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公开(公告)号:CN104005318A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410206315.1
申请日:2014-05-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明涉及一种应用于市政道路的电融雪沥青混凝土路面,其特征在于所述沥青路面包括融雪发热电缆,融雪发热电缆上方铺设导热沥青混凝土,融雪发热电缆下方铺设隔热层,所述融雪发热电缆通过冷线与控制器连接,导热沥青混凝土中设置温度传感器。本发明利用电发热及热传导原理,借助电能加热经钢管保护的发热电缆,通过采用导热沥青混凝土上面层、路面结构中电缆下方设置隔热层,高、中、低三档控制开关控制系统输出功率,设置温度传感器实时控制系统融雪期间路表面温度等具体措施,在保证系统融雪效果的同时最大程度地减少能耗,并便于检修及维护。本发明具有效率高、能耗小、升温快、环保经济、检修方便、寿命长等特点。
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公开(公告)号:CN203904798U
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201420250114.7
申请日:2014-05-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于市政道路的电融雪沥青混凝土路面,其特征在于所述沥青路面包括融雪发热电缆,融雪发热电缆上方铺设导热沥青混凝土,融雪发热电缆下方铺设隔热层。本实用新型利用电发热及热传导原理,借助电能加热经钢管保护的发热电缆,通过采用导热沥青混凝土上面层、路面结构中电缆下方设置隔热层,高、中、低三档控制开关控制系统输出功率,设置温度传感器实时控制系统融雪期间路表面温度等具体措施,在保证系统融雪效果的同时最大程度地减少能耗,并便于检修及维护。本实用新型具有效率高、能耗小、升温快、环保经济、检修方便、寿命长等特点。
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