带有非机动车左转待行区的交叉口

    公开(公告)号:CN110409238A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910799968.8

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本发明公开了带有非机动车左转待行区的交叉口,每一条道路均包括最外侧的非机动车车道,以及相邻的右转机动车道;每一非机动车车道相应的右转机动车道前方,相应的横道线外的交叉口的范围内,均设有非机动车左转待行区;每一非机动车左转待行区均位于相应的右转机动车道转弯的弧形车道部分与相邻的两条道路之间的直行机动车道形成的夹角区域;每一非机动车车道在转弯处的导流线均在地面绘制出相应范围的区域范围,并且在导流线上设置能够被非机动车穿越的隔离栏;每一非机动车左转待行区均在地面绘制出相应范围的区域范围和待行标志。本发明的应用增强了非机动车在交叉口通过效率与安全性,同时左转待行区合理避让右转车辆,提高交叉口组织效率。

    建筑复合公交廊道结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211313582U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201921761680.3

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种建筑复合公交廊道结构,该公交廊道结构包括公交专用高架路和带状上盖建筑物,所述带状上盖建筑物包括上方公共建筑和裙楼公交专用高架路为公交车专用,采用侧式站台布置形式,上方公共建筑覆盖公交专用高架路,上方公共建筑可引入居住、办公、商业、公共服务等多种功能,本实用新型应用于规划新建的城市公交廊道结构,提高公共交通的服务效率和品质;同时通过公交廊道结构的建设,形成更明晰、合理的城市路网尺度,符合绿色、开放街区的建设要求;采用本实用新型后,可以有效提高城市用地的集约化程度,避免资源浪费、公交服务距离远、景观差等弊端,同时增加城市的公共空间,增强城市的多方面活力。

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