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公开(公告)号：CN105804910B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610163556.1
申请日：2016-03-19
Applicant: 上海大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及种高灵敏的柴油机喷油提前角传感器,包括壳体、永磁体、铁芯、线圈骨架、感应线圈、针阀连接杆、衔铁、弹簧,永磁体与铁芯串联起安装在壳体内部侧圆形中心位置,永磁体的极化方向沿着壳体和铁芯的轴线方向;铁芯穿过线圈骨架,感应线圈绕在线圈骨架上,感应铁芯的磁通变化;铁芯与衔铁形成空气间隙δ,衔铁与壳体通过间隙配合连接,针阀连接杆与弹簧、衔铁形成组件,针阀连接杆动作时先驱动衔铁将空气间隙δ消除后针阀连接杆压缩弹簧继续移动直至完成开阀动作;永磁体、铁芯、衔铁和壳体构成闭合磁路。本发明传感器可以高灵敏地捕捉到针阀开启的瞬间,传感器的输出信号大、噪声小,传感器的输出信号稳定。
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公开(公告)号：CN106884729A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710169805.2
申请日：2017-03-21
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明公开了一种辛烷值发动机的基于压缩压力变化率分离的爆震信号检出的方法，是将爆震传感器输出的汽油机缸内压力变化率信号分解成混合气体的压缩压力变化率信号和燃烧压力变化率信号，然后根据分解得到的燃烧压力变化率信号，进一步提取出爆震信号；压缩压力变化率曲线是由两种方法来获得，一种是根据压缩压力变化率曲线模型来拟合获得，另一种方法是根据发动机的工作温度和压缩比来选择相对应压力变化率曲线的来获得；本发明的优点在于能够判断出发动机的工作状态，准确有效地提取爆震信号。
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公开(公告)号：CN105804910A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610163556.1
申请日：2016-03-19
Applicant: 上海大学
IPC: F02M65/00
CPC classification number: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种高灵敏的柴油机喷油提前角传感器，包括壳体、永磁体、铁芯、线圈骨架、感应线圈、针阀连接杆、衔铁、弹簧，永磁体与铁芯串联一起安装在壳体内部一侧圆形中心位置，永磁体的极化方向沿着壳体和铁芯的轴线方向；铁芯穿过线圈骨架，感应线圈绕在线圈骨架上，感应铁芯的磁通变化；铁芯与衔铁形成空气间隙δ，衔铁与壳体通过间隙配合连接，针阀连接杆与弹簧、衔铁形成组件，针阀连接杆动作时先驱动衔铁将空气间隙δ消除后针阀连接杆压缩弹簧继续移动直至完成开阀动作；永磁体、铁芯、衔铁和壳体构成闭合磁路。本发明传感器可以高灵敏地捕捉到针阀开启的瞬间，传感器的输出信号大、噪声小，传感器的输出信号稳定。
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公开(公告)号：CN105626708A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610103695.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 上海大学
IPC: F16D3/02
Abstract: 本发明公开了一种具有两个平移自由度的浮动连接装置，包括输入层、中间层、输出层、第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板，输入层和输出层的两侧与第一连接板和第三连接板分别通过四根相互平行的长铰链连接，构成一个具有一定厚度的平行四边形机构；中间层和输出层的另外两侧与第二连接板和第四连接板分别通过铰链连接，也构成一个具有一定厚度的平行四边形机构；两个平行四边形机构呈正交布置；具有一定厚度的平行四边形机构能够在与铰链正交平面上自由摆动，不能在其他方向上运动，实现输入层和输出层的浮动连接。本发明可以实现被连接物体的严格精密对中，使得自由度得到开放，对制造和安装误差进行一定程度的补偿。
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公开(公告)号：CN104469288B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201410661307.6
申请日：2014-11-19
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国华东电力集团公司上海仿真控制系统公司 , 上海大学
Abstract: 本发明公开了一种局部放电故障源可视化标识装置，该标识装置包含：支撑结构、标识支撑架、数控云台、CCD相机、驱动控制模块及显示器。标识支撑架设置在支撑结构上；数控云台设置在标识支撑架的顶部上端面上；CCD相机设置在数控云台上，与外部上位机连接；驱动控制模块设置在标识支撑架的顶部下端面上，并与数控云台、外部上位机连接；显示器设置在标识支撑架的侧面上，与外部上位机连接。当检测出局放故障源的空间坐标后，以此为输入，驱动控制模块会自动标识出局部放电故障源可视化标识装置对应二维图像坐标，控制数控云台动作，带动CCD相机移动至可以输出相关的可视化信息的位置，从而实现快速准确定位及标识故障源的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105877062A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610386600.5
申请日：2016-06-04
Applicant: 上海大学
CPC classification number: A45C5/04 , A45C5/14 , A45C13/02 , A45C13/385
Abstract: 本发明涉及一种电动助力行李箱传动装置，包括控制板，舵机支撑柱，导轨，直流电机，伺服舵机，方向控制盘，方向控制轴，第一动力齿轮，传动键，第三动力齿轮，传动轴，第二动力齿轮，支撑轴，箱体，小轮，小轮支撑柱，弹簧，第四动力齿轮，动力轮。出行者在携带使用该电动助力行李箱传动装置的行李箱出行时可按动把手上的电源开关，利用箱体内的直流电机推动行李箱前进，而且出行者可根据箱内盛放的物品的重量、出行的路面情况以及行走的速度转动无级调速旋钮来调节电机转速，大大减少了出行时拉动行李箱的拉力。
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公开(公告)号：CN106235965B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610652983.6
申请日：2016-08-11
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明涉及一种打蜡机，包括打蜡带，伺服舵机，超声波模块，控制板，动力电机，步进电机，直流电机，毛刷，推蜡片，蜡槽，推力托盘，动力柱，抛光盘，上下滚柱，传动片，打蜡机外壳，伺服舵机支架，超声波模块支架。通过电子器件控制板使得推力托盘在推蜡伺服舵机的驱动下推动蜡槽内的推蜡片，与此同时，打蜡带在步进电机的带动下转动，固定在打蜡带上的毛刷对地面进行打蜡，此后，抛光盘会对已经打蜡的地面进行抛光，并且超声波模块会实时测量打蜡机与周围墙壁的距离。本发明涉及的打蜡机利用超声波模块实时测量进行全自动的打蜡抛光一体化操作，不仅大大的提高了工作效率，而且有效的减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN105626708B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610103695.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 上海大学
IPC: F16D3/02
Abstract: 本发明公开了种具有两个平移自由度的浮动连接装置,包括输入层、中间层、输出层、第连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板,输入层和输出层的两侧与第连接板和第三连接板分别通过四根相互平行的长铰链连接,构成个具有定厚度的平行四边形机构;中间层和输出层的另外两侧与第二连接板和第四连接板分别通过铰链连接,也构成个具有定厚度的平行四边形机构;两个平行四边形机构呈正交布置;具有定厚度的平行四边形机构能够在与铰链正交平面上自由摆动,不能在其他方向上运动,实现输入层和输出层的浮动连接。本发明可以实现被连接物体的严格精密对中,使得自由度得到开放,对制造和安装误差进行定程度的补偿。
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公开(公告)号：CN105877062B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610386600.5
申请日：2016-06-04
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明涉及一种电动助力行李箱传动装置，包括控制板，舵机支撑柱，导轨，直流电机，伺服舵机，方向控制盘，方向控制轴，第一动力齿轮，传动键，第三动力齿轮，传动轴，第二动力齿轮，支撑轴，箱体，小轮，小轮支撑柱，弹簧，第四动力齿轮，动力轮。出行者在携带使用该电动助力行李箱传动装置的行李箱出行时可按动把手上的电源开关，利用箱体内的直流电机推动行李箱前进，而且出行者可根据箱内盛放的物品的重量、出行的路面情况以及行走的速度转动无级调速旋钮来调节电机转速，大大减少了出行时拉动行李箱的拉力。
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公开(公告)号：CN106812631A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710088543.7
申请日：2017-02-20
Applicant: 上海大学
IPC: F02M19/12
Abstract: 本发明公开了一种发动机化油器液面高度调控装置，包括储油杯、升降机构、位移传感器、液位传感器、控制装置、储油杯支架，所述的升降机构一侧活动连接储油杯支架，升降机构另一侧固定连接汽油辛烷值测定机本体，所述位移传感器和液位传感器连接在储油杯支架和储油杯上，所述控制装置根据位移传感器和液位传感器输入的信号控制升降机构相对于化油器的移动和实时测量储油杯油面的液位高度。本发明同现有技术相比，其优点在于：采用位移传感器和液位传感器来调控化油器的液面高度，有效的控制了测试滞后的问题，提高了系统的可靠性和灵敏性，适合应用于汽油辛烷值测定技术领域。
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