降的起因，采用较为简便、造价经济的施工方法对高架桥梁下层地面道路软土路基进行处理，有效减小承台周边道路不均匀沉降的程度。
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公开(公告)号：CN107700299B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201710947654.9
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明涉及一种高架桥梁下层地面道路结构，包括桥梁承台，其特征在于在桥梁承台上方外侧设置混凝土隔墙，在桥梁承台上方填土，桥梁承台的外侧设置台阶状开挖区，所述台阶状开挖区内利用路基填料回填至承台顶面以上，形成道路路基，梯形混凝土隔墙将承台区域和道路路基之间隔离开，使得承台区域与道路路基之间形成两个相对独立的沉降区。与现有技术相比，本发明充分分析高架承台周边地面道路不均匀沉降的起因，采用较为简便、造价经济的施工方法对高架桥梁下层地面道路软土路基进行处理，有效减小承台周边道路不均匀沉降的程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108677632A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810350471.3
申请日：2018-04-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C1/00
CPC classification number: E01C1/002
Abstract: 本发明公开了一种基于高速公路城市快速化改造的横断面布置型式，其特征在于在既有高速公路路基外侧新建高架桥，所述高架桥路面上设可拆除硬隔离，所述可拆除硬隔离沿高架桥长度方向延伸，将高架桥路面分隔成快速路主线与高速公路。本发明的横断面布置形式适用于现状高速公路城市化改造，近期高速公路与城市快速路共存，远期高速公路可改为快速路主线的情况。与现有横断面布置方式相比，本发明具有交通服务功能完善，用地节约，近期高速体系不改变、可实施性强，远期高速公路可方便改为快速路、适应性好等优点。
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公开(公告)号：CN107858886B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201710947205.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高架桥梁基础周边地面道路及其施工方法，高架桥梁承台边缘处设置倒角，周边道路开挖台阶至承台底，回填碎石、砾石或砂至承台顶部以上，形成周边道路路基，在桥梁承台上方填土形成稳定放坡面，承台上方回填土与周边道路路基之间设置土工布形成稳定滑动面，从而将道路路基沉降区与承台沉降区形成两个独立的沉降区。最后完成路基路面及中央分隔带施工。与现有技术相比，本发明施工方便，造价经济，防治高架桥梁基础周边地面道路不均匀沉降效果良好。
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公开(公告)号：CN207597177U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721312990.8
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高架桥梁下层地面道路结构，包括桥梁承台，其特征在于在桥梁承台上方设置混凝土隔墙，桥梁承台的外侧回填路基填料，形成道路路基，在桥梁承台上方填土，混凝土隔墙将桥梁承台上方区域和道路路基之间隔离开，使得承台上方区域与道路路基之间形成两个相对独立的沉降区。与现有技术相比，本实用新型充分分析高架承台周边地面道路不均匀沉降的起因，采用较为简便、造价经济的施工方法对高架桥梁下层地面道路软土路基进行处理，有效减小承台周边道路不均匀沉降的程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208604434U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820552515.6
申请日：2018-04-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于高速公路城市快速化改造的横断面布置型式，其特征在于两座高架桥并排设置，每座高架桥路面上均沿桥长方向设置可拆除硬隔离，其中左侧高架桥路面的硬隔离将高架桥路面分隔成下行快速路与下行高速公路；右侧高架桥路面的硬隔离将高架桥路面分隔成上行高速公路与上行快速路，两座高架桥之间的地面设置为双向城市地面辅路。本实用新型的横断面布置形式适用于现状高速公路城市化改造，近期高速公路与城市快速路共存，远期高速公路可改为快速路主线的情况。与现有横断面布置方式相比，具有交通服务功能完善，用地节约，近期高速体系不改变、可实施性强，远期高速公路可方便改为快速路、适应性好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207552833U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721313897.9
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于高架桥梁承台边缘处设置倒角，周边道路开挖台阶至承台底，回填碎石、砾石或砂至承台顶部以上，形成周边道路路基，在桥梁承台上方填土形成稳定放坡面，承台上方回填土与周边道路路基之间设置土工布形成稳定滑动面，从而将道路路基沉降区与承台沉降区形成两个独立的沉降区。最后完成路基路面及中央分隔带施工。与现有技术相比，本实用新型施工方便，造价经济，防治高架桥梁基础周边地面道路不均匀沉降效果良好。
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