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公开(公告)号：CN113188797B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110412196.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种基于传声器阵列的轴承故障诊断方法，包括以下步骤：S1：利用传声器阵列获取轴承运行声信号，并选取最优解调频带；S2：根据最优解调频带进行频域滤波；S3：构建恒定束宽波束形成器；S4：使用恒定束宽波束形成器对声信号进行空间域滤波；S5：对经过频域滤波和空间域滤波后的声信号，通过包络分析提取轴承故障特征，实现对轴承的故障诊断。与现有技术相比，本发明具有选取频带信息完整性强、故障诊断准确性高等优点。
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公开(公告)号：CN113567125A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110825219.5
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G01D21/02 , G01M17/10
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆轴箱轴承便携式道旁声学检测系统及方法，该监测系统包括红外线传感器装置、传声器阵列装置、机器视觉速度检测装置和数据采集处理装置，红外线传感器装置包括两对分别设置在轨道两侧的红外传感器；传声器阵列装置包括一对设置在轨道两侧的折叠式传声器阵列，轨道每侧的折叠式传声器阵列位于两个红外传感器之间；机器视觉速度检测装置包括设置在轨道一侧的折叠式传声器阵列上的工业相机，用以在车速检测触发后拍摄车辆图像；数据采集处理装置分别与红外线传感器装置、传声器阵列装置和机器视觉速度检测装置连接，与现有技术相比，本发明具有方便携带、提高了声信号的信噪比以及减小轴承故障引起的安全隐患等优点。
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公开(公告)号：CN113188797A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110412196.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种基于传声器阵列的轴承故障诊断方法，包括以下步骤：S1：利用传声器阵列获取轴承运行声信号，并选取最优解调频带；S2：根据最优解调频带进行频域滤波；S3：构建恒定束宽波束形成器；S4：使用恒定束宽波束形成器对声信号进行空间域滤波；S5：对经过频域滤波和空间域滤波后的声信号，通过包络分析提取轴承故障特征，实现对轴承的故障诊断。与现有技术相比，本发明具有选取频带信息完整性强、故障诊断准确性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113447270B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202110837920.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G01H11/06 , B61L23/00 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆牵引电机轴承声学监测系统及方法，该监测系统包括：传声器阵列装置：包括并排设置在两条轨道内侧的一对传声器阵列，用以采集轴承的声信号；车轮传感器装置：包括在两条轨道内侧且分别设置在的传声器阵列前后两侧的车轮传感器，用以在轨道车辆双向经过时触发系统自动启动；车号自动识别装置：包括设置在轨道外两侧的工业相机，用以识别轨道车辆车型与车号，确定电机型号；工控机：分别与传声器阵列、车轮传感器和工业相机连接，用以采集、处理和存储数据并对牵引电机轴承进行故障检测并进行通信。与现有技术相比，本发明具有检测方便可靠、节约所需成本、提高了检测的准确性与可靠性和减小了故障引起的安全隐患等优点。
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公开(公告)号：CN113567125B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110825219.5
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G01D21/02 , G01M17/10
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆轴箱轴承便携式道旁声学检测系统及方法，该监测系统包括红外线传感器装置、传声器阵列装置、机器视觉速度检测装置和数据采集处理装置，红外线传感器装置包括两对分别设置在轨道两侧的红外传感器；传声器阵列装置包括一对设置在轨道两侧的折叠式传声器阵列，轨道每侧的折叠式传声器阵列位于两个红外传感器之间；机器视觉速度检测装置包括设置在轨道一侧的折叠式传声器阵列上的工业相机，用以在车速检测触发后拍摄车辆图像；数据采集处理装置分别与红外线传感器装置、传声器阵列装置和机器视觉速度检测装置连接，与现有技术相比，本发明具有方便携带、提高了声信号的信噪比以及减小轴承故障引起的安全隐患等优点。
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公开(公告)号：CN113447270A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110837920.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G01H11/06 , B61L23/00 , G06K9/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆牵引电机轴承声学监测系统及方法，该监测系统包括：传声器阵列装置：包括并排设置在两条轨道内侧的一对传声器阵列，用以采集轴承的声信号；车轮传感器装置：包括在两条轨道内侧且分别设置在的传声器阵列前后两侧的车轮传感器，用以在轨道车辆双向经过时触发系统自动启动；车号自动识别装置：包括设置在轨道外两侧的工业相机，用以识别轨道车辆车型与车号，确定电机型号；工控机：分别与传声器阵列、车轮传感器和工业相机连接，用以采集、处理和存储数据并对牵引电机轴承进行故障检测并进行通信。与现有技术相比，本发明具有检测方便可靠、节约所需成本、提高了检测的准确性与可靠性和减小了故障引起的安全隐患等优点。
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公开(公告)号：CN213186449U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202022414068.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H04R1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种两用型可拆卸螺旋声阵列装置，包括阵列支架、中心阵列传声器、拓展模块传声器、安装于阵列支架上的中心面板以及可拆卸安装于阵列支架和中心面板上的拓展翼板，所述的中心阵列传声器安装于中心面板上，形成以中心面板的中心为圆心的圆环型传声器阵列，所述的拓展翼板设置多个，分别可拆卸安装于中心面板的侧面，且与中心面板处于同一平面，所述的拓展模块传声器安装于拓展翼板上，与中心阵列传声器相互配合形成多臂螺旋型传声器阵列，与现有技术相比，本实用新型具有灵活方便、适用性高等优点。
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公开(公告)号：CN212796895U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021161871.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆道旁声学监测装置，包括设置于轨道上的车辆识别组件和设置于轨道两侧的声信号采集组件，所述的车辆识别组件用于车号识别，所述的声信号采集组件包括分别设置于轨道两侧的保护箱和多个分别设置于两侧保护箱内的传声器阵列，所述的传声器阵列以多个声音传感器为阵元，设置于与轨道车辆的轴箱轴承中心等高处，所述的传声器阵列的几何形状为预设固定形状。阵列与轨道车辆轴箱轴承中心点等高，利用延迟‑求和DS波束形成技术增强目标信号并降低干扰，与现有技术相比，本实用新型具有监测准确性高，可同时监测轴承和轮对声信号等优点。
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