一种基于高速ADC采集脉冲面积的离子计数方法

    公开(公告)号:CN117214277A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311212491.1

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本发明提供了一种基于高速ADC采集脉冲面积的离子计数方法,属于离子检测技术领域。本方法包括以下步骤:步骤一、质谱检测过程是离子通过质谱质量分析器到达检测器,通过检测器输出电流信号;步骤二、将电流信号进行IV转换得到电压信号,将电压信号进行预处理后再进行数模转换得到具有完整峰强和宽度信息的脉冲信号;步骤三、对步骤二中得到的脉冲信号进行面积积分SADC,再通过累加器将同一质荷比的离子的信号累加:Cn+1=Cn+SADC,通过积分面积来表征该质荷比离子的数目强度信息。本方法计数漏检率低、相比现有上升沿计数方式更准确、实用性好且适用性高。

    一种车架载小型化高速探地雷达抖动补偿方法及补偿系统

    公开(公告)号:CN119217920B

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411764054.5

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明提供了一种车架载小型化高速探地雷达抖动补偿方法及补偿系统,涉及探地雷达探测技术领域,包括数据处理器接收倾斜姿态信息,计算车架倾斜角,补偿处理器接收车架倾斜角度,由补偿处理器对车架倾斜角度信息进行基于路况自适应噪声与角度阈值调整以及多模型切换卡尔曼滤波处理,预测下一时刻车架平台的姿态信息并更新角度阈值;同时补偿处理器依据预测的数据生成补偿运动命令并发送到机械补偿装置的位移控制器;距离补偿算法处理得到运动信息,将运动信息传递给机械补偿装置执行补偿动作。本申请利用卡尔曼滤波处理,自适应噪声与角度阈值调整机制,线性与非线性补偿切换机制进行预测更新,根据路面变化自适应调整,提高数据采集的准确性。

    一种车架载小型化高速探地雷达抖动补偿方法及补偿系统

    公开(公告)号:CN119217920A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411764054.5

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明提供了一种车架载小型化高速探地雷达抖动补偿方法及补偿系统,涉及探地雷达探测技术领域,包括数据处理器接收倾斜姿态信息,计算车架倾斜角,补偿处理器接收车架倾斜角度,由补偿处理器对车架倾斜角度信息进行基于路况自适应噪声与角度阈值调整以及多模型切换卡尔曼滤波处理,预测下一时刻车架平台的姿态信息并更新角度阈值;同时补偿处理器依据预测的数据生成补偿运动命令并发送到机械补偿装置的位移控制器;距离补偿算法处理得到运动信息,将运动信息传递给机械补偿装置执行补偿动作。本申请利用卡尔曼滤波处理,自适应噪声与角度阈值调整机制,线性与非线性补偿切换机制进行预测更新,根据路面变化自适应调整,提高数据采集的准确性。

    一种粗精匹配结合的地磁道路定位方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118329014B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410488155.8

    申请日:2024-04-23

    Abstract: 本发明提供一种粗精匹配结合的地磁道路定位方法、系统及存储介质,涉及智能驾驶领域,为解决现有方法计算量大,地磁数据特征维度少,导致算法易受测量噪声影响的问题。包括:步骤一、获取沿路径的地磁标量、三轴地磁矢量、车辆三轴姿态角信息,建立空间序列地磁基准库;步骤二、对基准库进行采样,获取训练集一对预构建的随机森林分类器进行训练,得到粗匹配模型;步骤三、获取训练集二对预构建的多尺度孪生神经网络进行训练,得到精匹配模型;步骤四、获取车辆行驶时地磁强度与姿态角的空间序列;步骤五、使用粗匹配模型确定当前车辆所在道路,使用精匹配模型确定当前车辆所在道路中的位置;步骤六、重复执行步骤四至步骤五,至定位结束。

    一种动态拓扑下基于因子图的多AUV协同定位方法及系统

    公开(公告)号:CN116793366B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202310850613.3

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 本发明一种动态拓扑下基于因子图的多AUV协同定位方法及系统,涉及AUV协同定位技术领域,为解决现有的技术无法应对系统拓扑结构的动态变化,无法兼顾的定位精度、定位实时性的问题。包括如下过程:采集多AUV协同定位系统当前时刻动态拓扑结构信息;更新从艇及其邻居主艇信息;构建因子图模型,将从艇状态变量及主艇量测信息定义为变量节点,采用状态方程函数节点并基于和积算法在多AUV协同定位系统因子图模型中的传递更新,采用量测方程函数节点对将状态变量节点与量测变量节点信息进行融合与更新,得到当前时刻从艇位置信息估计值。本发明兼顾了算法的定位效率及系统的拓展性和灵活性,保证定位结果的精确性。

    一种检测无人机Wireless Power Transfer电路中功率元件缺陷的装置

    公开(公告)号:CN117872075B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202311833889.7

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本申请涉及属于无人机状态监测技术领域,具体为一种检测无人机Wireless Power Transfer电路中功率元件缺陷的装置,包括功率元件、过零检测电路、计时器电路、锁存器电路、比较器电路、驱动板和直流电源;所述功率元件连接直流电源;所述功率元件还连接过零检测电路,所述过零检测电路连接计时器电路,所述计时器电路分别连接锁存器电路和比较器电路,所述锁存器电路也连接比较器电路,所述比较器电路连接驱动板,所述驱动板还连接有信号发生器、计时器电路和功率元件。本申请能够找出已发生缺陷、但还未烧毁的IGBT或MOSFET器件,可提前更换以防止Wireless Power Transfer电路故障,有效防止无线网络中断等业务损失。

    一种雨雪及海雾场景中雷视融合探测系统及方法

    公开(公告)号:CN117930242B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410099489.6

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本发明提供一种雨雪及海雾场景中雷视融合探测系统及方法,属于海面机动目标监测领域。为解决现有探测系统探测范围有限,无法实现水平方向上全方位、多角度探测,雷达与光学红外设备无法实现灵活的任务分配,造成光学红外设备寿命短,探测能力不精准的问题。本发明以四阵面雷达转台为原点建立平面直角坐标系,未检测到目标时,四阵面雷达转台高速转动,检测到目标后,获取目标的距离和速度信息以及目标的方位信息,控制处理模块发送命令使四阵面雷达根据目标距离调整阵面朝向,光学红外转台对准目标照射。解决了传统雷达转台无法全方位探测的问题,实现了雷达转台与光学红外转台的一体化系统机械结构设计和一体化数据处理方法。

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