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公开(公告)号：CN105197179A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510717756.2
申请日：2015-10-29
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T70/12 , Y02T70/126
Abstract: 一种用于低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构。本发明公开了一种用于船速低于12节，方形系数CB大于0.8的低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构，包括船体，在所述船体的船首位置安装有垂直艏，在所述垂直艏的前端开设有圆形孔，在所述船体的尾部开设有圆角矩形孔，所述圆形孔与所述圆角矩形孔前后贯通，且在所述船体的内部平滑过渡构成流体经过的流道。本发明创新的提出垂直艏的概念，用其代替球鼻艏；并且进一步的将垂直艏技术和前缘引流技术结合起来，能有效减小兴波阻力，并且更大程度的减小粘压阻力，使得全船的总阻力最终减少3％之多。
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公开(公告)号：CN100384371C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200510110654.0
申请日：2005-11-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种超极化惰性气体核磁共振系统性能测试装置，用于测试技术领域的装置。本发明包括：对惰性气体具有密闭性的容器、层面厚度测量构件、图像几何失真测量构件、分辨率测量构件、真空阀门，四个层面厚度测量构件分别粘合在对惰性气体具有密闭性的容器的四个侧内壁上，两个图像几何失真测量构件分别粘合在两个层面厚度测量构件互相垂直的两个表面上，分辨率测量构件设在对惰性气体具有密闭性的容器的中间，两个真空阀门设在对惰性气体具有密闭性的容器相对的两个侧面上。本发明能够精确测量超极化气体核磁共振系统的信噪比、扫描层面厚度、扫描层面位置、图像几何失真、图像分辨率等技术参数。
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公开(公告)号：CN1803091A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510110654.0
申请日：2005-11-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种超极化惰性气体核磁共振系统性能测试装置，用于测试技术领域的装置。本发明包括：对惰性气体具有密闭性的容器、层面厚度测量构件、图像几何失真测量构件、分辨率测量构件、真空阀门，四个层面厚度测量构件分别粘合在对惰性气体具有密闭性的容器的四个侧内壁上，两个图像几何失真测量构件分别粘合在两个层面厚度测量构件互相垂直的两个表面上，分辨率测量构件设在对惰性气体具有密闭性的容器的中间，两个真空阀门设在对惰性气体具有密闭性的容器相对的两个侧面上。本发明能够精确测量超极化气体核磁共振系统的信噪比、扫描层面厚度、扫描层面位置、图像几何失真、图像分辨率等技术参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1864627A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610027983.3
申请日：2006-06-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: A61B5/055
Abstract: 一种生命工程技术领域的对比度增强剂雾化吸入肺部核磁共振成像方法，具体为：将水溶性的核磁共振对比度增强剂与生理盐水混合制备成核磁共振对比度增强剂混合溶液；在核磁共振对比度增强剂混合溶液中加入甘露醇进行改性；将核磁共振对比度增强剂混合溶液的PH值调整到与人体体液PH值相适应；加热核磁共振对比度增强剂混合溶液；雾化核磁共振对比度增强剂混合溶液，得到核磁共振对比度增强剂混合溶液微粒；将核磁共振对比度增强剂混合溶液微粒经过呼吸面罩系统被吸入人体肺部，对肺部进行核磁共振成像。本发明提高肺部的核磁共振信号，获得清晰的肺部核磁共振图像。利用现有临床应用的核磁共振设备即可实现肺部核磁共振成像。
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公开(公告)号：CN1811572A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200510111227.4
申请日：2005-12-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G02F1/35
Abstract: 一种光学技术领域的提高激光泵浦超极化气体泵浦效率的装置。本发明中，激光从激光器传输光纤出射，经过扩束整形器后转换成平行光束，非偏振的平行光束垂直入射到偏振分光棱镜中间的偏振分光面上，反射光束和透射光束均为线偏振光，而且反射光束和透射光束的偏振方向互相垂直，线偏振的透射光束和线偏振的反射光束分别在偏振分光棱镜垂直相邻的两表面出射，然后分别通过一个1/4λ波片被转换为圆偏振光，圆偏振的透射光束直接入射到光泵室，圆偏振的反射光束经过反射镜或者反射镜组反射到光泵室内。本发明可以将激光能量的利用率提高30％－80％，且结构简单，可操作性强。由于降低了光热效应对光学器件的损伤，本发明可以用于高功率激光情况。
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公开(公告)号：CN105197179B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510717756.2
申请日：2015-10-29
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T70/12 , Y02T70/126
Abstract: 一种用于低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构。本发明公开了一种用于船速低于12节，方形系数CB大于0.8的低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构，包括船体，在所述船体的船首位置安装有垂直艏，在所述垂直艏的前端开设有圆形孔，在所述船体的尾部开设有圆角矩形孔，所述圆形孔与所述圆角矩形孔前后贯通，且在所述船体的内部平滑过渡构成流体经过的流道。本发明创新的提出垂直艏的概念，用其代替球鼻艏；并且进一步的将垂直艏技术和前缘引流技术结合起来，能有效减小兴波阻力，并且更大程度的减小粘压阻力，使得全船的总阻力最终减少3％之多。
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公开(公告)号：CN101929684A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010240784.7
申请日：2010-07-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23N1/00
Abstract: 在线混烧低热值煤气机组煤耗计算方法，属于电站节能降耗技术领域。本发明在由现场电站机组及测量系统采集的数据和电厂经济性管理系统之间增加一个混烧低热值煤气机组煤耗计算系统。该系统由数据库模块、人工控制下的在线学习建模模块和在线混烧低热值煤气机组煤耗计算模块组成。本发明不需要复杂的焓熵图计算程序，也不需要对所有数据的测点传感器设置硬件冗余，只是利用人工神经网络建立起输入和输出的非线性映射关系，就可以在线计算出精度较高的发电煤耗。
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公开(公告)号：CN205220980U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520849813.8
申请日：2015-10-29
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T70/12 , Y02T70/126
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船速低于12节，方形系数CB大于0.8的低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构，包括船体，在所述船体的船首位置安装有垂直艏，在所述垂直艏的前端开设有圆形孔，在所述船体的尾部开设有圆角矩形孔，所述圆形孔与所述圆角矩形孔前后贯通，且在所述船体的内部平滑过渡构成流体经过的流道。本实用新型创新的提出垂直艏的概念，用其代替球鼻艏；并且进一步的将垂直艏技术和前缘引流技术结合起来，能有效减小兴波阻力，并且更大程度的减小粘压阻力，使得全船的总阻力最终减少3％之多。
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