一种机车安全控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118636945A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410581891.8

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本发明涉及铁路系统技术领域,具体为一种机车安全控制系统,包括CPU控制模块、机车信息采集模块、系统组网、地面基站、联锁信号车载复视、车列跟踪定位、行车语音报警、自动停车控制、生成机车运行图和历史数据的记录及回放。本发明设置的安全控制系统对机车进行精准位置的定位,当触发条件会报警起到警示的效果,当机车有行车超速、冒进信号、冒进尽头线时会触发,系统向控制端口发送制动控制指令,控制机车减速停车,这些本机位置、速度、行进方向、触发制动、缓解操作等信息回传至地面基站,生成动态机车运行图,方便于调度。

    一种主备转换设备
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203968126U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420357761.8

    申请日:2014-07-01

    Abstract: 铁路信号计算机联锁系统要求昼夜不停地连续运转,一旦出现故障,就可能直接涉及生命财产安全,导致重大损失。所以计算机联锁系统采用的是冗余结构设计,使其自己构成故障安全系统。在上述要求下,当运行主机系统出现故障向备机切换时必须依靠中间转换电路进行可靠、安全、稳定的切换,原有的主备转换设备,只是实现了主机系统和备机系统的整体切换,但对于当主机系统的上位机或者主机系统的下位机出现故障时,通过上下位机的同步运算,逻辑判断后切换到备机系统,切换后备机系统的上位机和下位机同时工作,但主机系统的下位机和备机系统的下位机信息状态不同,所以主机系统和备机系统采集的信息是不同的。为了解决上述问题,本实用新型提供了一种主备转换设备,能够实现对整个主机系统和备机系统的下位机状态信息完全一致,实现主系备系上下位机的重新组合,达到无缝切换的效果,提高系统可靠性。

    一种计算机联锁系统的信号执行单元

    公开(公告)号:CN201777269U

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201020268485.X

    申请日:2010-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种计算机联锁系统的信号执行单元,该执行单元包括信号灯控制单元、防护单元和信号采集单元,防护单元包括逻辑保护单元和信号安全继电器,逻辑保护单元接收由第一和第二信号控制器分别输出的代表各信号灯控制单元工作状态的第一和第二信号状态信息,第一、第二信号控制器和逻辑保护单元均接收由信号采集单元采集到的系统反馈信息;逻辑保护单元对第一、第二信号状态信息和系统反馈信息通过硬件进行逻辑对比,并根据对比结果输出用于控制信号安全继电器的信号灯异常信号;在有信号灯异常信号输出的情况下,仅由信号灯异常信号控制信号安全继电器,使信号执行单元完成故障导向安全。

    一种道口控制系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202429222U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120544522.X

    申请日:2011-12-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种道口控制系统,包括主控板,为主控板提供机车位置信号的计轴单元,以及,受控于主控板的音响器、栏木机和信号机;计轴单元包括计轴传感器、电流-电压转换电路、模拟比较器和基准电压产生电路,计轴传感器的电流信号输出端与电流-电压转换电路的电流信号输入端电连接,电流-电压转换电路的电压信号输出端与模拟比较器的电压信号输入端电连接,基准电压产生电路的输出端与模拟比较器的基准电压信号输入端电连接,模拟比较器的输出端与主控板的机车位置检测端口电连接。本实用新型的道口控制系统利用计轴传感器检测机车的位置和获取机车的运动速度,使主控板可精准地控制信号机、栏木机和音响器。

    一种光电半自动闭塞模块

    公开(公告)号:CN202429220U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120544555.4

    申请日:2011-12-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种光电半自动闭塞模块,其第一和第二微控制器经第四与门通过第一驱动电路控制位于闭塞条件电源一路上的第一继电器,并经第三与门通过第二驱动电路控制位于另一路上的第二继电器;其第一和第二采集电路采集到的邻站闭塞信号经第二与门对比后输入至第一和第二微控制器进行校核;第一和第二微控制器的光信号闭塞信息通信端口分别与第一和第二光通信接口电连接;第一和第二微控制器输出的经校核的邻站闭塞信息发送给上位机。本实用新型的光电半自动闭塞模块采用全电子电路,替代了体积大,维护性差的继电器,实现了一种可靠性高,便于安装的光电半自动闭塞模块。

    一种计算机联锁系统的道岔执行单元

    公开(公告)号:CN201777268U

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201020268497.2

    申请日:2010-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种计算机联锁系统的道岔执行单元,该道岔执行单元包括第一和第二动作控制器,以及由二者控制的定操和反操控制电路,道岔执行单元还包括安全继电器和选路开关;第一和第二动作控制器控制分别位于定操和反操控制电路上的一组开关管;交流电输入定操和反操控制电路受控于安全继电器的常开开关;选路开关与第一和第二动作控制器,以及信号采集单元通讯连接;所述第一和第二动作控制器,以及选路开关的输出经由与的逻辑关系处理控制所述安全继电器。本实用新型将现有系统里的继电器更换为开关管,并通过一个安全继电器和一个选路开关即确保道岔执行单元的高可靠性,这便在保证高可靠性的前提下大大降低整个系统的成本。

    一种计算机联锁系统的轨道执行单元

    公开(公告)号:CN201777267U

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201020268482.6

    申请日:2010-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种计算机联锁系统的轨道执行单元,包括第一、第二执行控制器,和前级处理电路,前级处理电路包括用于采集轨道受电端的电信号的信号采集电路、信号整形电路和第一模数转换电路;信号采集电路输出的电信号一路输入至信号整形电路进行处理,另一路输入至第一模数转换电路进行模数转换,信号整形电路的输出分别输入至第一和第二执行控制器,第一模数转换电路的输出分别输入至第一和第二执行控制器;第一和第二执行控制器的输出经由与逻辑处理向上位联锁机输出轨道状态信号。本实用新型的轨道执行单元通过信号采样电路和信号整形电路实现了信号的可信测量,使系统具有高可靠性。

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