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公开(公告)号：CN114703868A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210452531.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了在大高差坑中坑利用浅基坑的锚拉支护及基坑施工方法，包括支挡组件、传力组件和锚拉支座组件；支挡组件包括多个钢板桩，即设置在钢板桩上端的钢围檩；传力组件包括与每一钢板桩对应的锚拉钢筋；每一锚拉钢筋的一端均穿过相应的钢板桩与钢围檩，并约束在钢围檩内侧，另一端均锚固在浅基坑的钢筋混凝土底板；钢筋混凝土底板的施工缝边处，在每一锚拉钢筋的两侧对称均布抗拉钢筋；锚拉支座组件包括若干浅基坑工程桩。施工时，首先开挖浅基坑，并在浅基坑底部施工锚拉支护，完成后开挖深基坑并施工地下室钢筋混凝土结构，完成后回填肥槽并回收锚拉支护。本发明在保证桩筏基础地下室结构施工质量的前提下，更有效利用工程桩的水平承载力。
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公开(公告)号：CN108797518A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810770955.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了活动式防汛墙结构，包括防汛墙主体以及船闸，船闸包括外闸门和内闸门，外闸门和内闸门分别设置于防汛墙主体的外侧和内侧，并与左、右两侧的两船闸侧墙连接，形成船闸闸室；每一船闸侧墙均与相应一侧的防汛墙主体连接，防汛墙与相应一侧的船闸侧墙通过一体化设计形成整体；防汛墙与相应一侧的船闸侧墙互相垂直；防汛墙主体的外侧和内侧分别设有外侧土坡和内侧土坡；外侧土坡的横截面呈直角梯形结构，直角梯形结构的直角边对应的部分与防汛墙主体的外侧贴合；内侧土坡的横截面呈矩形。本发明籍由防汛墙与船闸侧墙、内外闸门的灵活组合，在保证船舶等水上交通工具通过船闸闸室的同时，构筑出一种活动式的封闭系统确保防汛安全。
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公开(公告)号：CN108797518B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201810770955.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了活动式防汛墙结构，包括防汛墙主体以及船闸，船闸包括外闸门和内闸门，外闸门和内闸门分别设置于防汛墙主体的外侧和内侧，并与左、右两侧的两船闸侧墙连接，形成船闸闸室；每一船闸侧墙均与相应一侧的防汛墙主体连接，防汛墙主体与相应一侧的船闸侧墙通过一体化设计形成整体；防汛墙主体与相应一侧的船闸侧墙互相垂直；防汛墙主体的外侧和内侧分别设有外侧土坡和内侧土坡；外侧土坡的横截面呈直角梯形结构，直角梯形结构的直角边对应的部分与防汛墙主体的外侧贴合；内侧土坡的横截面呈矩形。本发明籍由防汛墙与船闸侧墙、内外闸门的灵活组合，在保证船舶等水上交通工具通过船闸闸室的同时，构筑出一种活动式的封闭系统确保防汛安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106938894B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710333481.1
申请日：2017-05-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B14/48
Abstract: 本发明公开了一种环羽状钢纤维，至少包括主杆、至少三根次杆；所述次杆设置于所述主杆上，且所述次杆的延伸方向与所述主杆的轴线呈锐角，多根所述次杆沿所述主杆的径向呈环状设置。本发明通过主杆与次杆的立体结构组合，构筑多方向的空间受力体系，克服了常规钢纤维立体增强混凝土力学性能的目的。本发明由于采用上述结构，提升了混凝土的抗压、抗折、抗裂强度及韧性。由于主次杆间夹角不大，混凝土搅拌过程中易分散，施工性能良好，操作性与实用性也较强。
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公开(公告)号：CN106938894A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710333481.1
申请日：2017-05-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B14/48
CPC classification number: C04B14/48
Abstract: 本发明公开了一种环羽状钢纤维，至少包括主杆、至少三根次杆；所述次杆设置于所述主杆上，且所述次杆的延伸方向与所述主杆的轴线呈锐角，多根所述次杆沿所述主杆的径向呈环状设置。本发明通过主杆与次杆的立体结构组合，构筑多方向的空间受力体系，克服了常规钢纤维立体增强混凝土力学性能的目的。本发明由于采用上述结构，提升了混凝土的抗压、抗折、抗裂强度及韧性。由于主次杆间夹角不大，混凝土搅拌过程中易分散，施工性能良好，操作性与实用性也较强。
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公开(公告)号：CN206828398U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720526256.5
申请日：2017-05-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B14/48
Abstract: 本实用新型公开了一种环羽状钢纤维，至少包括主杆、至少三根次杆；所述次杆设置于所述主杆上，且所述次杆的延伸方向与所述主杆的轴线呈锐角，多根所述次杆沿所述主杆的径向呈环状设置。本实用新型通过主杆与次杆的立体结构组合，构筑多方向的空间受力体系，克服了常规钢纤维立体增强混凝土力学性能的目的。本实用新型由于采用上述结构，提升了混凝土的抗压、抗折、抗裂强度及韧性。由于主次杆间夹角不大，混凝土搅拌过程中易分散，施工性能良好，操作性与实用性也较强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208533457U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201821111600.5
申请日：2018-07-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了活动式防汛墙结构，包括防汛墙主体以及船闸，船闸包括外闸门和内闸门，外闸门和内闸门分别设置于防汛墙主体的外侧和内侧，并与左、右两侧的两船闸侧墙连接，形成船闸闸室；每一船闸侧墙均与相应一侧的防汛墙主体连接，防汛墙与相应一侧的船闸侧墙通过一体化设计形成整体；防汛墙与相应一侧的船闸侧墙互相垂直；防汛墙主体的外侧和内侧分别设有外侧土坡和内侧土坡；外侧土坡的横截面呈直角梯形结构，直角梯形结构的直角边对应的部分与防汛墙主体的外侧贴合；内侧土坡的横截面呈矩形。本实用新型籍由防汛墙与船闸侧墙、内外闸门的灵活组合，在保证船舶等水上交通工具通过船闸闸室的同时，构筑出一种活动式的封闭系统确保防汛安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217580190U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220991114.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了在大高差坑中坑利用浅基坑的锚拉支护，包括支挡组件、传力组件和锚拉支座组件；支挡组件包括多个钢板桩，即设置在钢板桩上端的钢围檩；传力组件包括与每一钢板桩对应的锚拉钢筋；每一锚拉钢筋的一端均穿过相应的钢板桩与钢围檩，并约束在钢围檩内侧，另一端均锚固在浅基坑的钢筋混凝土底板；钢筋混凝土底板的施工缝边处，在每一锚拉钢筋的两侧对称均布抗拉钢筋；锚拉支座组件包括若干浅基坑工程桩。施工时，首先开挖浅基坑，并在浅基坑底部施工锚拉支护，完成后开挖深基坑并施工地下室钢筋混凝土结构，完成后回填肥槽并回收锚拉支护。本实用新型在保证桩筏基础地下室结构施工质量的前提下，更有效利用工程桩的水平承载力。
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