-
公开(公告)号：CN101936714A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010253984.6
申请日：2010-08-16
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 一种地铁隧道整体形变检测系统，隧道工程监测技术领域。该系统整体包括在隧道内壁上分布的多个测站以及在隧道车站上设有的站级监测系统，各测站内的图像采集终端通过RS485总线连接成网络并与站级监测系统中的监控电脑连接，实现将图像采集终端采集处理获得的相邻测站坐标位移变化信息发至站级监测系统并由监控电脑统一汇总分析两车站间隧道变形状况。本发明首次利用采用网络传感器技术和图像识别技术对运营地铁隧道形变进行在线式实时监测，根据隧道变形数据分析隧道变形状况，及时预报隧道变形状况不良引起的灾害。
-
公开(公告)号：CN101936714B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201010253984.6
申请日：2010-08-16
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 一种地铁隧道整体形变检测系统，隧道工程监测技术领域。该系统整体包括在隧道内壁上分布的多个测站以及在隧道车站上设有的站级监测系统，各测站内的图像采集终端通过RS485总线连接成网络并与站级监测系统中的监控电脑连接，实现将图像采集终端采集处理获得的相邻测站坐标位移变化信息发至站级监测系统并由监控电脑统一汇总分析两车站间隧道变形状况。本发明首次利用采用网络传感器技术和图像识别技术对运营地铁隧道形变进行在线式实时监测，根据隧道变形数据分析隧道变形状况，及时预报隧道变形状况不良引起的灾害。
-
公开(公告)号：CN119442854A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411447740.X
申请日：2024-10-16
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/2433 , G06N3/006 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于盾构施工监测技术领域，特别涉及一种基于天牛混合粒子群和XGBoost模型的盾构螺旋输送机转速预测方法。包括以下步骤：步骤1：删除0值；步骤2：缺失值处理；步骤3：异常值处理；步骤4：特征选择；步骤5：归一化样本数据，把原始数据集划分为训练集、验证集和测试集；步骤6：构建用于盾构螺旋输送机转速预测的BAS‑PSO‑XGBoost的混合模型；步骤7，训练BAS‑PSO‑XGBoost混合模型；步骤8，获取盾构机实时状态数据，使用获得的预测模型进行盾构螺旋输送机转速控制。相比传统粒子群优化算法，本方法提高了单个粒子的搜索随机性；具有较好的模型预测精度。地质条件的适应范围更广、模型的泛化能力增强、响应速度更快、对盾构螺旋输送机转速的预测控制效果更加准确。
-
公开(公告)号：CN109754160A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811533114.7
申请日：2018-12-14
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
Abstract: 本发明属于盾构施工监管技术领域，提供一种盾构施工监管系统。本发明不但可以对施工过程中的盾构设备进行智能化监管，而且还可以对施工过程中相关工作人员的工作情况进行同步智能化监管，同时解决了对盾构设备及人员的管理；本发明采用NFC和UHF两种电子标签，方便了不同工作人员对盾构设备进行巡检；本发明在手持机内直接建立SQLite的数据库，可以方便工作人员在现场及时记录情况，且不需要同步发送回系统服务器，可以在回到地面等信号良好的区域再进行远程数据同步。
-
公开(公告)号：CN101936715B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010253992.0
申请日：2010-08-16
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司 , 同济大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明涉及一种隧道变形监测技术领域的误差消减技术，具体为一种地铁隧道整体形变检测拍摄镜头姿态消减方法。同一测站上装有两组镜头，镜头的中心线重合，两个镜头进行前向和后向的测量，这样每个测站的位置均由两个镜头给出。采用上述技术方案方法，可以消除由于拍摄镜头安装时由于姿态产生的测量误差。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102720510B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210200885.0
申请日：2012-06-19
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
Abstract: 本发明所属盾构施工工程技术领域，该基于针轮装置的盾构施工排土量实时在线测量装置，包括针轮装置，安装在盾构机螺旋输送机出土口处，且安装在垂直与渣土速度方向的平面内。针轮装置包括针轮、针轮轴、左右两个箱体、联轴器，针轮轴通过联轴器与旋转编码器相连。控制部分对原始数据进行存储、预处理、积算以及显示操作，使用软件把出土口截面积值对旋转编码器输出速度积分得到排土量体积。本发明装置适用于盾构机穿越潮湿、有一定粘度的土层，螺旋输送机出土能形成潮湿、有一定粘度的柱体的情况，实现排土体积的准确、实时测量，提高原有测量方法的精度、实时性，满足盾构施工提出的要求。
-
公开(公告)号：CN101608550B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910054894.1
申请日：2009-07-16
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道掘进机上的观察装置。该观察窗装置外形为圆盘形，由前至后端依次包括有玻璃罩、镜片、闷盖、安全堵头，其外围还包括有底板法兰、定位法兰、压紧法兰、护套、加强环。所述底板法兰为中空的法兰圈，以舱门为基座与舱门组合焊接；玻璃罩、镜片、闷盖、安全堵头以及定位法兰、压紧法兰由螺丝同轴安装固定，且各结合处均采用橡胶垫圈密封，等等。该装置用于盾构机上，当需要施工人员进入土舱进行人工清除障碍及更换刀具前而观察土舱内土体组织结构状态而设立的专用设备，其能依据观察到的土舱内土体而判断开门进舱是否安全以防止开挖面坍塌或涌水、涌砂等对进舱作业人员及整个施工现场造成灾难。其结构简单，使用方便。
-
公开(公告)号：CN101608550A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910054894.1
申请日：2009-07-16
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道掘进机上的观察装置。该观察窗装置外形为圆盘形，由前至后端依次包括有玻璃罩、镜片、闷盖、安全堵头，其外围还包括有底板法兰、定位法兰、压紧法兰、护套、加强环。所述底板法兰为中空的法兰圈，以舱门为基座与舱门组合焊接；玻璃罩、镜片、闷盖、安全堵头以及定位法兰、压紧法兰由螺丝同轴安装固定，且各结合处均采用橡胶垫圈密封，等等。该装置用于盾构机上，当需要施工人员进入土舱进行人工清除障碍及更换刀具前而观察土舱内土体组织结构状态而设立的专用设备，其能依据观察到的土舱内土体而判断开门进舱是否安全以防止开挖面坍塌或涌水、涌砂等对进舱作业人员及整个施工现场造成灾难。其结构简单，使用方便。
-
公开(公告)号：CN109754160B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201811533114.7
申请日：2018-12-14
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
Abstract: 本发明属于盾构施工监管技术领域，提供一种盾构施工监管系统。本发明不但可以对施工过程中的盾构设备进行智能化监管，而且还可以对施工过程中相关工作人员的工作情况进行同步智能化监管，同时解决了对盾构设备及人员的管理；本发明采用NFC和UHF两种电子标签，方便了不同工作人员对盾构设备进行巡检；本发明在手持机内直接建立SQLite的数据库，可以方便工作人员在现场及时记录情况，且不需要同步发送回系统服务器，可以在回到地面等信号良好的区域再进行远程数据同步。
-
公开(公告)号：CN102710170A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210200874.2
申请日：2012-06-19
Applicant: 上海地铁盾构设备工程有限公司
IPC: H02N2/18
Abstract: 利用桥梁振动的压电式能量转化收集装置，属于微电子技术和机械设计技术领域。该装置包括压电元件组、压电储能器和机壳等，压电储能器安装于机壳内防护，机壳竖直高度小于板式橡胶支座高度，压电储能器包括顺次输入输出串行连接的压电元件组、AC/DC放大电路模块、大容量电容器、电源管理芯片、锂电池。压电元件组为由并行形式连接的多个压电元件，且各压电元件水平放置，侧面贴近桥梁底接触面。压电振动源为高铁列车经过时列车对铁轨的冲击力产生的振动，此振动通过铁轨向下面的桥梁传递，利用桥梁受震后产生的机械振动，将此机械振动通过压电储能装置转化成电能，并存储于锂电池中，解决了桥梁震动产生能量的回收问题，起到节省能源，绿色环保的作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.059 seconds)
