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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113833479A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111020255.0
申请日：2021-09-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了主线盾构隧道与匝道连接结构的建造方法，将第一格式井和第二格式井分别作为始发井和接收井，利用顶管工艺施工钢管帷幕；凿除第一格式井和第二格式井在钢管帷幕范围内的墙体，利用凿除第一格式井和第二格式井在钢管帷幕范围内的墙体的空间对内部加固体进行台阶式开挖，并架设钢横梁；在所形成的防护体中施工地下连接腔体，并在部分钢格构柱外包钢管后灌注混凝土形成钢立柱；主线盾构进行穿越，在地下连接腔体中接收并始发；完成后，浇筑主线盾构隧道和匝道盾构隧道之间的钢管混凝土立柱，凿除影响匝道盾构接收的部分；完成接头浇筑。本发明减少了大面积深基坑开挖，降低对管线、地面交通、地面建筑物的影响，工期可控，综合效益更好。
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公开(公告)号：CN113833479B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111020255.0
申请日：2021-09-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了主线盾构隧道与匝道连接结构的建造方法，将第一格式井和第二格式井分别作为始发井和接收井，利用顶管工艺施工钢管帷幕；凿除第一格式井和第二格式井在钢管帷幕范围内的墙体，利用凿除第一格式井和第二格式井在钢管帷幕范围内的墙体的空间对内部加固体进行台阶式开挖，并架设钢横梁；在所形成的防护体中施工地下连接腔体，并在部分钢格构柱外包钢管后灌注混凝土形成钢立柱；主线盾构进行穿越，在地下连接腔体中接收并始发；完成后，浇筑主线盾构隧道和匝道盾构隧道之间的钢管混凝土立柱，凿除影响匝道盾构接收的部分；完成接头浇筑。本发明减少了大面积深基坑开挖，降低对管线、地面交通、地面建筑物的影响，工期可控，综合效益更好。
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公开(公告)号：CN113685192B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110959137.X
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了匝道进出主线盾构隧道的连接节点及建造方法，包括连接区段，连接区段包括位于上方的主顶板、位于下方的主底板和位于两侧的主侧墙；主顶板和主底板均为跨度约大于30m的弧形结构连接区段的两端分别包括第一箱体和第二箱体；第一箱体与主线盾构隧道连接；第二箱体与匝道盾构隧道和主线盾构隧道相连接；主顶板和主底板之间通过现浇的若干隔墙和现浇的若干隔板形成多层结构；建造时，先建造第一箱体和第二箱体；然后，施工钢管管幕；开挖钢管管幕内土体并完成第一箱体和第二箱体之间匹配匝道盾构运行的内部结构后，最后实施连接洞口结构。本发明的应用能够减少大面积超深基坑开挖对管线、地面交通、房屋等环境影响。
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公开(公告)号：CN113685192A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110959137.X
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了匝道进出主线盾构隧道的连接节点及建造方法，包括连接区段，连接区段包括位于上方的主顶板、位于下方的主底板和位于两侧的主侧板；主顶板和主底板均为跨度约大于30m的弧形结构连接区段的两端分别包括第一箱体和第二箱体；第一箱体与主线盾构隧道连接；第二箱体与匝道盾构隧道和主线盾构隧道相连接；主顶板和主底板之间通过现浇的若干隔墙和现浇的若干隔板形成多层结构；建造时，先建造第一箱体和第二箱体；然后，施工钢管管幕；开挖钢管管幕内土体并完成第一箱体和第二箱体之间匹配匝道盾构运行的内部结构后，最后实施连接洞口结构。本发明的应用能够减少大面积超深基坑开挖对管线、地面交通、房屋等环境影响。
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公开(公告)号：CN215890027U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121963925.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了匝道进出主线盾构隧道的连接节点，包括连接区段，连接区段包括位于上方的主顶板、位于下方的主底板和位于两侧的主侧板；主顶板和主底板均为跨度约大于30m的弧形结构连接区段的两端分别包括第一箱体和第二箱体；第一箱体与主线盾构隧道连接；第二箱体与匝道盾构隧道和主线盾构隧道相连接；主顶板和主底板之间通过现浇的若干隔墙和现浇的若干隔板形成多层结构；建造时，先建造第一箱体和第二箱体；然后，施工钢管管幕；开挖钢管管幕内土体并完成第一箱体和第二箱体之间匹配匝道盾构运行的内部结构后，最后实施连接洞口结构。本实用新型的应用能够减少大面积超深基坑开挖对管线、地面交通、房屋等环境影响。
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