公开(公告)号：CN113569311B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202110667977.9

申请日：2021-06-16

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海市政工程设计有限公司

Inventor： 袁胜强 ,  张守军 ,  欧阳君涛

IPC: G06F30/13

Abstract: 一种匝道出入口标线三维参数化设计与生成方法，将匝道出入口标线定义为具有厚度的组合体特征，组合体特征由若干V形体组成，组合体特征包含属性信息，具体包括：步骤S1）设置参数；步骤S2）设置V形线的第一方向和第二方向以及标线宽度、间距和厚度；步骤S3）计算V形体的起点、终点位置；步骤S4）计算V形体数量；步骤S5）构建V形体；步骤S6）将N个V形体组合构成组合体特征；本发明采用了三维参数化设计的方法，便于模型的创建和修改；V型体两端通过边界线限定，模型边界精准；V型体的拉伸面通过切割路面获得，与路面模型紧密贴合；组合体特征是带厚度的体，在做动态展示和模拟驾驶时显示效果更好、体验真实。

公开(公告)号：CN113569311A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202110667977.9

申请日：2021-06-16

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海市政工程设计有限公司

Inventor： 袁胜强 ,  张守军 ,  欧阳君涛

IPC: G06F30/13

Abstract: 一种匝道出入口标线三维参数化设计与生成方法，将匝道出入口标线定义为具有厚度的组合体特征，组合体特征由若干V形体组成，组合体特征包含属性信息，具体包括：步骤S1）设置参数；步骤S2）设置V形线的第一方向和第二方向以及标线宽度、间距和厚度；步骤S3）计算V形体的起点、终点位置；步骤S4）计算V形体数量；步骤S5）构建V形体；步骤S6）将N个V形体组合构成组合体特征；本发明采用了三维参数化设计的方法，便于模型的创建和修改；V型体两端通过边界线限定，模型边界精准；V型体的拉伸面通过切割路面获得，与路面模型紧密贴合；组合体特征是带厚度的体，在做动态展示和模拟驾驶时显示效果更好、体验真实。

公开(公告)号：CN107844635B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN201710948171.0

申请日：2017-10-12

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 袁胜强 ,  杨剑浩 ,  牛德宁 ,  欧阳君涛 ,  黄俊炫 ,  张依婧

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F111/18

Abstract: 本发明涉及一种实现BIM信息与交通仿真信息集成系统及其集成方法，将建筑信息平台上的BIM模型导入微观交通仿真器，在BIM模型的基础上进一步构建交通仿真模型，然后将微观交通仿真器的交通仿真信息导出至BIM平台，实现BIM信息与交通仿真信息的集成。本发明能够集成BIM信息与交通信息，实现不同软件之间的模型快速转换，充分发挥软件间的协同工作，实现优势互补，提高设计效率。

公开(公告)号：CN107844635A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201710948171.0

申请日：2017-10-12

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 袁胜强 ,  杨剑浩 ,  牛德宁 ,  欧阳君涛 ,  黄俊炫 ,  张依婧

IPC: G06F17/50 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06F17/5004 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种实现BIM信息与交通仿真信息集成系统及其集成方法，将建筑信息平台上的BIM模型导入微观交通仿真器，在BIM模型的基础上进一步构建交通仿真模型，然后将微观交通仿真器的交通仿真信息导出至BIM平台，实现BIM信息与交通仿真信息的集成。本发明能够集成BIM信息与交通信息，实现不同软件之间的模型快速转换，充分发挥软件间的协同工作，实现优势互补，提高设计效率。