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公开(公告)号：CN119773910A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411225554.1
申请日：2024-09-03
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有多功能室的船舶，该船舶包括从上往下依次设置第一甲板、第二甲板、第三甲板，所述第一甲板、所述第二甲板、所述第三甲板在船舶首部呈阶梯状布置，所述第一甲板与所述第二甲板之间具有第一舱壁，所述第二甲板与所述第三甲板之间具有第二舱壁；所述第二甲板和所述第三甲板的上方设置弧形罩，所述弧形罩内侧形成一个封闭空间；所述封闭空间内设置有第三舱壁，所述第三舱壁的顶部与弧形罩连接，底部与所述第三甲板连接，所述第二舱壁与所述第三舱壁之间形成多功能室。本发明中，在满足船舶的基本功能需求的前提下，新增了多功能室，增加船舶封闭空间，提高了船舶空间利用率，同时减少船舶航行时的风阻。
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公开(公告)号：CN109969347A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910199756.6
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种舷侧登乘平台装置，包括：转动连接在船体外板上的上平台，上平台的位置在水平位置与竖直位置之间转动切换；转动连接在纵舱壁的主平台；主平台收放油缸，主平台收放油缸转动连接在主平台远离海平面的端面上，主平台收放油缸的推杆的自由端转动连接在纵舱壁上；伸缩舷梯；舷梯升降油缸，舷梯升降油缸转动连接在主平台远离海平面的端面上，舷梯升降油缸的推杆的自由端转动连接在伸缩舷梯上，带动伸缩舷梯在打开状态与收拢状态之间切换；液压总控系统对各个油缸进行统一控制。本发明实现登乘平台的自动收放，自动化程度提高，保障船员人身安全。
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公开(公告)号：CN107933836A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710931473.7
申请日：2017-10-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供了一种舷侧登乘平台装置，包含船体与斜梯，还包含主平台与上平台；主平台、上平台安装在船体舷侧；主平台与船体之间设置有主平台转动连接机构，主平台与船体之间通过主平台转动连接机构进行铰接；斜梯能够在打开状态与倒下状态这两种状态之间转换：所述打开状态下，斜梯的两端分别与主平台、上平台相连；所述倒下状态下，斜梯整体位于主平台或上平台上。本发明还提供了一种上述舷侧登乘平台装置的使用方法。本发明中设置的大平台可作为人员登乘的安全通道，人员从小艇先登上大平台，再登上与大平台相连的斜梯，可有效降低登乘难度，保证人员登乘安全。
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公开(公告)号：CN109969347B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910199756.6
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种舷侧登乘平台装置，包括：转动连接在船体外板上的上平台，上平台的位置在水平位置与竖直位置之间转动切换；转动连接在纵舱壁的主平台；主平台收放油缸，主平台收放油缸转动连接在主平台远离海平面的端面上，主平台收放油缸的推杆的自由端转动连接在纵舱壁上；伸缩舷梯；舷梯升降油缸，舷梯升降油缸转动连接在主平台远离海平面的端面上，舷梯升降油缸的推杆的自由端转动连接在伸缩舷梯上，带动伸缩舷梯在打开状态与收拢状态之间切换；液压总控系统对各个油缸进行统一控制。本发明实现登乘平台的自动收放，自动化程度提高，保障船员人身安全。
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公开(公告)号：CN107933836B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710931473.7
申请日：2017-10-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供了一种舷侧登乘平台装置，包含船体与斜梯，还包含主平台与上平台；主平台、上平台安装在船体舷侧；主平台与船体之间设置有主平台转动连接机构，主平台与船体之间通过主平台转动连接机构进行铰接；斜梯能够在打开状态与倒下状态这两种状态之间转换：所述打开状态下，斜梯的两端分别与主平台、上平台相连；所述倒下状态下，斜梯整体位于主平台或上平台上。本发明还提供了一种上述舷侧登乘平台装置的使用方法。本发明中设置的大平台可作为人员登乘的安全通道，人员从小艇先登上大平台，再登上与大平台相连的斜梯，可有效降低登乘难度，保证人员登乘安全。
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公开(公告)号：CN217477503U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221714809.7
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B19/00
Abstract: 本实用新型公开了伸缩框架、舷门装置及船舶，所述伸缩框架包括主框架和第一伸缩件，主框架包括外框和内隔板，外框具有安装空间，内隔板安装于安装空间，并将安装空间分隔为第一安装槽和第一滑槽，第一安装槽供安装第一驱动件；第一伸缩件可滑动地安装于第一滑槽，第一伸缩件的预设位置具有第一连接位，供连接第一驱动件的第一伸缩杆，第一驱动件带动第一伸缩杆伸缩能够控制第一伸缩件在第一滑槽内滑动。伸缩框架的主框架具有间隔设置的第一安装槽和第一滑槽，第一安装槽中安装第一驱动件，所述第一滑槽中可滑动地安装所述第一伸缩件，第一伸缩件与第一驱动件相互错开设置，结构简单，运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN221273428U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323101684.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B21/04
Abstract: 本实用新型属于系泊设备领域，公开了一种快速释放钩，包括：基座、杠杆梁和一级锁紧机构；杠杆梁绕水平方向可转动地连接于基座，杠杆梁的一侧设有限位槽和向外延伸设置的卡接部；一级锁紧机构包括第一转动件、第一驱动件和一级复位弹簧，第一转动件绕水平方向可转动地连接于基座且位于杠杆梁的一侧，第一驱动件一端与基座固定连接，另一端与第一转动件接触，并驱动第一转动件转动，第一转动件上设有卡槽，一级复位弹簧的一端与基座连接，另一端与第一转动件连接；吊钩绕水平方向可转动地连接于基座且位于第一转动件远离杠杆梁的一侧。本实用新型可实现缆绳的快速释放，提高安全性。
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公开(公告)号：CN214451676U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022859739.1
申请日：2020-12-02
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/10
Abstract: 本实用新型专利公开了一种无人装备智能收放装置，折臂伸缩机构具有作用端。捕获机构通过牵引机构组装于所述作用端，在所述牵引机构的驱动下沿所述作用端上下运动，用于抓取无人装备。微调机构通过转动机构组装于所述作用端，且位于所述捕获机构朝向所述作用端一侧，用于调整所述捕获机构的位置。控制机构电性和/或信号连接于所述折臂伸缩机构、所述捕获机构、所述牵引机构、所述转动机构和所述微调机构。如此，可更加智能化地收放无人装备，以减少人工劳作，从而降低安全隐患及提高收放效率。
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公开(公告)号：CN210126607U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920332223.6
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种船上可自动收放、靠近水面供人实验的平台，包括：转动连接在舱壁上的平台、控制器以及将平台与舱壁连接的收放锁紧机构，舱壁朝向船体内部凹陷得到容纳槽，控制器与船体的液压系统连接；收放锁紧机构包括：设置在平台上或者内部的滑轨以及设置于滑轨内的滑块；分别设置于滑轨的两端处的平台上的第一锁紧装置与第二锁紧装置；连接杆与升降油缸，连接杆与升降油缸的一端转动连接在容纳槽的底部，连接杆远离舱壁的一端转动连接在滑块上，升降油缸的推杆的自由端转动连接在平台上，且升降油缸与船体的液压系统连通。本实用新型能实现平台在打开和收拢状态下的自动锁紧，保证船员人身安全，平台设置的高度可任意选择。
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公开(公告)号：CN209795759U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920332229.3
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种舷侧登乘平台装置，包括：转动连接在船体外板上的上平台，上平台的位置在水平位置与竖直位置之间转动切换；转动连接在纵舱壁的主平台；主平台收放油缸，主平台收放油缸转动连接在主平台远离海平面的端面上，主平台收放油缸的推杆的自由端转动连接在纵舱壁上；伸缩舷梯；舷梯升降油缸，舷梯升降油缸转动连接在主平台远离海平面的端面上，舷梯升降油缸的推杆的自由端转动连接在伸缩舷梯上，带动伸缩舷梯在打开状态与收拢状态之间切换；液压总控系统对各个油缸进行统一控制。本实用新型实现登乘平台的自动收放，自动化程度提高，保障船员人身安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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