公开(公告)号：CN112483644A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011344539.0

申请日：2020-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄德健 ,  何放 ,  郭光海 ,  陶发强

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明公开了一种电子换档器自学习方法。本发明中，电子换档器的每一个动作执行的档位与变速器各个档位精确匹配，例如：驾驶将换档器换到D档，换档器发出信号后，换档器执行器须将变速器的档位拨动到符合D档位的公差范围内；此电子换档器自学习程序从执行初始可以从任意位置换至默认P档位置开始进行标定，并进行四轮标定，之后采用平均值以准确标定各档位，最终还进行档位校验程序，以达到更高的自学习成功率，确保电子换档器执行的档位与驾驶员期望达到自动变速器的档位一致，保证有效的档位执行与切换，提高整车下线合格率，保证整车安全行驶驾驶。

公开(公告)号：CN206124761U

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201621047907.4

申请日：2016-09-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陶发强 ,  赵辉 ,  陈宏

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种通用型离合踏板总成。提供一种通用型离合踏板总成，包括通过旋转轴连接的离合踏板、制动踏板和加速踏板，所述制动踏板上设置有离合开关、助力弹簧、衬套、卡簧，所述离合开关设置于所述制动踏板前方，所述衬套和所述卡簧连接所述旋转轴，所述制动踏板下限位的台阶上增加缓冲脚垫，所述助力弹簧设置于所述制动踏板下限位上方，所述离合踏板连接主缸链接轴，本实用新型通用型离合踏板总成结构，使用于同平台车型，缩短开发周期；踏板为塑料材质，减轻踏板总成重量，实现轻量化目标；操纵舒适，显著提高驾乘体验；预留相应开关及传感器接口，适用性强。