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公开(公告)号:CN119287235A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411421037.1
申请日:2024-10-12
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种WE43稀土镁合金及其阶梯热处理方法,该WE43稀土镁合金各组分按照质量百分比计为:Y:3.82%,Zr:0.43%,Gd:1.48%,Nd:2.47%,Ni:0.001%,Fe:0.001%,Cu:0.003%,余量为Mg和不可避免的杂质元素。将WE43稀土镁合金埋入石英砂内,上层铺设硫铁矿砂,整体置于马弗炉中加热进行固溶处理,对固溶处理后的WE43稀土镁合金进行人工时效处理,然后置于空气中自然冷却。本发明采用合理的热处理工艺使WE43稀土镁合金获得较好的强度和硬度,以及较大的韧性和抗冲击性能,相比未处理的WE43稀土镁合金具有良好的综合性能,使用成本大大降低。
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公开(公告)号:CN119394799A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411556239.7
申请日:2025-01-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明技术方案公开了一种轻合金金属板材成形极限测定实验装置及预紧力施加方法,包括凸模;压边圈,凹模,高速摄像装置,凹模包括上凹模和下凹模,金属板材位于压边圈和上凹模之间;上凹模的材质为铝合金,用于缩短上凹模的加热时间并将热量传导至金属板材以保证金属板材与上凹模的温度的一致性。本发明的成形极限测定实验装置通过将传统凹模分为上凹模和下凹模,且上凹模的材质为铝合金,减轻了装置整体重量的同时,也缩短了接触金属板材的凹模的预热时间,可有效保持金属板材恒定在指定温度,使得热成形极限的测量准确,提高实验效率。同时,整体结构尺寸偏小,适合小尺寸金属板材的应用,并且方便拆装,便于搬运携带。
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公开(公告)号:CN119074321A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411467016.3
申请日:2024-10-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: A61F2/38
Abstract: 本发明提供了一种胫骨假体,包括基座,所述基座的上端面形成平台,所述平台的形状和胫骨头切面形状相匹配,所述基座被设置适于安装于胫骨头的上端;内柄,所述内柄连接于所述基座的下端面,所述内柄被设置适于置入胫骨内;所述内柄通过若干单元体堆叠形成多孔结构,所述单元体包括若干第一柱体和若干第二柱体,所述第一柱体呈体心立方规则排列形成体心立方结构,所述体心立方结构相邻两个所述角部之间连接有至少一个所述第二柱体。该胫骨假体,通过使用具有多孔结构的内柄有利于促进骨形成,可以使骨组织在孔内生长,可以解决假体与植入部位力学性能不匹配的问题,减少应力遮挡,使胫骨假体具有足够的稳定性。
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公开(公告)号:CN107031579A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201710149929.4
申请日:2017-03-14
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60S9/205
CPC classification number: B60S9/205
Abstract: 本发明涉及一种升降式家用汽车,该家用汽车包括车身和四个轮胎,两个前胎通过两个前大臂与车身连接,两个后胎通过两个后大臂与车身连接,位于车身同一侧的一个前大臂和后大臂均通过销轴与车身的底部连接,前大臂和后大臂的中部均转动连接小臂,小臂的上端滑动连接在车身的外侧,该家用汽车设有用于驱动小臂滑动的驱动单元,通过驱动小臂沿着车身外侧滑动,前大臂和后大臂绕着销轴转动,车身可实现升降。与现有技术相比,本发明可实现车身抬高最大高度1500mm,使得车能够停于其它家用轿车之上,并能够行驶于路面积水深的地方及大的坑洼地段。
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公开(公告)号:CN119238567A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411517322.3
申请日:2024-10-29
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B25J11/00
Abstract: 本发明提供了一种仿人表情机器人头颅,包括头颅框架,所述头颅框架内设置有眼部平台,所述眼部平台和所述头颅框架之间通过弹性限位件连接有眼球本体,所述头颅框架宽度方向上的两侧分别设置有一个所述眼球本体;所述眼部平台上设置有操作连杆,所述操作连杆沿两个所述眼球本体的连线方向布置。该仿人表情机器人头颅,操作连杆、传动连杆和机架之间组成一个类平行四边形机构,类平行四边形机构在两个眼球本体运动过程中起到传动和稳定支撑的作用,可在仅对操作连杆进行操控的前提下,实现两个眼球本体在水平和竖直方向上的同步运动,相比复杂的多关节控制方式,上述设计降低了控制难度,提高了系统的可靠性。
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