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公开(公告)号:CN113569311B
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202110667977.9
申请日:2021-06-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 一种匝道出入口标线三维参数化设计与生成方法,将匝道出入口标线定义为具有厚度的组合体特征,组合体特征由若干V形体组成,组合体特征包含属性信息,具体包括:步骤S1)设置参数;步骤S2)设置V形线的第一方向和第二方向以及标线宽度、间距和厚度;步骤S3)计算V形体的起点、终点位置;步骤S4)计算V形体数量;步骤S5)构建V形体;步骤S6)将N个V形体组合构成组合体特征;本发明采用了三维参数化设计的方法,便于模型的创建和修改;V型体两端通过边界线限定,模型边界精准;V型体的拉伸面通过切割路面获得,与路面模型紧密贴合;组合体特征是带厚度的体,在做动态展示和模拟驾驶时显示效果更好、体验真实。
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公开(公告)号:CN119849097A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411621256.4
申请日:2024-11-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
Abstract: 本发明属于智慧交通工程技术领域,尤其涉及一种基于多源异构数据融合的道路交通虚拟驾驶方法和系统,包括:场景模型构建模块、驾驶设置模块和整合打包及应用模块。在场景模型构建模块中,将道路设施模型和场地模型进行切割、拆分、合并及贴图等相关处理,并将交通仿真的车辆交通流量数据导入场景模型构建模块,构建具有动态交通车流的三维场景模型。在驾驶设置模块中,完成车辆、环境、碰撞、视角、出现点和高清地图等驾驶相关设置。在整合打包及应用模块中,适配游戏方向盘、脚踏板和VR等设备后将项目打包为exe可执行程序,用于安装部署及应用。本发明融合多源数据与硬件,实现交通场景与驾驶技术融合,可验证设计合理性,宜推广。
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公开(公告)号:CN113569311A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110667977.9
申请日:2021-06-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 一种匝道出入口标线三维参数化设计与生成方法,将匝道出入口标线定义为具有厚度的组合体特征,组合体特征由若干V形体组成,组合体特征包含属性信息,具体包括:步骤S1)设置参数;步骤S2)设置V形线的第一方向和第二方向以及标线宽度、间距和厚度;步骤S3)计算V形体的起点、终点位置;步骤S4)计算V形体数量;步骤S5)构建V形体;步骤S6)将N个V形体组合构成组合体特征;本发明采用了三维参数化设计的方法,便于模型的创建和修改;V型体两端通过边界线限定,模型边界精准;V型体的拉伸面通过切割路面获得,与路面模型紧密贴合;组合体特征是带厚度的体,在做动态展示和模拟驾驶时显示效果更好、体验真实。
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