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公开(公告)号：CN118850929A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410972917.1
申请日：2024-07-19
Applicant: 上海交通大学 , 启东中远海运海洋工程有限公司 , 中远海运重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种FPSO上部模块吊耳的建造布置方法，包括吊耳水平位置布置和吊耳垂向位置布置、吊耳与上部模块的连接形式，所述吊耳水平位置布置如下：将上部模块按照其外形尺寸简化为矩形，并将上部模块整体重心位置在简化后的矩形中标出；上部模块包括桁架式模块和房间式模块，对于桁架式模块，布置4个吊耳，令上部模块的重心包络于4个吊耳所形成的矩形内部；对于房间类模块，板厚较薄，自身结构强度较低，无法承受较大的集中载荷，采用8个吊耳进行吊装，以分散局部吊装时结构的局部载荷。本发明通过对吊耳的设计，对吊耳的布置进行研究，大大提高了在吊装中过程中的安全性，为船厂节约吊装成本，并能有效缩短工程周期。
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公开(公告)号：CN118723008A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410972914.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 上海交通大学 , 启东中远海运海洋工程有限公司 , 中远海运重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种FPSO上部模块支墩的建造安装方法，包括以下步骤：步骤1、胎架制作；步骤2、固定支墩顶面板及构件安装位划线；步骤3、构件安装位划线；步骤4、安装支墩十字加强板；步骤5、安装支墩四周的围板；步骤6、支墩测量；步骤7、各个支墩安装位划线；步骤8、各个支墩的焊接；步骤9、各支墩的位置精度检测。本发明通过胎架对支墩顶面板进行封固，在进行十字加强板和围板焊接时，使支墩顶面板具有极小的变形量，从而确保了支墩顶面板的水平度和支墩的尺寸精度；本发明采用边安装边检测的方式，严格执行焊接工艺并对焊接进行实时监控，一旦发现超差应立刻进行及时调整，大大提高了支墩的尺寸精度和安装精度。
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公开(公告)号：CN113883223B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111119771.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种海洋结构物重型模块的弹性支撑限位装置，自上而下包括上部重型模块支座、弹性支撑限位结构和甲板支墩；垂向支撑弹性板顶部与上部重型模块支座下端中心部接触，底部与甲板支墩顶部固定连接；水平限位弹性板横向一端对准甲板支墩侧壁，另一端与水平限位装置固定连接，水平限位装置与上部重型模块支座底部固定连接；垂向止升弹性板固定设置在垂向止升装置上，甲板支墩附属结构底部与垂向止升弹性板上端位置对应；橡胶钢板复合结构包括橡胶基体和位于橡胶基体内具有设定间隔的相互平行的多层内部钢板。本发明实现对重型模块三向弹性支撑限位，减小上部重型模块与止升限位结构间的碰撞冲击作用力。
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公开(公告)号：CN113883223A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111119771.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种海洋结构物重型模块的弹性支撑限位装置，自上而下包括上部重型模块支座、弹性支撑限位结构和甲板支墩；垂向支撑弹性板顶部与上部重型模块支座下端中心部接触，底部与甲板支墩顶部固定连接；水平限位弹性板横向一端对准甲板支墩侧壁，另一端与水平限位装置固定连接，水平限位装置与上部重型模块支座底部固定连接；垂向止升弹性板固定设置在垂向止升装置上，甲板支墩附属结构底部与垂向止升弹性板上端位置对应；橡胶钢板复合结构包括橡胶基体和位于橡胶基体内具有设定间隔的相互平行的多层内部钢板。本发明实现对重型模块三向弹性支撑限位，减小上部重型模块与止升限位结构间的碰撞冲击作用力。
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