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公开(公告)号：CN112726796A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110001518.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了城市暴雨内涝情况下辅助预警及防护的井盖，包括窖井盖和井盖环主体结构；井盖环主体结构内设有辅助及预警装置和智慧感应装置；辅助及预警装置包括多个警示漂浮装置，以及安装每一警示漂浮装置安装空间；每一安装空间对应相应的警示漂浮装置侧面的顶壁设有顶部排水孔，朝向井盖环主体结构内孔的侧壁上设有底部排水孔；智慧感应装置包括与每一警示漂浮装置对应的第一压力感应装置；每一警示漂浮装置与相应的警示漂浮装置之间均通过相应的绳索连接；当警示漂浮装置因进入安装空间的水而浮起时，通过相应的绳索触动相应的第一压力感应装置，再通过定位及信息传送装置发出预警信号。本发明能够实现低成本、高效率的分阶段辅助预警。
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公开(公告)号：CN110700316A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911011664.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/00
Abstract: 本发明公开了一种集约化设置的市政综合杆与浅埋型综合管沟合建基础结构，包括综合管沟本体，所述综合管沟本体由综合管沟的顶壁、综合管沟的侧壁、综合管沟的底壁组成，所述综合管沟本体位于地面下，所述综合管沟本体的底部设置有综合管沟垫层，本发明通过将综合杆的地下部分与入地后浅埋设置的缆线管沟壁结合设置，利用综合管沟本体的基础结构，能明显减少综合杆的地下部分基础尺寸，另减少了综合杆的地下部分基础、缆线管沟分离设置对道路地下空间的分隔和对地下其他设施的影响，地下空间得到集约高效利用；且通过二者结合设置，增加了综合杆的基础强度和综合管沟本体的节点强度，达到互惠互利的效果。
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公开(公告)号：CN117230885A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311224205.3
申请日：2023-09-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用于韧性海绵城市并与地下管廊结合的自动防洪排涝系统，包括设置在下凹的公园绿地周围的可升降防洪墙，以及设置在可升降防洪墙下方地下的多个蓄水池；可升降防洪墙升起时在下凹的公园绿地周围形成一圈防水围挡形成洪水消纳区；每一蓄水池均通过雨水引流管与市政管网的雨水排水系统连接，并通过进水管与洪水消纳区连接；当雨水排水系统的水位高于下凹的公园绿地的水位时，雨水排水系统的水通过每一蓄水池的进水管溢流至洪水消纳区；可升降防洪墙上端的高度高于雨水排水系统的水位的高度，并根据雨水排水系统的水位高度实时调整。本发明实现防洪的韧性修复功能，不影响管廊内管线运营，提高城市市政管网韧性安全，又提高片区防洪能力。
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公开(公告)号：CN108804569A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810500864.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: G07C9/00
Abstract: 本发明公开了基于人工智能的地下空间人流量预测方法；首先，由人工智能系统将地下空间划分为若干单元网格；并籍由网络地图平台采集单元网格的功能性城市单位数据，将单元网格按照分成四类，并分别设置外部人流指标系数；然后统籍由网络地图平台采集单元网格内地上公共交通站点、地上商业站点和地上公共服务站点的数量，并计算内部人流指标系数T1：再籍由网络地图平台采集单元网格内地上区域人流进入地块、人流流出地块和瞬间聚集人流的数量，并计算活动人流影指标数Tt：最后将外部人流指标系数、内部人流指标系数T1和活动人流影指标数Tt叠加获得地下空间人流量预测数量。本发明地面以及周边的设施对人流量的影响进行预测，提高预测精度。
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公开(公告)号：CN207512778U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721550861.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型的一种燃气管道以盖板涵形式敷设在综合管廊顶部的断面结构，所述的盖板涵形式敷设在综合管廊顶部的燃气管道断面结构包括综合仓、电力仓和燃气仓，所述的综合仓内设置有污水管、给水管、第一通信支架、第二通信支架、第三通信支架、第一自用支架、第二自用支架、第一灯具、第二吊钩和第一吊钩，所述的电力仓内设置有风扇、第二灯具、第一电力管、第二电力管、第三电力管、第四电力管、第五电力管、第一预留管和第二预留管；所述的燃气仓内从上到下依次设置有预制盖板、燃气管、导滤层和排水管。本实用新型的结构简单，设计合理，建设周期短，成本低，节约地下空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213308527U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021573933.7
申请日：2020-08-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于地摊环境的智慧公共座椅，包括座椅背、座椅垫、座椅支柱、第一固定轴、第二固定轴、导轨、座椅垫翻折板和可活动支架，所述座椅支柱与所述座椅背固定连接，所述座椅垫通过所述第二固定轴与所述可活动支架固定连接，所述可活动支架与所述座椅支柱上设置的所述导轨活动连接。本实用新型可用于大型商场的露天公共区域、城市生活性街道、步行街以及其他公共场所；该公共座椅功能多样，白天作为可以提供行人休憩的座椅，傍晚根据当地政府部门管控时间要求，可定点转变成固定摊位；同时，公共座椅加入了智能化的功能，摊贩可通过手机app提前预约、或者扫码的方式进行摊位预约，或者线上查阅当晚摊位的实际使用情况。
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公开(公告)号：CN211312598U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921786539.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种集约化设置的市政综合杆与浅埋型综合管沟合建基础结构，包括综合管沟本体，所述综合管沟本体由综合管沟的顶壁、综合管沟的侧壁、综合管沟的底壁组成，所述综合管沟本体位于地面下，所述综合管沟本体的底部设置有综合管沟垫层，本实用新型通过将综合杆的地下部分与入地后浅埋设置的缆线管沟壁结合设置，利用综合管沟本体的基础结构，能明显减少综合杆的地下部分基础尺寸，另减少了综合杆的地下部分基础、缆线管沟分离设置对道路地下空间的分隔和对地下其他设施的影响，地下空间得到集约高效利用；且通过二者结合设置，增加了综合杆的基础强度和综合管沟本体的节点强度，达到互惠互利的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220897303U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322711693.2
申请日：2023-10-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了可简便浇灌并快速更换绿植的高架护栏花槽，包括花槽主体；花槽主体为上方开口的箱形结构，底部与高架护栏的顶部固定，包括多个用于设置绿植种植花盆的内腔；每一绿植种植花盆的底部均设有过水孔；多个内腔的底部均互相连通，并设有进水口和出水口；进水口位于花槽主体上方开口位置；出水口为溢流口位于进水口的下方；每一内腔的底部均设有卵石层；每一卵石层均筑呈与相应的绿植种植花盆的底部相匹配的下凹形状，使相应的绿植种植花盆的底部能够插入。
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公开(公告)号：CN214461042U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120003068.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了城市暴雨内涝情况下辅助预警及防护的井盖，包括窖井盖和井盖环主体结构；井盖环主体结构内设有辅助及预警装置和智慧感应装置；辅助及预警装置包括多个警示漂浮装置，以及安装每一警示漂浮装置安装空间；每一安装空间对应相应的警示漂浮装置侧面的顶壁设有顶部排水孔，朝向井盖环主体结构内孔的侧壁上设有底部排水孔；智慧感应装置包括与每一警示漂浮装置对应的第一压力感应装置；每一警示漂浮装置与相应的警示漂浮装置之间均通过相应的绳索连接；当警示漂浮装置因进入安装空间的水而浮起时，通过相应的绳索触动相应的第一压力感应装置，再通过定位及信息传送装置发出预警。本实用新型能够实现低成本、高效率的分阶段辅助预警。
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公开(公告)号：CN206467687U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720142698.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种立体叠加式综合管廊，包括呈立体叠加式分布的综合仓、燃气仓和电力仓；燃气仓设有单独的燃气仓出入口，燃气仓出入口上方设有燃气出入仓，燃气出入仓设有通往地面的燃气出入仓出入口；综合仓和电力仓之间设有连通口，电力仓的顶部设有综合仓和电力仓的共用出入口。本实用新型可以极大减少管廊利用道路地下空间面积，灵活适应不同宽度的路面条件，减少车道及管廊结构的安全隐患，便于在老城区等道路、绿带宽度条件有限的路段铺设综合管廊，并且施工时地下围护结构面积减少，施工时对道路影响面积减少，节约了部分工程造价，并减少管廊施工时对道路交通的影响范围与时间。
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