公开(公告)号：CN108277702A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810117240.8

申请日：2018-02-06

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 王安斌 ,  肖俊恒 ,  闫子权 ,  畅德师 ,  高晓刚 ,  夏放 ,  赵俊武

IPC: E01B9/30

Abstract: 本发明涉及一种低应力高阻尼铁路扣件弹条，该弹条为沿中心线方向为变截面的弹条，所述的弹条的变截面系数为1～3，即弹条最大截面面积与最小截面面积之比为1～3:1，与现有技术相比，本发明具有降低了现有弹条最大应力幅值，提高了弹条的安全系数等优点。

公开(公告)号：CN108277702B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201810117240.8

申请日：2018-02-06

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 王安斌 ,  肖俊恒 ,  闫子权 ,  畅德师 ,  高晓刚 ,  夏放 ,  赵俊武

IPC: E01B9/30

Abstract: 本发明涉及一种低应力高阻尼铁路扣件弹条，该弹条为沿中心线方向为变截面的弹条，所述的弹条的变截面系数为1～3，即弹条最大截面面积与最小截面面积之比为1～3:1，与现有技术相比，本发明具有降低了现有弹条最大应力幅值，提高了弹条的安全系数等优点。

公开(公告)号：CN207607595U

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201721585989.2

申请日：2017-11-23

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 夏放 ,  王安斌

IPC: B62K19/02 ,  B62K19/18

Abstract: 本实用新型公开了一种自行车减震车架，包括车架本体和设于车架上的减震缓冲件，所述车架本体包括上立管、五通管、下立管、上管、下管和头管，所述上立管和下立管分别通过上管和下管与头管连接，所述减震缓冲件包括数层弹性板材，所述减震缓冲件的一端与用于支撑连接车座的上立管可拆卸连接，另一端与用于连接五通管的下立管可拆卸连接。本实用新型所述的自行车减震车架，便于拆卸、成本低廉、结构简单，具有显著的减震缓冲效果，适用于减震自行车，具有明显的进步性和应用价值。

公开(公告)号：CN208167423U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820205684.2

申请日：2018-02-06

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 王安斌 ,  肖俊恒 ,  闫子权 ,  畅德师 ,  高晓刚 ,  夏放 ,  赵俊武

IPC: E01B9/30

Abstract: 本实用新型涉及一种低应力高阻尼铁路扣件弹条，该弹条为沿中心线方向为变截面的弹条，所述的弹条的变截面系数为1～3，即弹条最大截面面积与最小截面面积之比为1～3:1，与现有技术相比，本实用新型具有降低了现有弹条最大应力幅值，提高了弹条的安全系数等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利