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公开(公告)号：CN101173856A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710045440.9
申请日：2007-08-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于交通领域的基于摄影测量与车身外轮廓变形的汽车碰撞事故再现方法，步骤为：对事故涉及变形车辆及与其型号相同且完好车辆进行摄影测量；建立事故车辆变形部位外轮廓以及与其型号相同且完好车辆外轮廓的三维数值模型；分析比较基准模型与变形数值模型，求出特征点变形量及变形角度；建立事故现场环境及事故中所涉及到的车辆变形部位相应的局部有限元模型；通过多次迭代优化计算，得到在设定速度和碰撞角度条件下，特征点变形的数值模拟结果与真实碰撞测量结果一致，从而准确确定事故发生时刻的汽车速度以及碰撞角度。本发明可实现事故现场信息情况下的事故再现，有效的提高了事故再现的效率，更具有客观性和直观性。
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公开(公告)号：CN101118652A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710045621.1
申请日：2007-09-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 一种用于交通领域的自行车碰撞事故的三维建模及优化再现方法，步骤为：(1)建立自行车和骑车人的三维仿真模型；(2)确定自行车和骑车人之间的相互接触关系；(3)建立事故发生环境及事故汽车、自行车和骑车人的碰撞仿真模型；(4)确定事故发生后汽车停止质心位置坐标、自行车停止质心位置坐标、骑车人臀部落点位置坐标；(5)确定优化设计变量、约束条件和优化目标函数；(6)调用优化算法对给定目标函数进行优化求解；(7)经多次优化循环计算后，判定目标函数收敛性，是否求得最优解。本发明提高了计算精度，减少了人为干预带来的误差和不确定性，可准确地对汽车与自行车碰撞事故进行再现分析。
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公开(公告)号：CN101033966A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710039376.3
申请日：2007-04-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种交通事故现场的摄影测量方法，步骤如下：①采用标定物进行摄影测量的标定，组装拆散了的标定物；②将四个同样的标定物的坐标原点作为顶点组成矩形，形成一个标定系统，实现对交通事故现场进行摄影测量的标定。③采用相机按照顺时针移动方向和拍摄角度对安置了标定系统的交通事故现场拍摄一组二维照片。④将拍摄到的像片导入计算机，选取需要测量的点，得到其像空间坐标值，求得待测量点的物方空间坐标，将得到的实际空间坐标值，通过几何计算得到绘制交通事故现场图所需的信息。本发明有效的提高了交通事故现场勘察的时间，提高了事故现场数据测量的精度，可以满足交通事故快速处理的实际需要。
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公开(公告)号：CN101173856B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200710045440.9
申请日：2007-08-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于交通领域的基于摄影测量与车身外轮廓变形的汽车碰撞事故再现方法，步骤为：对事故涉及变形车辆及与其型号相同且完好车辆进行摄影测量；建立事故车辆变形部位外轮廓以及与其型号相同且完好车辆外轮廓的三维数值模型；分析比较基准模型与变形数值模型，求出特征点变形量及变形角度；建立事故现场环境及事故中所涉及到的车辆变形部位相应的局部有限元模型；通过多次迭代优化计算，得到在设定速度和碰撞角度条件下，特征点变形的数值模拟结果与真实碰撞测量结果一致，从而准确确定事故发生时刻的汽车速度以及碰撞角度。本发明可实现事故现场信息情况下的事故再现，有效的提高了事故再现的效率，更具有客观性和直观性。
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