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公开(公告)号：CN107677545A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710765261.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 上海交通大学 , 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于工业CT原位拉伸或压缩试验的手动加载装置，其特征在于，包括第一螺杆、第二螺杆、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第一夹具、第二夹具、保护罩、第一垫片、第二垫片、钢柱组件和拉压力传感器。第一夹具和第二夹具用于夹持固定待测拉压试件，用扳手转动第二螺母或第三螺母，使第二螺杆向外或向内移动，从而带动第二夹具向外或向内移动，对待测试件施加外荷载。利用本发明的手动加载装置，可以在工业CT进行原位拉压试验时，保证扫描的过程中试件不发生变形，结合工业CT扫描得到的三维裂缝与断裂等信息，评估材料拉伸过程的损伤演变与破坏机制。本发明装置适用于拉伸破坏时变形比较明显的材料。
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公开(公告)号：CN107677545B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201710765261.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 上海交通大学 , 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于工业CT原位拉伸或压缩试验的手动加载装置，其特征在于，包括第一螺杆、第二螺杆、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第一夹具、第二夹具、保护罩、第一垫片、第二垫片、钢柱组件和拉压力传感器。第一夹具和第二夹具用于夹持固定待测拉压试件，用扳手转动第二螺母或第三螺母，使第二螺杆向外或向内移动，从而带动第二夹具向外或向内移动，对待测试件施加外荷载。利用本发明的手动加载装置，可以在工业CT进行原位拉压试验时，保证扫描的过程中试件不发生变形，结合工业CT扫描得到的三维裂缝与断裂等信息，评估材料拉伸过程的损伤演变与破坏机制。本发明装置适用于拉伸破坏时变形比较明显的材料。
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公开(公告)号：CN111667744B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010371631.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明提供了一种模块化结构力学实验平台背景墙多功能装配式支座，包括：支座配套滑条，支座配套滑槽，支座配套滑槽与支座配套滑条通过螺栓连接，用于约束或释放支座配套滑条的水平和竖直方向的线位移，可为节点提供固定支座、固定铰支座、X向滑动铰支座、Y向滑动铰支座或可动铰支座中任意一种约束形式；支座配套部件，用于固定节点，支座配套部件设置于支座配套滑条的上方，并通过螺栓与支座配套滑条固定。本发明由各个部件组合而成，加工方便、操作简便、精确度高，并且一套支座部件可通过调节螺栓变换为不同种类的约束模型，灵活度高，使用性强。
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公开(公告)号：CN111307698B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010135781.0
申请日：2020-03-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种试验用可调式温控腐蚀装置，属于实验设备技术领域，包括外箱、内箱、旋转螺杆以及温度控制系统，内箱安装在外箱的内部，内箱的一个侧面为可滑动箱壁板，所述旋转螺杆的一端安装在可滑动箱壁板上，旋转螺杆的另一端安装在外箱上，内箱上设置有水平刻度尺，当转动旋转螺杆时，可滑动箱壁板能够沿旋转螺杆长度的方向运动，从而实现对腐蚀长度的精确调整，本发明能够实现对不同直径、不同长度的被测试筋材的实验目标区域进行腐蚀试验，通过温度控制系统能够实现对腐蚀溶液温度的精确控制，结构灵活，试验效率高，节约试验空间，实用性强。
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公开(公告)号：CN103308396B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310237596.2
申请日：2013-06-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明的弯曲试验装置包括上加载框10、下加载导轨20和弯曲试件40，上加载框10呈门框型，其两肢门框底面为U型槽导轨；下加载导轨20横截面为U型，其两肢壁顶为L型导轨；弯曲试验装置还包括加载车30，两个加载车30对称置于上加载框10和下加载导轨20之间，加载车30的上端与上加载框10两肢门框底面的U型槽导轨相连接，加载车30的下端与下加载导轨20两肢壁顶的L型导轨相连接，在两加载车30间连接弯曲试件40。采用这样的结构，可以实现弯曲试件40在0-180°范围内的弯曲转角时测试弯曲承载力与变形性能，同时弯曲转角可以连续变化，便于弯曲承载力与变形性能测试，可应用于航空、航天、土木工程等工程领域的薄板与细杆弯曲测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103233956B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310151390.8
申请日：2013-04-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16B7/18
Abstract: 本发明提供了一种八面体单元变几何桁架被动杆，杆件主体为复合材料管（6），两端有球轴承（1）。球轴承（1）呈鼓形，有中心轴孔。连接螺丝（2）中间有凸台，一端连接圆柱有细牙螺纹，另一端连接圆柱前端截面略小，小截面段过盈装入球轴承（1）中心轴孔。可调螺母套筒（3）内螺纹对称，一端右旋正丝，一端左旋反丝。连接螺丝（4）中有凸台，较细一端连接圆柱有细牙螺丝，较大一端为套管。被动杆中间主体为复合材料管（6），两端套入连接螺丝（4）的套管、外套加劲套环（5）。复合材料管（6）与连接螺丝（4）的套管、加劲套环（5）采用胶黏剂粘结。被动杆两端对称，连接螺丝（2）和连接螺丝（4）为细牙螺纹、反向。
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公开(公告)号：CN104088361A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410285442.5
申请日：2014-06-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: E04B1/19
Abstract: 本发明提供了一种八面体单元桁架超弹张力结构，由八面体变几何桁架和超弹张力线组成。八面体变几何桁架由一个或多个八面体基本单元构成，每个八面体基本单元由十二根等长的桁架伸缩杆和六个球关节组成，相邻两个八面体基本单元共用一面，八面体基本单元表面的每个三角形的三个球关节用三根超弹张力线相连，三根超弹张力线汇聚于三角形的中心点，并由一平面挂钩连接。超弹张力线使每个八面体基本单元处于压紧状态，桁架杆只出现压力而不出现拉力。本发明提供的一种八面体单元桁架超弹张力结构，构造简单，加工方便，张紧装置易于安装，节点尺寸较小，力传递路径明确，可用于建筑、桥梁、航天等领域的变几何桁架结构中。
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公开(公告)号：CN103308396A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310237596.2
申请日：2013-06-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明的弯曲试验装置包括上加载框10、下加载导轨20和弯曲试件40，上加载框10呈门框型，其两肢门框底面为U型槽导轨；下加载导轨20横截面为U型，其两肢壁顶为L型导轨；弯曲试验装置还包括加载车30，两个加载车30对称置于上加载框10和下加载导轨20之间，加载车30的上端与上加载框10两肢门框底面的U型槽导轨相连接，加载车30的下端与下加载导轨20两肢壁顶的L型导轨相连接，在两加载车30间连接弯曲试件40。采用这样的结构，可以实现弯曲试件40在0-180°范围内的弯曲转角时测试弯曲承载力与变形性能，同时弯曲转角可以连续变化，便于弯曲承载力与变形性能测试，可应用于航空、航天、土木工程等工程领域的薄板与细杆弯曲测试。
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公开(公告)号：CN111667744A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010371631.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明提供了一种模块化结构力学实验平台背景墙多功能装配式支座，包括：支座配套滑条，支座配套滑槽，支座配套滑槽与支座配套滑条通过螺栓连接，用于约束或释放支座配套滑条的水平和竖直方向的线位移，可为节点提供固定支座、固定铰支座、X向滑动铰支座、Y向滑动铰支座或可动铰支座中任意一种约束形式；支座配套部件，用于固定节点，支座配套部件设置于支座配套滑条的上方，并通过螺栓与支座配套滑条固定。本发明由各个部件组合而成，加工方便、操作简便、精确度高，并且一套支座部件可通过调节螺栓变换为不同种类的约束模型，灵活度高，使用性强。
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公开(公告)号：CN104989940A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510253809.X
申请日：2015-05-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16S3/06
Abstract: 本发明公开了一种主动位姿控制四面体单元张拉整体结构，包括N个四面体刚性单元，刚性单元之间通过形状记忆合金和弹簧组成张拉整体单元，每个四面体刚性单元主要由一个刚性球体和与刚性球体连接的四个刚性杆件组成，相邻刚性杆件之间成一定夹角，相邻两个刚性单元的对应节点之间通过所述形状记忆合金连接，第二个四面体刚性单元的刚性杆件II-2、II-3末端分别与第一个四面体刚性单元的刚性杆件I-4、I-5末端通过所述弹簧连接，第三个四面体刚性单元的刚性杆件III-2，III-3末端分别与第二个四面体刚性单元的刚性杆件II-4，II-5末端通过所述弹簧连接，依次类推。本发明具有结构简单、易于控制、可靠性高、收拢体积小等特点，适用于仿生结构、空间结构、机械、航天及建筑领域中的应用。
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